E-Performance / Noticias de productos: Batavus de Heerenveen en los Países Bajos produce bicicletas desde hace más de 100 años. Desde hace algún tiempo, la atención se ha centrado claramente en las zonas urbanas y el segmento de bicicletas eléctricas también está creciendo de manera constante. Por lo tanto, no sorprende que los aspectos más destacados de Batavus para 2020 provengan de esta área: dos cómodas bicicletas de turismo y de uso diario con motores Bosch.
Noticias de productos: Batavus - tradición de dos ruedas de los Países Bajos
Noticias de productos: Como uno de los mayores fabricantes de bicicletas de los Países Bajos, Batavus cuenta con más de 100 años de historia. Aunque estés orgulloso de tu propia tradición, los modelos actuales demuestran que has llegado al presente. Heerenveen no es necesariamente el centro del mundo. En el cosmos de la bicicleta, sin embargo, la ciudad de 50.000 habitantes en la Frisia holandesa juega […]
Batavus Finez E-go: turismo de confort con motor Bosch
El Batavus Finez E-Go es completamente nuevo para el próximo año. Es la primera bicicleta eléctrica en la cartera de la compañía holandesa con una batería Powertube integrada en el cuadro. En la versión superior, incluso hay espacio para la nueva batería de 625 Wh en el tubo inferior, lo que debería dar a la Tourer una autonomía superior a la media. La batería alimenta el probado motor Bosch Active Line Plus, nuestro favorito para todoterrenos como el Finez E-Go. No solo aporta suficiente potencia al asfalto, sino que también hace este trabajo de forma extremadamente silenciosa. Otra ventaja del motor touring de Bosch: cuando está apagado o circulas por encima del límite de 25 km/h, no hay resistencia interna y la bicicleta se puede pedalear suavemente.
El Finez E-Go estará disponible en dos formas de marco y dos o tres variantes de equipamiento en el lanzamiento al mercado. Además de un marco clásico de paso con hermosas líneas, también hay un marco de diamante con un tubo superior horizontal. Ambos fueron desarrollados con conocimientos de la Universidad Tecnológica de Delft. Esto es bienvenido, porque una construcción inteligente es necesaria para los esquís de paso, en particular, para evitar el desagradable aleteo.
Las dos variantes de equipamiento difieren principalmente en términos de capacidad de la batería, cambio de marchas y sistema de frenos. Mientras que el modelo superior Finez E-Go Power Exclusive ofrece una transmisión por correa Gates y frenos de disco hidráulicos además de la batería de 625 Wh mencionada, la versión más económica utiliza la batería de 500 Wh, frenos de llanta hidráulicos y una transmisión convencional con cadena. En términos de precio, 500 euros se encuentran entre las dos variantes: el Finez E-Go Power Exclusive cuesta 3.699 euros, el E-Go Power en consecuencia a 3.199 euros. En ambos casos, el cambio se realiza mediante un buje de cambio de 8 velocidades Shimano Nexus, con el Finez E-Go Power también disponible opcionalmente con un pedal trasero.
Batavus Suerte E-Go: Compañero tranquilo para todos los días con transmisión por correa
El segundo recién llegado a Batavus para la temporada 2020 es el Suerte E-Go. Aquí también hay potencia de motor de Bosch, pero se utiliza el nuevo motor Performance Line en lugar del Active Line Plus. Esto ofrece un poco más de potencia sin sacrificar las ventajas como la rueda libre integrada o el bajo ruido de fondo. La batería de 500 Wh del Suerte E-Go está ubicada externamente en el tubo inferior, ópticamente quizás menos elegante que una integración completa, pero más fácil de manejar en la vida cotidiana debido a la simple extracción.
Lo más destacado de la Suerte E-Go es sin duda su transmisión por correa, lo que hace que la bicicleta requiera un mantenimiento particularmente bajo y que la conducción sea extremadamente silenciosa. Por 3.299 euros, que cuesta la Suerte E-Go, también obtienes frenos de llanta hidráulicos, una horquilla de suspensión y un cambio de buje Shimano Nexus 8. Un paquete general extremadamente atractivo.
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