Prueba: La temporada de ciclocross ya ha comenzado en algunas partes del mundo y muchos en este país también esperan con ansias el comienzo. Tomamos esto como una oportunidad y en las próximas semanas examinaremos los componentes que deberían ayudarlo en el entrenamiento y las competencias.
con el michelin Chorro de ciclocross probamos un neumático que también se puede usar para viajes en verano sobre la colina y el valle invita Como deja claro el perfil, la cubierta plegable, que pesa poco menos de 330 gramos, es una cubierta que debe brillar sobre todo en suelo seco. Y es sorprendentemente bueno en eso.
Con un ancho de 30 milímetros, el neumático es relativamente estrecho. El perfil fino garantiza una baja resistencia a la rodadura. Esto se nota especialmente en suelo seco, pero también en hierba si trasladas tu peso a la rueda trasera. Las curvas son fáciles de conducir en estas condiciones. Solo se vuelve peligroso cuando el suelo se ablanda. Entonces el neumático tiende a deslizarse rápidamente. Lo mismo se aplica en las curvas donde se esparce grava. Se recomienda precaución aquí.
el michelin Chorro de ciclocross está diseñado para 2 a 5 bar. En uso, lo mejor era un llenado promedio de 3 bares.
Conclusión
Si buscas un buen neumático con el que puedas ser rápido tanto en carretera como en terreno seco, conduces con el Michelin Chorro de ciclocross ciertamente bueno El bajo peso es otro punto a favor. Sin embargo, al neumático no le gustan en absoluto los suelos mojados y resbaladizos.
Los productos más destacados
- bajo peso
- baja resistencia a la rodadura
- neumático seco puro
precio y red
- 44,50 euros
- www.paul-lange.de
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