Mejor lista de bicicletas infantiles de 20 pulgadas: Mejor ligeras y reducidas

Prueba de bicicletas infantiles: Tomad nota padres de niños de cinco a ocho años: aquí tenéis once bicicletas infantiles de 20 pulgadas cuyo diseño deportivo y reducido esconde una gran utilidad, al menos en la mayoría de los casos. También puede obtener material de alta calidad a precios bajos, lo cual es bueno para divertirse al volante.

Diseñar una buena bicicleta para niños es muy fácil o casi imposible, dependiendo de cuál de nuestras once bicicletas de prueba mires. Velomotion había pedido a varios fabricantes un modelo "deportivo" de 20 pulgadas, no una bicicleta escolar con portabultos, guardabarros y sistema de iluminación, sino algo para viajes de placer y recorridos por caminos asfaltados y sin pavimentar, y quizás para uno u otro desvío a la Terreno. 20 pulgadas, claro, una bicicleta dirigida a niños de entre cinco y ocho años, con una altura de entre 115 y 130 cm y un peso de entre 20 y 30 kilos. Una persona pequeña que todavía está muy lejos del rendimiento de un adolescente o incluso de un adulto en términos de motricidad, fuerza y ​​capacidad cognitiva.

Ponemos eso en primer lugar para dejar claro que las exigencias que se imponen a una bicicleta para niños son radicalmente diferentes de las que se imponen a una bicicleta grande, sin importar la marca o el modelo. Comienza con el hecho de que un niño de esta edad básicamente solo necesita una bicicleta que pueda usarse en cualquier lugar: en el jardín de infantes o la escuela, en el tiempo libre y en las excursiones. Los niños pequeños no necesitan una flota de bicicletas de ciudad, bicicletas de carreras y bicicletas de montaña que muchos adultos tienen en sus sótanos, sino una gama de vehículos diferentes como bicicletas, scooters, patinetas, etc.

Prueba de bicicletas para niños: aptas para el día a día, deportivas... ¿o ambas?

Qué tipo de bicicleta para niños hay en el sótano depende en gran medida de los padres: si ellos mismos la usan solo de vez en cuando o quizás no mucho, le darán a su hijo un modelo típico de tres velocidades con todos los adornos - el típico bicicleta escolar, con la que no te puedes equivocar. Sin embargo, si mamá y papá son ciclistas activos todos los días o incluso deportistas en la carretera, valorarán otras cosas: bajo peso, por ejemplo, y marcha suave, ninguno de los cuales es exactamente el dominio de los modelos con engranajes de buje, luces, portabicicletas. , protectores de cadena, etc. Mucho de eso no es realmente necesario. En lugar de un sistema de iluminación instalado permanentemente, se pueden instalar luces de batería si es necesario y también puede controlar su uso usted mismo, especialmente porque un niño de seis a ocho años no debe andar solo en una bicicleta en la oscuridad. Un portaequipajes tampoco es absolutamente necesario, especialmente porque su uso es limitado. Los padres pueden transportar el equipaje de los niños en los viajes, y las mochilas y los bolsos se pueden llevar al hombro de todos modos en el camino al jardín de infantes y la escuela. Y en lugar de guardabarros de metal pesado montados de forma permanente, se pueden colocar protectores de plástico del sector MTB.

Esto deja en claro que una bicicleta para niños "deportiva" definitivamente puede ser adecuada para el uso diario, y con dos propiedades ya mencionadas, es superior a las bicicletas para niños convencionales de todos modos: peso y marcha suave. La primera es clasificada por algunos expertos como poco importante, pero en relación con el peso del ciclista, una bicicleta normal para niños es extremadamente pesada. Un niño de siete años pesa un promedio de 25 kilos, pero tiene que mover una bicicleta que pesa doce kilos y más, no es de extrañar que esté luchando con ella. Además, muchas bicicletas escolares están equipadas con los bujes de tres velocidades ya mencionados, a menudo ejemplos muy simples que son verdaderos devoradores de energía con poca eficiencia: dificultan el pedaleo y, si el niño deja rodar, frena. Una bicicleta ligera con cambio de marchas es claramente superior aquí; Los neumáticos de alta calidad con menor resistencia a la rodadura también valen la pena.

En este punto, sin embargo, la cuestión de la deportividad puede dar un vuelco, es decir, si esto significa el equipo con componentes que dan la apariencia de utilidad y funcionalidad, pero en realidad son una desventaja. Esto incluye todo lo que aumenta el peso sin proporcionar un equivalente funcional, como horquillas de suspensión con un par de arranque tan alto que apenas responden o solo responden a impactos extremos, llantas extremadamente anchas que están sobredimensionadas o complicadas para las necesidades de seis a ocho años. Circuitos antiguos cuyo ámbito de traducción no se corresponde con la realidad de uso por parte de los niños más pequeños. Por supuesto, dichos componentes no se especifican por error. Actúan como un señuelo que sugiere aventura y diversión todoterreno, pero no convierten al ciclista en un ciclista de montaña más de lo que una espada de juguete te convierte en un cazador de dragones. Y no son solo los niños los que caen en la trampa; con bastante frecuencia son los padres desinformados los que se dejan deslumbrar por la avalancha de tecnología.

Prueba de bicicletas para niños: fabricantes en el camino correcto

Después de todo: de nuestras once bicicletas de prueba, seis pesan menos o menos de diez kilos; sólo tres mueven doce kilos. Estos tres están equipados con horquillas de suspensión; uno de ellos incluso funciona hasta cierto punto. Y todos los fabricantes, excepto uno, equipan sus bicicletas con un solo plato para que los niños no se pierdan en la jungla de engranajes. En la mayoría de los casos, el sentido común también prevalece cuando se trata de la postura sentada, y la mayoría de las bicicletas están equipadas con neumáticos adecuados para las condiciones de uso de los niños más pequeños. Y, en última instancia, solo hay dos bicicletas en el campo de prueba contra las que realmente debe desaconsejar. Todos los demás se pueden utilizar en los recorridos y en la vida cotidiana, algunos se pueden equipar con guardabarros fijos y aquí y allá incluso están equipados con el práctico caballete lateral.

Curiosamente, cuando se trata de bicicletas para niños, no necesariamente puedes guiarte por el precio: la bicicleta más barata está en el rango medio alto en términos de calidad, mientras que la luz trasera es bastante cara con unos buenos 400 euros. Esto se debe al hecho de que la tecnología compleja cuesta dinero, incluso si no sirve para nada. En cualquier caso, no hay que olvidar que las buenas bicicletas para niños también tienen una gran demanda en el mercado de segunda mano. Después de dos años de uso frecuente, todavía es posible la mitad del precio original; Así que no tienes que ser demasiado frugal. Pero basta de preámbulos: se levanta el telón para la lista de las mejores bicicletas para niños de Velomotion.

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