Novedades de productos: Una bicicleta de carreras eléctrica ligera que pesa menos de 11,5 kilos, con un sistema de transmisión integrado y una batería potente. ilusiones? - ¡No en mucho tiempo! Gracias a la innovadora tecnología hub drive del sistema Mahle X20, la Orbea Gain debería aportar mucha potencia y una verdadera sensación de bicicleta de carreras a la carretera.
El núcleo de la Orbea Gain es el denominado concepto Enough Power, que estuvo al principio del desarrollo de la e-racing bike de los españoles. Un sistema completamente integrado de potencia, alcance y control que ofrece un apoyo casi silencioso y discreto para una experiencia de conducción natural, ese era y es el reclamo. De acuerdo con la unidad de cubo Mahle X20, han encontrado el socio perfecto para esto. Con una salida de 55 Nm y un peso del sistema de solo 3,2 kilos, los datos clave son definitivamente impresionantes. Pero el comportamiento de conducción también se adaptó especialmente al concepto general de Orbea Gain. Gracias al buje de la rueda trasera, el par máximo debería llegar directamente a la carretera y pasar desapercibido con el proceso natural de pedaleo. Según esto, deberías sentirte como si estuvieras en una bicicleta convencional, pero con un aumento de potencia adicional. Para un manejo natural en los descensos, la geometría y la rigidez también se han ajustado para ofrecer el rendimiento perfecto.
¡Pudimos probar la unidad Mahle X20 en una bicicleta de carreras electrónica BMC el verano pasado!
La Orbea Gain ofrece una autonomía excepcional gracias a sus dos opciones de batería disponibles. La batería iX350 soporta hasta 4.000 metros de altitud, mientras que la batería iX250 alcanza hasta 2.800 metros, por lo que no hay necesidad de preocuparse por el alcance. Si todavía está buscando un rango más largo, puede usar el extensor de rango e185 para ayudar. Con un peso de tan solo 1,1 kg, se añade un buen 20% extra de potencia.
Con solo 11,5 kg, la Orbea Gain es una de las bicicletas eléctricas de carretera con esta capacidad de batería más ligeras del mercado. Con un sistema completamente integrado, esta bicicleta eléctrica de carretera parece casi nada y conserva el diseño típico de una bicicleta de carretera. El control está integrado en el tubo superior para un diseño casi discreto, mientras que el buje trasero está casi completamente cubierto por el cassette y los discos de freno y, por lo tanto, se integra discretamente.
WEB: orbea.com / mahle-smartbike.es
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