Prueba: Por supuesto, Schwalbe, el líder en neumáticos para bicicletas, también tiene neumáticos de invierno en su cartera. En la prueba, observamos la versión con puntas del popular y extremadamente extendido Schwalbe Marathon.
El perfil
La versión de invierno del corredor de fondo Marathon de Schwalbe es un neumático poderoso: 920 g, 36 mm de ancho y 240 clavos impresionan. El perfil del Marathon recuerda mucho más a los neumáticos de invierno de un automóvil que a un neumático con pinchos para una bicicleta. Una profundidad de perfil bastante baja, grandes distancias entre los tacos y las características hendiduras irregulares a lo largo de la dirección de desplazamiento deberían garantizar el agarre en todas las situaciones. . Los clavos se distribuyen de manera bastante uniforme sobre el neumático: solo una franja estrecha en el medio no requiere ningún metal.
La práctica – asfalto
Schwalbe recomienda una presión de entre 2,5 y 5 bar para el invierno de maratón; para uso en condiciones secas sobre asfalto, decidimos la presión máxima de 5 bar y empezamos a pedalear. Nos sorprende gratamente el ruido de fondo: el neumático emite el zumbido característico de un neumático con pinchos, pero dados los 240 pinchos esperábamos un volumen mucho más desagradable. Sin embargo, cuando se trata de resistencia a la rodadura, sentimos cada uno de los 240 remaches metálicos: a pesar del perfil apto para circular y la presión bastante alta, el Marathon Winter frena significativamente.
La práctica – helado
Hasta ahora todo bien: los clavos nos hacen más lentos en el asfalto, pero ¿hacen su trabajo cuando se les requiere? Esta pregunta solo puede responderse con un SÍ inequívoco. Bajamos la presión a 2,5 bar y nos aventuramos en una gran superficie helada. Para nuestro asombro, apenas sentimos nada de esto sobre la moto. Nuestra bicicleta sigue siendo completa y fácilmente controlable en todo momento, y hay un agarre más que suficiente incluso en las curvas un poco más rápido. Grado 1 con asteriscos!
La práctica – nieve
Después de la impresionante actuación sobre el hielo, teníamos curiosidad por ver cómo le iría al Schwalbe Marathon en la nieve, especialmente teniendo en cuenta la profundidad del perfil bastante poco profunda y el perfil bastante reservado. Aquí, también, el neumático supo convencer, aunque no alcanzó el nivel de agarre sobre hielo: El neumático ofrece muy buen agarre, especialmente en nieve mojada y en barro. En nieve polvo teníamos el problema de que el perfil se atascaba bastante rápido y luego el grip disminuía notablemente. Sin embargo, pausar y tocar remediará rápidamente la situación.
[malla de precios]
Deja tu comentario