Noticias de productos: Roval debería ser conocido por muchos fanáticos del ciclismo como LA marca de accesorios, ruedas y más de Specialized. Hace dos años, se estableció un nuevo punto de referencia de rendimiento con las ruedas Roval Alpinist y Rapide. El objetivo era construir ruedas de carretera que fueran más rápidas y manejables que nunca. No importa para qué uso, ya sea en adoquines, en etapas de montaña, para sprints o carreras de alta velocidad. Ahora, las dos ruedas probadas han sido revisadas y equipadas con tecnología tubeless contemporánea. El propio fabricante dice sobre sus nuevas ruedas: "Si no se trata de ganar, entonces hemos cometido un gran error".
Rapide II y Alpinist II: ahora listos para usar sin cámara
Nos disculpamos de antemano con el resto del campo por hacer que las ruedas más rápidas en la carretera sean aún más rápidas. Las nuevas versiones Rapide II y Alpinist II serán compatibles con tubeless a partir de 2022. Al hacerlo, complementamos el rendimiento innegable de estas ruedas y su increíble récord con las ventajas de un sistema sin cámara con menor resistencia a la rodadura, un manejo inimaginablemente bueno y protección contra pinchazos.
¿Hacer el sistema más rápido aún más rápido?
Las ruedas Roval se encuentran entre los constantes aspirantes a la victoria en las pruebas, e incluso en el pelotón profesional apenas hay un fabricante de ruedas que pueda presumir de un éxito como Roval. Te preguntas por qué deberías cambiar algo de las ruedas después de todos los éxitos de los últimos dos años. La respuesta es muy sencilla: 1. Quieres quedarte con los más exitosos y 2. La tecnología de los neumáticos sin cámara está cada vez más madura y también se está volviendo más popular en las competiciones. Con 80 podios y 29 victorias con los nuevos modelos Roval en la temporada actual, una vez más se ha demostrado de manera impresionante que las ruedas tubeless Rapide II y Alpinist II son aún más rápidas.
“Queremos la opción más rápida, la configuración más cercana, sabemos que no tiene cámara. Ya hemos usado tubeless en carreras. Ya hemos ganado con tubeless.” – Ricardo Scheidecker, director técnico y de desarrollo, Quick-Step Alpha Vinyl
La menor resistencia a la rodadura, el mejor manejo y la excelente protección contra pinchazos de una configuración sin cámara ahora también son reconocidos por los ciclistas de carreras y son innegables. El desarrollo del Rapide CLX II incluyó el programa de diseño y pruebas más riguroso y extenso jamás realizado por el fabricante. El resultado es un juego de ruedas que supera en casi el doble los estándares actuales de la industria en cuanto a resistencia al impacto, al mismo tiempo que logra el menor peso posible. Rapide CLX II y Alpinist CLX II cuentan con bridas de llanta en forma de gancho que sujetan los talones de los neumáticos de forma segura y hacen que la instalación sea más fácil que nunca. Incluso se especifica una presión máxima posible de los neumáticos de hasta 7,5 bar.
La dureza con la que se probaron realmente las nuevas ruedas Roval se puede ver de forma bastante impresionante en uno de los vídeos del propio canal de YouTube del fabricante.
Roval Rapide CLX II para máxima velocidad
El juego de ruedas Rapide CLX II consta de dos ruedas diferentes, cada una especialmente adaptada a los requisitos aerodinámicos únicos de su posición en la bicicleta. El borde delantero tiene 51 mm de profundidad y 35 mm de ancho, mientras que el borde trasero tiene 60 mm de profundidad y 30 mm de ancho. Esto hace que este juego de ruedas sin cámara sea más rápido que la mayoría de los juegos de ruedas con llantas de 65 mm de profundidad. Como resultado, el Rapide CLX II alcanza la máxima velocidad. Gracias al nuevo sistema tubeless, el Rapide CLX II tiene propiedades aerodinámicas mejoradas y mejores habilidades de escalada, al tiempo que se mantiene insuperablemente estable y convincente en el manejo, independientemente de las condiciones del viento.
Los bujes AeroFlange utilizan la última tecnología de rueda libre EXP de DT Swiss con rodamientos cerámicos SINC y, por lo tanto, tienen un sistema de trinquete más ligero y simple. Con este diseño, los rodamientos están más separados para generar más rigidez y hacer que la rueda libre del trinquete sea más confiable. Por lo tanto, la conversión a diferentes cuerpos de rueda libre es aún más fácil que antes.
Roval Rapide CLX II: detalles de un vistazo:
- Dimensiones de la llanta: delantera 51 mm de profundidad/35 mm de ancho, trasera 60 mm de profundidad/30 mm de ancho, delantera/trasera 21 mm de ancho interior
- Peso: 1505 g, 1520 g con fondo de llanta y válvulas
- Bujes AeroFlange con tecnología EXP y rodamientos cerámicos SINC
- Radios DT Swiss Aerolite, 18 radios delanteros/24 radios traseros
- Tubeless-ready: máximo 7,5 bar con neumáticos de 26 mm
- Peso máximo del sistema de 125 kg
- Precio: alrededor de 2800 Euro
Roval Alpinist CLX II para aventuras en la montaña
Si alguna vez va a las montañas, el peso de 1250 gramos del nuevo Roval Alpinist CLX 2 es definitivamente algo de lo que estar orgulloso. Para lograr esto, utilizaron la disposición más precisa de tapetes de fibra de carbono que el fabricante haya usado jamás. Para ello fueron necesarios más de 50 prototipos. Luego están los nuevos y superligeros bujes Alpinist CLX 2: los nuevos cuerpos de bujes aún más estrechos con soportes de disco de freno fresados son 50 g más livianos que los bujes Alpinist CLX anteriores. En el interior, la tecnología EXP y los rodamientos de cerámica DT Swiss SINC garantizan una eficiencia suave como la seda y una durabilidad excepcional. Todo esto se lleva al siguiente nivel gracias al rendimiento de un sistema sin cámara, porque se necesita algo más que ligereza para ser realmente rápido.
Roval Alpinist CLX II: detalles de un vistazo
- Dimensiones de la llanta: 33 mm de profundidad/21 mm de ancho interno
- Peso: 1250 g, 1265 g con fondo de llanta y válvulas
- Bujes LFD con tecnología EXP y rodamientos cerámicos SINC
- Radios DT Swiss Aerolite, 21 radios delanteros/24 radios traseros
- Tubeless-ready: máximo 7,5 bar con neumáticos de 26 mm
- Peso máximo del sistema de 125 kg
- Precio: alrededor de 2650 Euro
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