Noticias de productos / Eurobike 2019: el 4 de septiembre vuelve a ser ese momento: la Eurobike en Friedrichshafen abre sus puertas. Después de que la feria de bicicletas más grande del mundo perdiera parte de su importancia en los últimos años, la tendencia parece volver a subir este año. Esperamos muchas noticias emocionantes, especialmente en el segmento de bicicletas eléctricas en auge sin control. Pero Eurobike 2019 también debería ofrecer más cosas nuevas en el sector de componentes y accesorios que el año pasado.
El 4 de septiembre a las 9:00 horas se dará el pistoletazo de salida en el lago de Constanza para la Eurobike 2019. De miércoles a viernes, el interior de los numerosos pabellones de exposiciones estará inicialmente reservado exclusivamente para visitantes profesionales. Sin embargo, a diferencia del año anterior, este año se volvió a tomar la decisión en la feria de agregar un día público para los consumidores finales el sábado. Aquí también, la Messe Friedrichshafen está abierta de 9:00 a 18:00 horas. Las entradas cuestan 16 euros en el lugar y 13 euros por adelantado en línea.
movimiento en el mercado del motor
Esperamos muchas novedades en el campo de los motores de bicicletas eléctricas en la Eurobike de este año. Después de que ha sucedido muy poco aquí en los últimos dos o tres años, el tema está cobrando velocidad nuevamente. Con Fazua, un recién llegado con su conducción ligera, práctica y deportiva ahora ha podido crear su propio nicho, mientras que los pioneros de Bosch presentaron una gama completa de nuevas unidades en la primavera. En la feria de Friedrichshafen, se pueden esperar emocionantes productos nuevos de Yamaha, entre otros, con un nuevo motor central en los bloques de salida.
Noticias de productos: Bosch E-Bike 2020: nuevo motor CX, transmisión de carga y más
E-Performance: hay muchas novedades de Bosch para el modelo del año 2020, desde el nuevo motor CX y su propia unidad de carga hasta una mejor conectividad, baterías más grandes y medidas decisivas contra el ajuste. Brindamos una descripción general de Bosch E-Bike News 2020. Han pasado diez años desde que el gigante automotriz y de herramientas eléctricas […]
También hay movimiento con los accionamientos compactos y ligeros: recientemente se filtró que, entre otras cosas, el especialista en componentes FSA llegará al mercado con su propio accionamiento en forma de motor de cubo. Por supuesto, también pasaremos por Brose, Shimano, Bafang, Pendix and Co. y preguntaremos sobre cualquier innovación.
Bicicletas eléctricas ligeras, baratas y chic para la ciudad
Una tendencia muy clara en el sector de las bicicletas eléctricas en el pasado reciente son las bicicletas simples, livianas, puristas y al mismo tiempo relativamente económicas, que no tienen el rendimiento y la capacidad de batería de una bicicleta eléctrica "completa" con un motor central y batería de 500Wh, para Sin embargo, la mayoría de las áreas de aplicación en áreas urbanas son perfectamente adecuadas. Ejemplos de ello son el Cooper-E que probamos recientemente, así como el Kettler 2° que se presentó el año pasado, o el apasionante Bzen Milano. Cualquiera que busque un compañero tan cotidiano debe mantener los ojos y los oídos abiertos: esperamos firmemente que veamos una gran cantidad de estas bicicletas eléctricas urbanas en Friedrichshafen.
Reseña: Cooper E Disco: Bicicleta eléctrica urbana delgada con transmisión por correa
Test / E-Bike: Han pasado diez años desde que Cooper Bikes lanzó las primeras bicicletas. Fue fundada bajo el paraguas de la compañía tradicional Cooper Car Company de Gran Bretaña, conocida por el icónico y homónimo Mini (Cooper) y los éxitos en el automovilismo en los años 50 y 60. Hace dos años, […]
Soluciones de movilidad urbana
Bicicletas modernas, bicicletas eléctricas, prohibiciones de circulación, protección del medio ambiente, escándalo del diésel, atascos de tráfico en las metrópolis europeas: esta mezcla bastante explosiva de temas importantes en el discurso público y desarrollos técnicos ha llevado a que los límites entre las bicicletas y las soluciones generales de movilidad se vuelvan cada vez más borrosos. Los repartidores de paquetes en las grandes ciudades atestadas dependen de bicicletas de carga especiales, los e-scooters han asegurado su lugar en la imagen de las ciudades alemanas casi de la noche a la mañana e incluso la lenta política de transporte en este país parece estar comenzando a moverse en términos de infraestructura para bicicletas.
Este desarrollo general también debería notarse en la Eurobike: desde la puesta en marcha de bicicletas de alquiler y bicicletas eléctricas compactas para el habitante de la ciudad moderna hasta temas de infraestructura como espacios de estacionamiento seguro o estacionamientos para bicicletas, debería haber más cosas nuevas para ver en la Eurobike 2019 que en cualquiera de los otros años anteriores.
Nuevas bicicletas de carga en todas las variantes.
Hablar de una "tendencia" para las bicicletas de carga no les haría justicia: al igual que las bicicletas simples y livianas, son parte de un replanteamiento social de que, a pesar de todas las profecías de fatalidad, cada vez más personas están cambiando de cuatro a dos (o tres...) ruedas hojas. Esto se puede ver, por un lado, en los carriles bici y las calles de las grandes ciudades, donde las bicicletas de carga ahora son claramente parte de la vida cotidiana, por otro lado, también en el hecho de que cada vez más fabricantes tienen los versátiles burros de carga en sus rango. Recientemente echamos un vistazo a las nuevas bicicletas de carga de Cubo y Bergamont respetado - ambos no estarán representados en el Eurobike.
Noticias de productos: Bosch Cargo Line: la nueva conducción de bicicletas de carga bajo la lupa
E-Performance: con Bosch Cargo Line, habrá una unidad separada para bicicletas de carga a partir del año modelo 2020. Técnicamente, el motor se basa en la nueva tracción CX, pero aporta aún más potencia al suelo. ¡Sorpresa! Con la nueva Cargo Line, Bosch también reveló la […]
La introducción de la nueva transmisión Bosch Cargo Line en particular debería asegurar mucho movimiento en este segmento. Las soluciones híbridas compuestas por bicicletas compactas y bicicletas de carga también son cada vez más populares.i:SY y Tern, entre otros, presentarán estas bicicletas al público por primera vez en Eurobike 2019. También esperamos con ansias la startup de carga ANT, que presentará una bicicleta de carga eléctrica universal, especialmente para comerciantes.
Circuitos de actualización económicos aparte de Sram y Shimano
Echemos un vistazo a los detalles del panorama general: cuando se trata de los componentes, los circuitos deberían volver a ser el tema más interesante en el Eurobike 2019. En los últimos años, sin embargo, han sido los circuitos de gama alta los que han estado en el centro de atención, pero para el año modelo 2020 debería haber algunas innovaciones interesantes, especialmente en el área de circuitos de actualización económicos, especialmente para ciclistas de montaña.
Curiosamente, sin embargo, no son los dos grandes perros de Shimano y Sram los que probablemente tengan los productos nuevos más emocionantes en su stand aquí, sino algunos fabricantes más pequeños: Box Components de EE. UU. Levantó recientemente el telón de su nuevo 9 -velocidad (!) Sistema de engranajes con casete 11 -50, los fabricantes asiáticos Sunrace y Microshift han agregado recientemente nuevas y modernas transmisiones con una amplia gama a su gama. Estos circuitos se vuelven realmente interesantes cuando miras el precio: el kit de reequipamiento con cambio trasero, palanca de cambios, cassette y cadena está disponible para todos ellos por menos de 200 euros.
Mezcla de tamaños de ruedas para MTB
Lo que durante mucho tiempo ha sido una práctica común en el motocross ahora parece estar llegando a las bicicletas de montaña a través de e-MTB: ruedas o neumáticos grandes y bastante estrechos en la parte delantera, ruedas pequeñas y más anchas en la parte trasera. La idea detrás de esto es simple, el enfoque absolutamente comprensible: la rueda grande en la parte delantera brinda mucha calma al sistema gracias a un mejor comportamiento de vuelco, sin desviarse hacia condiciones esponjosas debido a un neumático demasiado ancho. La gran superficie de contacto del neumático trasero, por otro lado, proporciona mucho agarre, lo que es absolutamente crucial para las E-MTB en particular. La pregunta emocionante será si ahora también veremos esta combinación de tamaños para MTB no motorizados; ya está establecida para e-MTB: KTM, por ejemplo, ha convertido toda su cartera de e-MTB a ella y los primeros fabricantes de ruedas. ahora ofrecen juegos de ruedas en diferentes tamaños.
Noticias de productos: Bicicletas y bicicletas eléctricas KTM Glory 2020: ¡full girl power!
Noticias de productos: a partir del año modelo 2020, KTM agregará "Glory" al nombre de todas las bicicletas para mujeres en la designación del modelo. Los puntos de contacto como el sillín y los puños se han adaptado especialmente a la anatomía femenina, y las bicicletas también están disponibles en talla de cuadro XS. Las bicicletas "Glory" se pueden encontrar entre bicicletas de montaña, bicicletas de carrera y bicicletas eléctricas. Tenemos algunos puntos destacados en el […]
Nueva generación de bicicletas gravel
Después de que las bicicletas de grava se emanciparon de su antiguo nicho hace unos años y casi todos los fabricantes conocidos ahora tienen uno o más modelos de todoterreno en su gama, es probable que haya un cambio de modelo en muchos lugares para 2020. Este es un proceso muy común, pero aún más emocionante para una categoría de bicicletas tan joven, por varias razones: por un lado, todos los fabricantes deberían haber tenido tiempo suficiente para desarrollar una bicicleta gravel real; anteriormente, algunos habían intentado exprimir sus conocidas bicicletas de cross o de resistencia en esta categoría.
Prueba de bicicleta de grava 2018: 13 bicicletas en la prueba: nuestra conclusión
Prueba: En las últimas semanas hemos examinado 13 bicicletas de gravel hasta 2.600 euros. Lo que notamos durante el período de prueba, qué bicicletas nos sorprendieron y nuestra conclusión sobre Gravelbikes Test 2018. Actualización 2020: 30 Gravelbikes en dos campos de prueba en la prueba Gravelbikes Test 2018 - Hallazgo #1: Gravelbike no es solo Gravelbike […]
Por otro lado, algunas tendencias se han solidificado y la tecnología no se ha detenido. Esperamos que las nuevas bicicletas gravel de 2020 tengan neumáticos gruesos de alrededor de 40 mm o más, numerosos ojales para todo tipo de accesorios y geometrías que son incluso más todoterreno y de larga distancia que antes. ¡Menos carrera, más aventura! Esperamos nuevos modelos de Niner, Open y algunos otros, entre otros.
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