Frankfurt: el 1 de mayo es un día festivo y queríamos que fuera así. El día anterior, la mayoría de nosotros todavía teníamos que trabajar, por la noche nos subimos al automóvil y salimos a la autopista. La vida cotidiana en el deporte amateur. Sin embargo, el estrés se olvida rápidamente tan pronto como tienes a los otros miembros del equipo alrededor y se ríen juntos.
Llegados al hotel en Eschborn, nos encontramos con nuestro director deportivo Enrico Poitschke. La reunión del equipo estaba en la agenda. Ya conocemos la carrera de Frankfurt de los últimos años. El perfil de elevación lo tiene todo. Uno que otro conductor aún recuerda la alta velocidad que se fijó en 2013 en el Feldberg. Tenía mucho respeto y sentía que no era el único. Nuestro plan era conservar energía durante el mayor tiempo posible y asegurarnos de que Daniel, quien lidera el GCC en general, esté en el grupo delantero.
Después de la reunión nos acostamos lo más rápido posible, después de todo el desayuno estaba programado para las 6:30 de la mañana siguiente. Sin embargo, el clima no parecía haberse dado cuenta de que mayo había comenzado oficialmente durante la noche: la mañana nos esperaba con un clima de abril perfecto. Ni agradable, ni malo, ni seco ni húmedo, solo algo intermedio. Bueno, ya llevamos dos carreras en mojado, así que nos preparamos a nosotros mismos y a los nuestros de manera rutinaria. Fujis por delante de los próximos kilómetros de carrera.
Después del laberinto del bloque de salida anual, estábamos en la línea de salida a las 9:15 en punto. Unos minutos más tarde estábamos en el centro de Frankfurt a toda velocidad. Hay que decirlo una y otra vez, esta ruta es realmente divertida. Desafortunadamente, la organización de la carrera siempre tiene algunas dificultades para mostrar bien algunos obstáculos. Sin embargo, en comparación con años anteriores, esta vez fue mejor.
Después de 37 kilómetros el Feldberg estaba frente a nosotros y con él la duda de si volvería a ser el juez de la carrera. Como el año pasado, el equipo Strassacker trató de decidir la carrera en esta subida y se adelantó al campo con cuatro hombres. El esfuerzo fue efectivo. El grupo fue reduciéndose hombre a hombre y hasta unos cientos de metros antes de la cresta se nos veía muy bien. Pero luego el grupo de los 30 jinetes restantes se partió en dos. Stefan, Christian y yo hablamos y, aunque me di cuenta de que los dos escaladores fuertes pudieron llevar esta ventaja a la línea de meta, acordamos: mantener los pies quietos y esperar que Till pueda movilizar toda la fuerza que le queda para recuperar a Daniel. poner en el grupo delantero. Por suerte así sucedió. Dos contrasubidas después éramos cinco de nuevo y por tanto también el equipo mejor representado en el grupo de cabeza. Teníamos que explotar esta ventaja. Cronometramos el momento decisivo y enviamos a Stefan, que ya había demostrado su fuerza de manera impresionante en las carreras anteriores, pisándole los talones con 12 kilómetros para el final.
El plan funcionó. Al principio siempre se le podía ver unos metros por delante del campo, pero de repente los otros equipos ralentizaron el trabajo de seguimiento y Stefan desapareció como un pequeño punto en el horizonte. Felicitaciones por esta gran actuación. Gracias a las otras buenas colocaciones de nuestros muchachos, también logramos que la victoria en la clasificación por equipos fuera perfecta ese día. 1 de mayo, una verdadera fiesta. ¡En este sentido, Federico!
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