Los autos de carreras Comfort son más populares que nunca. Por un lado, esto puede deberse a su versatilidad, pero por otro lado también a la sensación de conducción relajada que transmiten incluso después de varias horas sobre el sillín.
//Equipamiento y práctica
También el BMC Gran Fondo GF01 pertenece a esta categoría. Y el Swiss Comfort Racer no solo viene con su conocido diseño llamativo, sino también bien equipado.
Detrás del diseño están los BMC Concepto de cumplimiento ajustado, que debe utilizarse para optimizar el procesamiento de carbono en todas las áreas del conjunto cuadro-horquilla.
Esto es evidente en el frente. Gran Fondo GF01 caracterizada por un tubo de dirección cónico y una horquilla con un recorrido decente. El tubo superior relativamente plano se inclina hacia atrás y, en combinación con el delgado tubo del asiento, transmite una posición de asiento agradablemente deportiva pero igualmente acolchada. El tubo inferior con bulbo y el área de soporte inferior expansiva le dan a la bicicleta un buen grado de rigidez. BMC también continúa con el concepto de formas delgadas y más anchas en el triángulo trasero. Lo que es particularmente notable aquí son los asientos relativamente bajos. Junto con los otros tubos, dan como resultado un corredor cómodo que llama a la pista de carreras su hogar. ¡Y eso ciertamente se aplica a los conductores de ambos sexos!
Fue impresionante desde el primer momento. Gran Fondo GF01 con una propulsión muy directa. Por un lado, esto se debe a la zona rígida del pedalier, pero por otro lado también se debe a la geometría, que le da a la bicicleta un carácter ágil, muy cómodo pero orientado a la carrera.
El confort de la moto se nota especialmente en la zona de la tija del sillín y de los tirantes. El hecho por BMC puesto de cumplimiento-Prop, en el uno Alianzas por fi'zi:k está entronizado, amortigua agradablemente cada bache en terreno accidentado. El comportamiento de amortiguación se apoya desde cero en los tirantes del asiento, que terminan en punteras elevadas y, por lo tanto, garantizan una buena flexión.
Los componentes instalados por BMC también contribuyen a la experiencia de conducción positiva. Así es la electrónica de Shimano Ultegra Di2-Grupo de trabajo confiable en todo momento. La cadena se desliza con rapidez y precisión sobre las ruedas dentadas individuales del casete, que presenta una gradación de 11 a 32 dientes. Junto con la traslación compacta de 50/34 dientes, esto ofrece Gran Fondo GF01 El impulsor tiene una enorme variedad de usos, pero un casete con un piñón más pequeño sería aún mejor para la comodidad de los cambios.
Por otro lado, no hay necesidad de preocuparse por ellos. Ultegra-Hacer tapones. Estos tienen los flancos de aluminio del Easton. RT-Ruedas siempre bajo control. Las propias ruedas impresionan por su suave comportamiento de rodadura. Para este también usa el un poco más ancho Grand Prix-Neumáticos de Continental Sorge, cuyo único inconveniente parece ser el volumen, las subidas y las curvas rápidas.
En la parte delantera está con partes de la E70La serie utiliza una combinación de manillar y potencia que también proviene de Easton. En cuanto a largo y ancho, está muy bien elegido en relación con la altura del marco. Aquí se subraya el carácter deportivo que BMC ha incorporado a la bicicleta a pesar del enfoque en la comodidad. Aunque la forma compacta del manillar puede no ser para todos, ofrece suficientes posiciones de agarre.
//Conclusión
El BMC Gran Fondo GFO1 es, como su nombre indica, ante todo una bicicleta para carreras de fondo para todos. Gracias a su comportamiento de conducción ágil y directo, también deja una muy buena impresión en distancias más cortas y, por lo tanto, debería hacer que el entrenamiento y el criterio diarios sean un verdadero placer. Quizás solo se deberían cambiar los neumáticos para esto. Aunque así Gran Fondo GFO1 Perdería algo de su excelente confort, pero el empuje de la moto hacia adelante estaría bien en estos casos. Dicho esto, te quedas con el Gran Fondo GFO1 una bicicleta a la que no querrás renunciar pronto.
//Productos Destacados
- eje de pedalier agradablemente rígido
- comportamiento de conducción ágil
- experiencia de conducción cómoda
- comportamiento de conmutación preciso y rápido
//precio y web
- 3.999,00 euros
- www.bmc-racing.es
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