Espectro: Con la FR 6020, Jeep ofrece una bicicleta eléctrica plegable compacta con motor de buje a un precio muy razonable de poco menos de 1.800 euros. El vehículo, que se basa en ruedas de 16 pulgadas y un marco hecho de aleación de magnesio, debería ser de particular interés para los viajeros que buscan un compañero para la "última milla".
Cualquiera que utilice regularmente el transporte público conoce el problema: rara vez puede darse el lujo de llegar a su destino directamente después de bajarse del autobús o del tren. Estas "rutas intermedias" a menudo cuestan mucho tiempo y nervios, y aquí es exactamente donde entra la idea de la llamada "movilidad de última milla", como enlace entre la parada de autobús, la oficina o el hogar. La bicicleta plegable Jeep FR 6020 quiere ser exactamente este eslabón, como una bicicleta eléctrica plegable compacta, es mucho más flexible y manejable que una bicicleta eléctrica normal o incluso una bicicleta.
La bicicleta en sí misma ahorra mucho espacio incluso cuando no está plegada: las pequeñas ruedas de 16 pulgadas son, por supuesto, las principales responsables de esto, pero el marco muy compacto también es un factor. La bicicleta plegable Jeep se puede colocar en el maletero de un VW Caddy normal, por ejemplo, lista para conducir. El manejo en "modo lanzadera" también es realmente agradablemente simple: ascensores pequeños, compartimentos de tren estrechos, huecos de escaleras, salidas de sótanos: todas estas áreas problemáticas potenciales en el camino a la oficina o al hogar son mucho más fáciles de manejar con el Jeep FR 6020 que con una bicicleta eléctrica normal. Incluso los escalones pierden algo de su terror, ya que la bicicleta bien equilibrada se puede transportar muy bien en el puntal del tubo del sillín, incluso si ciertamente no establecerá ningún récord de larga distancia con poco menos de 22 kg.
En vista de estas propiedades y también del hecho de que las bicicletas con ruedas de menos de 20 pulgadas se pueden transportar de forma gratuita en la mayoría de los transportes públicos, uno casi tiene que preguntarse si el mecanismo de plegado es necesario. Honestamente, en un viaje regular nunca sentimos la necesidad de usar el pivote en el medio del tubo superior. Aunque tiene un diseño robusto y un buen manejo, cuando está completamente plegada, la bicicleta es más voluminosa que cómoda en términos de manejo, a pesar de sus dimensiones más pequeñas. El peso de más de 20 kg también contribuye a esto, que ahora es aún más notable porque ya no puede hacer rodar la bicicleta eléctrica. Pero: cualquiera que transporte regularmente el Jeep FR 6020 en un baúl de tamaño normal o lo lleve consigo, por ejemplo, en vacaciones de campamento, estará feliz por ello.
El camino desde la estación de tren de vuelta a casa o al trabajo se cubre rápida y cómodamente con el FR 6020. El silencioso motor del cubo brinda un soporte confiable y también se puede controlar fácilmente a través de la pantalla muy iluminada. La batería, que se guarda en el tubo superior y se puede quitar fácilmente para cargarla, tiene capacidad más que suficiente para usar en la "última milla", incluso si los aproximadamente 230 Wh para excursiones de un día pueden ser un poco ajustados. Incluso en caminos para bicicletas en mal estado o incluso en caminos pavimentados, las cosas van bien.
El Jeep FR 6020 muestra lo que puede significar la "movilidad de última milla" en la vida cotidiana: los largos viajes entre el estacionamiento, la estación de tren, la oficina o el hogar se reducen a solo unos minutos.
Deja tu comentario