Noticias de productos: La nueva 3T Exploro Racemax es la nueva aerobike gravel de 3T. Una característica especial es la versatilidad del Exploro Racemax, porque no importa si está en la carretera o en la grava, el Racemax se siente bien en todas partes y también es muy rápido en movimiento.
La idea detrás de la 3T Exploro Racemax es que puede usar fácilmente el cuadro optimizado aerodinámicamente como una bicicleta de carreras o como una bicicleta de grava/aventura. Esto es posible principalmente gracias al generoso espacio libre para los neumáticos, que permite neumáticos de hasta 61 mm de ancho. La bicicleta no solo ofrece un buen agarre y comodidad en caminos de grava, sino que también se puede usar con neumáticos y llantas de bicicleta de carretera clásica. Con esta última opción, entra en juego la impresionante aerodinámica del 3T Exploro Racemax, que ofrece una rueda aerodinámica completa con esta configuración.
Para ofrecer la mejor aerodinámica, el proceso de desarrollo comenzó con los neumáticos. Porque para diseñar aerodinámicamente el marco alrededor de los neumáticos, debe conocer las dimensiones reales de los neumáticos. Sin embargo, esto no es tan fácil de generalizar ya que las dimensiones de los neumáticos dependen de la llanta utilizada, la presión y, por supuesto, la precisión del tamaño especificado por el fabricante. Para ello, se llevaron a cabo una serie de mediciones para determinar los anchos reales de los neumáticos (conocidos como WAM) y los radios de los neumáticos (RAM) y utilizarlos para construir el cuadro de la forma más aerodinámica posible.
Basado en los neumáticos de grava más populares, se diseñó la parte trasera adecuada con espacio adicional para el barro y se desarrolló un tubo descendente ajustado para absorber el flujo de aire del neumático delantero. Un tubo de dirección súper estrecho con un tubo de dirección grande complementa la horquilla, que tiene valiosos detalles aerodinámicos. Lo mismo se aplica a los tirantes o las tijas de los asientos. Sin embargo, era particularmente importante para los desarrolladores que el 3T Exploro Racemax aún pudiera brillar con la mejor aerodinámica en condiciones reales, por ejemplo, cuando está sucio.
El cuadro RaceMax es el más rápido con neumáticos WAM de 35-42 mm. Aquí su aerodinámica puede competir con las mejores bicicletas de carretera. El 90 % de la ventaja aerodinámica del cuadro RaceMax sigue funcionando con neumáticos de hasta 61 mm WAM. Así que puedes ser realmente rápido con el 3T Exploro Racemax incluso con neumáticos todoterreno. Independientemente de la configuración que elija, Racemax aúna la aerodinámica y la sensación de grava.
La moto está disponible como Race con neumáticos de calle estrechos y como Max Edition con neumáticos antideslizantes todoterreno y tiene un precio inicial de 4.199 euros.
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