Mercado: actualmente se está ejecutando una campaña en la plataforma de financiación colectiva Kickstarter para SpeedX Unicorn, una bicicleta de carreras de carbono de alta tecnología que puntúa con un medidor de potencia integrado y una computadora para bicicletas, pero que también ofrece un cuadro que se dice que puede mantenerse al día con la crème de la crème. Todo esto está disponible para pedidos anticipados por menos de 3.500 €
En Kickstarter puedes encontrar todo tipo de cosas inútiles, exóticas y no pocas veces menos maduras. De vez en cuando te tropiezas con productos prometedores, también en el sector de la bicicleta. Eso es lo que nos pasó con la nueva bicicleta de carretera SpeedX Unicorn. El fabricante asiático SpeedX ya ha tenido algunas buenas experiencias con las plataformas de crowdfunding: en 2015 se recaudaron casi medio millón de dólares para el ciclocomputador SpeedForce y en marzo de 2016 se recaudaron incluso más de dos millones para la bicicleta inteligente Leopard. Ahora sigue con la Unicorn, una bicicleta de carreras de alta tecnología que no solo te hace sentarte y tomar nota con su ciclocomputador y medidor de potencia integrados, sino que también está disponible actualmente como reserva anticipada a un precio extremadamente razonable.
Primero, los datos clave de SpeedX Unicorn: cada bicicleta viene con un medidor de potencia SpeedX integrado, así como una computadora de bicicleta integrada en el manillar/potencia, que se puede quitar en cuestión de segundos. El cuadro de carbono pesa solo 870 g y una sofisticada disposición de carbono garantiza una flexión notable en el área del asiento, lo que aumenta significativamente la comodidad sin tener que aceptar ninguna pérdida en términos de rigidez.
Integración del sistema en la bicicleta de carreras: SpeedForce y medidor de potencia
El tema de la integración de sistemas en bicicletas se ha discutido en los últimos meses y años, principalmente en relación con las bicicletas eléctricas. Sin embargo, SpeedX Unicorn muestra que este puente entre la última tecnología y las bicicletas también se convertirá en un problema en otras áreas en el futuro. Con el Unicornio, esto significa que el ciclocomputador SpeedForce presentado en 2015 puede acoplarse aerodinámicamente al manillar o a la potencia y, por lo tanto, siempre está en el campo de visión del conductor. Por cierto: el SpeedForce basado en Android se incluye con todas las variantes de equipo, se comunica a través de todos los protocolos modernos (Bluetooth, ANT+ y WLAN) y, por lo tanto, se lleva bien con la mayoría de los sensores disponibles en el mercado. Además de GPS, altímetro barométrico, brújula y termómetro, también hay sensores de cadencia y velocidad e incluso un medidor de potencia.
El medidor de potencia SpeedX está montado en el área del cigüeñal y, según SpeedX, mostró solo desviaciones extremadamente pequeñas en comparación con el líder de la industria SRM. La batería integrada también debería durar más de 400 horas. Por cierto: Dado que manejar el ciclocomputador a través de la pantalla táctil durante la conducción es un poco complicado, también se incluye un botón pulsador inalámbrico en el alcance de la entrega, que se puede usar para cambiar entre las funciones básicas. Este botón se puede unir al manillar en el área de agarre, por ejemplo, para que siempre sea fácilmente accesible.
Cuadro de carbono SpeedX Unicorn: ¿ligero y cómodo?
Pero a pesar de toda la tecnología, SpeedX no parece haber olvidado las virtudes básicas de una buena bicicleta de carreras. Aquí, por supuesto, el marco es lo primero. En el caso del unicornio, este competitivo inclina la balanza a 870g. Se utilizaron un total de más de 20 materiales de carbono diferentes en los prototipos para encontrar el equilibrio adecuado entre rigidez y comodidad y mantener el peso correspondientemente bajo. El cuadro final se basa en cuatro estructuras de fibra de carbono diferentes y una tecnología llamada VCS (Vibration Control System), a través de la cual el cuadro debe mostrar características de conducción sobresalientes en términos de comodidad.
El material se llama SpeedX Hyper Carbon y después de numerosas pruebas en la práctica y en el banco de pruebas, la gente está tan convencida de su construcción que SpeedX ofrece una garantía de por vida. Gracias a una construcción inteligente en la zona del tubo del sillín y los puntales posteriores, el cuadro se flexiona fuertemente en una dirección para absorber los baches de la carretera, pero permanece rígido en la dirección opuesta para no parecer esponjoso mientras se conduce.
Inicialmente tres variantes de equipamiento - desde 3.450€
Atípicamente para una bicicleta, SpeedX Unicorn celebrará su estreno en la feria de electrónica CES en Las Vegas, que comienza el 5 de enero. Ya se puede pedir a través de Kickstarter, y a un precio muy atractivo para pedidos anticipados.
El modelo superior Unicorn X eTap viene, como sugiere el nombre, con el grupo eTap inalámbrico SRAMS que incluye los nuevos frenos hidráulicos, ruedas ZIPP 303, manivela Quarq y, por supuesto, medidor de potencia y computadora para bicicleta. En vista de este noble equipamiento, el precio de reserva de 5.459 € es realmente una ganga, especialmente porque el Unicorn X costará más tarde casi 7.000 € en las tiendas. Cualquiera que pueda prescindir de las ruedas ZIPP y también esté satisfecho con las ruedas de carbono SpeedX internas debería echar un vistazo al Unicorn Pro eTap, que es significativamente más barato a 4.213 € (pedido por adelantado) o 5.267 € (precio minorista).
Sin embargo, el modelo Unicorn Di2 es un desafío técnico-precio: con el grupo Ultegra Di2, frenos de disco hidráulicos, ruedas de carbono SpeedX y piezas adicionales de FSA, tiene un precio anticipado de 3.447 €, incluido un medidor de potencia. y ciclocomputador! El modelo básico costará más tarde 4.231 € en los concesionarios.
El proyecto ya ha alcanzado su objetivo de financiación en menos de 24 horas. SpeedX especifica abril de 2017 como la fecha de entrega de la variante Di2. Los dos modelos eTap se entregarán en mayo.
Yo dice
Me parece negligente publicar esto sin hacer referencia a la campaña anterior de Kickstarter. Sus patrocinadores todavía están esperando una bicicleta que se prometió que se entregaría en julio de 2016 (!).
miguel faiss dice
Hola yo",
No lo sabíamos, ¡gracias por tu información! Echaremos un vistazo más de cerca al asunto y actualizaremos el artículo si es necesario.