First Ride: Surly Bikes es conocida por sus cuadros de acero. Con la Surly Bridge Club, la empresa con sede en Estados Unidos ha diseñado una bicicleta de paseo polivalente. El Surly Bridge Club ofrece soportes para portabultos delantero y trasero, tres portabidones y en la horquilla. Gracias a los neumáticos anchos, las aventuras también se pueden emprender en caminos no asfaltados. Surly Bikes se centró en la simplicidad en Bridge Club.
Solo vete, no te preocupes demasiado. ¿Salir de la vida cotidiana, a la aventura, pero sin endeudarse? ¿Fuera de la carretera, pero todavía estar en la carretera un poco? Velomotion tuvo la oportunidad de probar el Surly Bridge Club en el primer Cosmic Camp en la Suiza de Franconia en un recorrido de un día de grava de unos 50 kilómetros y 1000 metros de altitud. "Cerrar la brecha" - "cerrar una brecha/construir un puente" es como Surly define al Bridge Club. Si bien la mayoría de las bicicletas Surly están diseñadas para un propósito específico, Bridge Club no se preocupa demasiado por las categorías. Con su precio comparativamente bajo, también atrae a los principiantes.
Cuadro / Geometría Surly Bridge Club
El cuadro y la horquilla están fabricados con tubos Surly 4130 CroMoly Steel Natch. Hay soportes para guardabarros y portaequipajes en el cuadro y la horquilla. Para tener suficiente líquido en recorridos más largos, Surly ofrece tres portabotellas: dos en el tubo inferior y uno en el tubo del asiento. La geometría del Bridge Club se basa en el modelo Troll y Ogre, pero con un eje de pedalier ligeramente más bajo para que siga siendo fácil de manejar en la carretera. En general, el Bridge Club es muy corto. Con un alcance de 443 mm en tamaño XL, es posible sentarse en una posición muy erguida. Además, esto lo hace aún más divertido y maniobrable. El Bridge Club está disponible en cinco tamaños diferentes: XS-XL.
Servicios Surly Bridge Club
El lema del Bidge Club es "Simplicidad". Así está equipado. Por 1.299 euros obtienes una bicicleta completa muy sólida con la que tanto los principiantes como los ciclistas de turismo experimentados deberían divertirse en las aventuras. El Surly Bridge Club cambia de marcha con un SRAM X5 2×10 y un desviador trasero SRAM GX. La gama permite al conductor dominar subidas empinadas o simplemente navegar relajado en llano. El circuito requiere muy poco mantenimiento y ofrece un rendimiento de conmutación razonable. Para poder detenerse fuera de la carretera completamente lleno, Surly le da al Bridge Club un freno de disco mecánico Promax DSK-300, cada uno con discos de freno de 180 mm.
Los neumáticos Surly Bridge Club también son una característica especial. Las WTB BEE LINE 27,5 con un ancho de 2.2″ ofrecen mucho confort, buena resistencia a la rodadura y suficiente agarre en carreteras asfaltadas. El Bridge Club se entrega con llantas WTB Riddler Comp 27,5×2.4, pero deben andar de manera similar a las llantas WTB BEE LINE que usamos. Hay un Salsa Bend 17° en la cabina.
Marco | Tubería Natch de acero CroMoly Surly 4130 |
tenedor | club de puente surly |
Impulsores | WTB STPi29 |
Neumáticos | Comp. WTB Riddler 27.5x2.4" |
Cambio trasero | Velocidad SRAM GX 10 |
palanca de cambios | SRAM X5 2x10 |
manivela | SRAM Blaze 36/24t |
Cambio delantero | SRAM X5w/montaje directo alto |
Freno | Promax DSK-300 |
iluminación | |
tija de sillín | 2 pernos, 27.2 mm |
Silla de montar | Voltios WTB |
Vástago | 4 pernos, abrazadera 31.8 |
Links | Curva salsa 17° |
Fuera de casa con el Surly Bridge Club
Aproximadamente 50 kilómetros y 1000 metros de desnivel estaban programados para el segundo día del Cosmic Sports Camp. Puedes elegir entre el Surly Bridge Club y una bicicleta gravel. Como también había algunos senderos en el recorrido, me decidí por el Bridge Club. La alforja llena con lo esencial, los pedales montados y el sillín ajustado, estábamos listos para partir. Nuestros guías Norman y Flo de Bremsspur Bergadsport nos condujeron a través de la impresionante Suiza de Franconia.
Ahora volvamos al Surly Bridge Club. Monté el Surly Bridge Club en talla XL. Personalmente, me quedó un poco corto, ya que soy muy alto. Pero te sientas muy erguido, lo que claramente es una ventaja en recorridos más largos. La primera subida empinada se dominó en poco tiempo gracias a la amplia gama de relaciones de transmisión de los dos platos. Luego continuamos por caminos forestales ya cubiertos de hojas y el primer sendero fácil era inminente. El Surly se mueve muy suavemente cuesta abajo, casi invitándote a jugar. Los neumáticos ofrecen suficiente agarre y muy buen confort. Si ajusta la presión de aire al suelo, el neumático también absorbe pequeños golpes.
Los discos de freno mecánicos también agarraron mucho. Nunca tuve la sensación de que necesitaba más potencia de frenado. El Surly compacto es fácil de maniobrar en las curvas. Se supone que el manillar Salsa Bend con sus 17 grados brinda una mejor ergonomía, pero sentí que me costó un poco acostumbrarme. Dado que el Surly Bridge Club es tan versátil, tendría sentido montar una tija telescópica. Esto ofrecería aún más espacio para las piernas y seguridad cuesta abajo. Incluso una bicicleta simple como la Bridge Club definitivamente se vería bien con una tija telescópica. Al final del recorrido recorrimos un último sendero único, un verdadero placer. Un poco más empinado, más raíces y piedras. El Bridge Club se sintió como en casa aquí.
Una parada con especialidades de Franconia en la taberna al aire libre fue un cambio bienvenido de la gira e invitó a conversaciones agradables. Después de la gira por la Suiza de Franconia, era imprescindible refrescarse en el río en este cálido día de verano. Al final del día, Cosmic Sports calentó la parrilla para nosotros y nos mimó con comida y bebida.
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