Noticias de productos: Con la nueva BMC Roadmachine 01 AMP X, el fabricante premium suizo presenta una nueva bicicleta eléctrica para la carretera. Gracias al innovador sistema de transmisión TQ-HPR50, la Roadmachine 01 AMP X tiene potencia adicional que permite el máximo rendimiento en la carretera y más allá. Porque ese es exactamente el enfoque de la nueva Roadmachine AMP X, porque quiere sacar más provecho de la experiencia de conducción.
La nueva bicicleta eléctrica de carretera de BMC presenta un cuadro y una horquilla de carbono premium con enrutamiento de cables integrado en un diseño elegante. Además, existe la conocida y probada tija de sillín D-Shape hecha de carbono. Además, la BMC Roadmachine 01 AMP X tiene un gran espacio libre para los neumáticos, la nueva potencia ICS MTT con resortes y modernas características de seguridad en un paquete ágil pero cómodo para paseos en diferentes superficies de carreteras. Gracias a una nueva asociación con el fabricante de unidades TQ, BMC quiere aumentar la gama de controladores con el innovador sistema de transmisión TQ-HPR50 sin sacrificar las características de conducción clásicas.
"Con su chasis de carbono premium, la Roadmachine 01 AMP X allana el camino para la próxima generación de bicicletas eléctricas de carretera" - Conrad Glassey, director de gestión de productos de BMC
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Potencia oculta gracias al accionamiento TQ
La nueva BMC Roadmachine 01 AMP X amplifica la experiencia de conducción en carretera gracias a la exclusiva unidad de accionamiento TQ-HPR50. El sistema TQ-HPR50 se desarrolló para optimizar la experiencia de conducción sin dejar de ofrecer características naturales. Tiene una armoniosa corona dentada, una batería de 360 Wh y una pantalla de 2 pulgadas totalmente integrada. Con un peso total de solo 3.900 gramos, es probablemente el sistema de bicicleta eléctrica más ligero de su clase. El sistema TQ es potente, ligero y casi silencioso. Todo el sistema está completamente integrado para una apariencia intransigente, lo que significa que el poderoso soporte surge casi de la nada. Mientras que la versión global de la bicicleta permite una asistencia de hasta 25 km/h, la versión Class 3 US te permite salir a la calle a una velocidad de hasta 45 km/h. Aquí, sin embargo, es imperativo observar los requisitos legales en los respectivos países.
“Con nuestra serie 01, siempre buscamos la perfección. Estamos seguros de amplificar los viajes largos con la potencia revolucionaria y la sensación natural de la nueva transmisión TQ-HPR50.” – Stefan Christ, Jefe de Investigación y Desarrollo de BMC
Tecnología BMC TCC Endurance: rápida y tolerante
La versión más potente de BMC Tuned Compliance Concept Endurance Technology allana el camino para una conducción rápida y tolerante. TCC Endurance ofrece un equilibrio entre comodidad y rendimiento, lo que significa que incluso las rutas más difíciles se pueden dominar y puedes seguir andando incluso en las secciones más difíciles.
Para permitir esta configuración, la Roadmachine 01 AMP X se desarrolló para que coincida con el sistema TQ y cuenta con una geometría de resistencia mejorada y relajada para mayor comodidad. Fue creado para ayudar a los conductores a sacar algo extra de cada viaje. Tiene una pila más alta y vainas cortas para mejorar el manejo y una posición de asiento relajada. Esta bicicleta de carretera con soporte no solo ofrece más usos posibles gracias a la transmisión, sino que también convence por su versatilidad adicional con un ancho máximo de neumático de 38 mm.
BMC Roadmachine 01 AMP X – Versátil y segura
La Roadmachine 01 AMP X es adecuada para una transmisión 1x y está equipada con la nueva potencia de suspensión ICS MTT x Redshift de BMC. Ofrece la posibilidad de montar guardabarros, así como soportes integrados para ordenadores y luces en el manillar. La pantalla de 2 pulgadas de la unidad de accionamiento está instalada en el tubo superior y permite un fácil control y completa el aspecto rápido.
La luz trasera especial de BMC, que se conecta directamente a la batería para garantizar una larga vida útil, proporciona un aspecto de seguridad adicional. El soporte para computadora permite una fácil conexión de la luz delantera. Para garantizar una conducción segura en todas las condiciones, la Roadmachine 01 AMP X se somete a pruebas de choque con los más altos estándares, por lo que no tiene que preocuparse ni siquiera en rutas de grava ligera.
“Con una bicicleta que se desarrolló para los requisitos de conducción modernos, todas las opciones están abiertas para los ciclistas. Con la mejor variabilidad de su clase y características de seguridad integradas, la Roadmachine 01 AMP X garantiza que los ciclistas aprovechen al máximo su viaje todos los días” – David Heine, director de marketing de BMC
BMC Roadmachine 01 AMP X modelos, tamaños, disponibilidad y precios
La Roadmachine 01 AMP X está disponible en seis tamaños (47, 51, 54, 56, 58, 61) y dos modelos. Roadmachine 01 AMP X ONE y ONE USA estarán disponibles en noviembre de 2022 y al por menor por 8.499 € (8.899 USD). La Roadmachine 01 AMP X TWO estará disponible a partir de noviembre de 2022 y cuesta 7.499 euros, la TWO USA estará disponible a partir de diciembre de 2022 por 7.899 USD.
Heike dice
¿"Máximo rendimiento" con una manivela 1x? ¿Hablas en serio? Concluyo de esto que los desarrolladores de bicicletas y tú también, querido Florian, nunca conduces a más de 45 km/h, porque entonces el cambio simplemente pierde su marcha y terminas con 200 revoluciones de manivela/min. no traiga poder a la cadena. ¡Eso no es una bicicleta de carreras, es una estafa! Es por eso que tantas bicicletas de grava se revenden inmediatamente con pérdidas. Probablemente sea el plan para duplicar las ventas de bicicletas nuevas.
Heike dice
... PD @Florian: tal vez deberías cambiar a una biela... entonces tal vez la gira mundial funcione también 😉