PRUEBA: La NG Lavandee 50 se encuentra en el segmento de precio medio de nuestra mejor lista de luces para bicicletas con aprobación StVZO. Puedes descubrir qué hace la luz de la bicicleta aquí.
Prueba de la NG Lavandee 50: toda la información y los datos sobre la luz de la bicicleta de un vistazo
En comparación con nuestros otros candidatos de prueba, el NG Lavandee 50 destaca por su diseño más compacto. La carcasa de plástico está procesada de forma bastante limpia y tiene el tipo de protección IPX4. Por lo tanto, los usuarios no deben dejarlo bajo la lluvia constante. Eso es en cuanto a precio luz de la bici a 39,99€ en el mediocampo inferior nuestro la tabla de posiciones. También está disponible un juego con luz trasera incluida por 59,99 €. Tres niveles de luz iluminan el camino con 50, 30 y 15 lux. El NG Lavandee 50 está muy por delante en el campo de pruebas en términos de potencia lumínica con un peso de 79 g y, gracias a su diseño compacto, desaparece rápidamente en cualquier bolso.
Hoja de datos
luminosidad | 50 lux |
modos de luz | 3 (50 lux, 30 lux, 15 lux) |
tiempo de iluminación | 2,5h, 5h, 10h |
tiempo de carga | 4 h |
conector de carga | Cable |
Opciones de montaje y adaptadores | Links |
batería de rendimiento | 1200 mAh |
batería | No |
Fernbedienung | No |
peso con soporte | 79 g |
Aprobación StVZO | Ja |
temperatura de color | 2900 K |
precio | 39,99 € |
Entrega
El NG Lavandee 50 se entrega en una caja de cartón con el siguiente volumen de suministro:
- Luz para bicicleta Lavandee 50
- Abrazadera de manillar hasta 31,8 mm.
- Cable de carga USB-A a Micro-USB
- Instrucciones breves
Accesorios y extensión
NG ofrece un soporte de manillar alternativo para manillares de hasta 35 mm de diámetro. Está disponible por 4,99€.
Prueba: La NG Lavandee 50 en uso
montaje y fijación
La instalación del soporte del manillar es rápida y sencilla gracias a la tuerca moleteada. La desventaja del soporte es que no se puede montar en la parte delgada del manillar con un diámetro de 22,2 mm. El espaciador de goma incluido solo funciona con manillares de mayor diámetro. El soporte encaja muy bien en el rango de 31,8 mm. Sin embargo, si no encuentras espacio aquí, tendrás que fijar el soporte a la parte cónica del manillar; aquí no encaja perfectamente.
La lámpara en sí está fijada y encaja de forma firme y segura en el soporte del manillar. Para quitar la lámpara, hay que presionar una pequeña palanca con mucha fuerza, por lo que podría temer que se rompa. Sin embargo, tras una inspección más cercana, este temor es infundado. El proceso funciona bastante bien incluso con guantes.
Por lo demás, todo queda firme y seguro, no notamos ningún bamboleo, ni siquiera en caminos forestales, a pesar de que el soporte del manillar parece delicado en algunos puntos.
Operación
El manejo del NG Lavandee 50 es muy sencillo: sólo hay un botón para todo. Si se pulsa durante 2 segundos, la luz de la bicicleta se enciende o apaga. Con solo presionar un botón puedes cambiar entre los tres niveles de luz. El botón en sí es un poco pequeño y lamentablemente no está iluminado. Sin embargo, su color gris hace que destaque algo de la carcasa negra cuando no está completamente oscura. A pesar de su pequeño tamaño, el botón responde bastante bien y un clic audible confirma la entrada. Sin embargo, con los guantes a menudo resulta difícil golpear y presionar el botón para que se produzca el proceso de cambio.
batería y tiempo de ejecución
El NG Lavandee 50 funciona con una batería incorporada de 1200 mAh. Dependiendo de la fuente de alimentación, su tiempo de carga es de hasta 4 horas; se carga a través de un puerto micro-USB obsoleto. El botón indica el proceso de carga iluminándose en rojo. Si la batería está llena, se apaga.
El tiempo de funcionamiento a máxima potencia (50 lux) es de 2,5 horas. Los niveles más débiles duran 30 horas a 5 lux y 15 horas a 10 lux. Son valores aceptables y suficientes en la mayoría de los casos. En los días fríos de invierno, como ocurre con todas las luces de bicicleta que funcionan con baterías, hay que esperar menos. Desafortunadamente, el Lavandee 50 no tiene un indicador de nivel de carga real: el botón sólo se ilumina en naranja cuando el tiempo de iluminación restante cae por debajo de los 30 minutos.
El campo de luz del NG Lavandee 50
El campo de luz del NG Lavandee 50 es comparativamente agradable. La zona inmediatamente delante de la rueda delantera está luminosa y constantemente iluminada, aunque se limita a una franja bastante estrecha. Por lo demás, el campo luminoso tiene una ligera forma triangular y se ensancha notablemente en la distancia. Al conducir por tierra, las franjas laterales también se iluminan un poco más que en algunos competidores. Sin embargo, el Lavandee 50 no puede iluminar curvas cerradas.
La potencia máxima de 50 lux es suficiente en el tráfico urbano; en caso de alumbrado público intenso se puede cambiar de forma segura al nivel más débil de 30 lux y así proteger la batería. Las subidas lentas se pueden gestionar incluso en el nivel más débil con 15 lux. En este sentido, el Lavandee 50 es una buena opción en el tráfico urbano. Por otro lado, si te gusta una buena iluminación en el campo y viajas rápidamente, es posible que desees utilizar una luz para bicicleta más potente. Sin embargo, con el Lavande 50, NG eclipsa a algunos de sus competidores en cuanto a idoneidad terrestre.
Los niveles de luz en comparación directa
La siguiente animación muestra automáticamente los cuatro niveles de brillo diferentes del NG Lavandee 50.
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