Noticias de productos: La quinta generación de la bicicleta de carretera Giant Defy Endurance está diseñada para ofrecer una amplia gama de modelos en diferentes categorías de precios, brindando a todos los ciclistas la oportunidad de llegar más lejos y más rápido con mayor eficiencia, comodidad y control. Para que esto sea posible, el cuadro de carbono y algunos componentes se han rediseñado y revisado por completo.
La nueva línea Giant Defy Endurance incluye tres variantes (Defy Advanced SL, Defy Advanced Pro y Defy Advanced) de bicicletas de carretera de carbono Defy, diseñadas desde cero para proporcionar una conducción de resistencia más suave, ligera y eficiente. El bastidor completamente rediseñado y los componentes especialmente desarrollados garantizan una combinación inmejorable de bajo peso, fuerte propulsión y suavidad óptima en todos los modelos, para el más alto nivel de rendimiento en carreteras de larga distancia.
Uno de los objetivos clave de desarrollo de la serie Defy fue mejorar el rendimiento sin complicar demasiado el diseño. Aunque el Defy se sitúa en la gama de resistencia, fue conducido por los mejores profesionales, entre otros lugares, en París-Roubaix. Estos aportes y comentarios de los conductores se utilizaron para avanzar aún más en el proceso de desarrollo.
Uno de los resultados de estas pruebas de competición fue también evitar amortiguadores, casquillos u otras piezas adicionales que ahora se utilizan en algunas motos de carreras de resistencia. Estas tecnologías de amortiguación a veces pueden lograr ciertas características de rendimiento, pero a expensas del peso, la durabilidad y la facilidad de mantenimiento. Factores que suelen ser la máxima prioridad para los deportistas recreativos. Para no descuidar la comodidad, el nuevo Giant Defy se basa en las innovaciones que han demostrado su eficacia a lo largo de los años en etapas evolutivas anteriores y mejora estas áreas. Esto incluye la nueva tija de sillín D-Fuse, que ofrece un alto cumplimiento con el menor peso, y un nuevo manillar Contact D-Fuse, que transfiere los mismos principios de diseño y ventajas a la parte delantera de la bicicleta.
Según el fabricante, los nuevos cuadros Giant Defy están hechos a mano en la fábrica de Giant Group Carbon. Cada espécimen debe cumplir objetivos para factores cruciales como la flexibilidad vertical. Esta gestión de calidad hizo posible alcanzar valores de primera clase para todos los modelos de la nueva línea Defy. El chasis del buque insignia de la nueva serie, el Defy Advanced SL, pesa 785 gramos, lo que lo convierte en 293 g (19,9 %) más ligero que el del modelo superior de la generación anterior. Las pruebas internas han demostrado que el nuevo cuadro también es un 28% más eficiente al pedalear. La horquilla de la nueva serie Defy Advanced SL pesa 350 g, lo que la hace un 15% más ligera que la generación anterior.
Para mejorar el rendimiento en términos de comodidad y experiencia de conducción, se han instalado tirantes bajos en la parte trasera de la bicicleta para absorber los impactos y las vibraciones transmitidas desde la rueda trasera al ciclista. En la parte delantera, esta función la realiza la horquilla de nuevo diseño. La tija del sillín y el manillar con sus tubos en forma de D encajan en el concepto general y también apoyan al ciclista.
Para una gama de usos aún más amplia y una mayor idoneidad para el uso diario, los nuevos modelos Giant Defy ofrecen la opción de montar neumáticos más anchos de hasta 38 mm. Las bicicletas también tienen soportes de guardabarros integrados para circular en climas húmedos. Además, todos los modelos Defy están equipados con dos portabidones de carbono diseñados específicamente para la serie Defy.
Los nuevos modelos Giant Defy de un vistazo
Equipos y precios:
- Defy Advanced 2 con mecánica Shimano 105 – 2.899 euros
- Defy Advanced 1 con Shimano 105 Di2 – 3.699 euros
- Defy Advanced Pro 1 con Shimano 105 Di2 – 4.999 euros
- Defy Advanced Pro 0 con Shimano Ultegra Di2 – 6.499 euros
- Defy Advanced SL con Sram Red eTap – 11.999 euros
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