Prueba / MTB: en el Riva Bike Festival de este año descubrimos una nueva versión de la conocida RS 150 E-Fullys en el stand de Corratec, con un nuevo esquema de color y un nuevo equipamiento superior.
La E-Power RS 150 de Corratec no es, en sí misma, una bicicleta nueva prueba aquí en el lago de Garda el año pasado, pero para el año modelo 2019, los niños y niñas de Raubling han agregado un nuevo modelo superior con la variante Factory.
En primer lugar: no se cambió nada en el cuadro en sí para esta temporada; en realidad, no hay razón para ello: el potente chasis con el triángulo trasero de 4 articulaciones y la geometría equilibrada atraen a un amplio grupo objetivo y convierten el E-Fully en un Bicicleta de turismo extremadamente potente en la que no tienes que detenerte en senderos complicados. Por supuesto, la Corratec E-Power RS 150 no es una moto de carreras de enduro; la geometría es demasiado mansa para eso. Sin embargo, esto no debe tomarse como una crítica: la geometría del E-Power RS 150 coloca al ciclista en una posición de asiento erguida, lo que muestra sus puntos fuertes, especialmente en los días más largos sobre el sillín.
Geometría Corratec E-Power RS 150 Factory 29
S | M | L | XL | |
Tubo superior horizontal (en mm) | 587 | 600 | 622 | 645 |
tubo de dirección (en mm) | 110 | 120 | 130 | 140 |
vaina (en mm) | 485 | 485 | 485 | 485 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1194 | 1218 | 1242 | 1266 |
Ángulo de dirección (en °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Ángulo del asiento (en °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Pilas (mm) | 618 | 627 | 636 | 645 |
El interno también está a bordo de nuevo. Tecnología de tubo Shadow Edge: La tapa de la batería para el acumulador de energía interno, inteligentemente integrada en el marco, es fácil de usar, protege y es visualmente discreta. El motor Bosch Performance CX está alimentado por 500 Wh, que sigue siendo una de las unidades E-MTB más potentes de la actualidad y puntúa particularmente bien por su baja susceptibilidad a los defectos. La pantalla compacta Purion controla la RS 150 Factory.
En cuanto al resto del equipamiento, no te permites grandes deslices, como corresponde a una top model. Además de un chasis Fox Performance con una horquilla Fox 5.699 Float rígida y voluminosa en la parte delantera y un amortiguador DPX36 en la parte trasera con el Magura MT Trail, también hay un sistema de frenos extremadamente potente con una pinza de 2 pistones en la parte delantera para 4 euros La Sram NX/GX Eagle Mix ofrece una enorme autonomía del 500 %, más que suficiente para una E-MTB. Las ruedas XA29 del tradicional fabricante francés Mavic son sólidas y polivalentes y, con un ancho interior de 30 mm, también ofrecen suficiente espacio para neumáticos anchos. Hablando de neumáticos: además de las llantas de 29 pulgadas montadas de fábrica con los neumáticos correspondientes, en el RS 150 también caben neumáticos de gran volumen plus.
Cualquiera que haya estado en bicicleta de montaña en el lago de Garda sabe cómo son la mayoría de los senderos aquí: rocosos, bloqueados y, a menudo, bastante exigentes, los caminos serpentean a lo largo de la pendiente hacia el lago. Una piedra de toque dura para cada bicicleta y especialmente para su chasis. Dimos algunas vueltas en el área alrededor de Riva con el Corratec E-Power RS 150 Factory 29 y nos sorprendió gratamente el rendimiento de la suspensión trasera; después de que los criticamos el año pasado, no había absolutamente nada de qué quejarse aquí. El DPX2 de Fox parece armonizar maravillosamente con la bicicleta y saca los últimos puntos porcentuales de rendimiento del triángulo trasero.
Como era de esperar, el Performance CX también supo convencer por completo, incluso si las rocas empapadas por la lluvia del lago de Garda arruinaron abruptamente cualquier esfuerzo cuesta arriba. Los neumáticos Schwalbe Magic Mary, por lo demás excelentes, no ayudaron.
Apenas tuvimos nada de qué quejarnos durante nuestro período de prueba, ciertamente bastante corto. Si está buscando la infame mosca en el ungüento, podría citar el protector de vaina que falta. Por otro lado: Esto también se puede adaptar en unos segundos y con un desembolso económico mínimo.
Deja tu comentario