Prueba: KTM no solo tiene bicicletas de alta calidad en su gama, sino que también ofrece una amplia gama de accesorios, desde cestas para bicicletas hasta bombas de piso. La iluminación también forma parte de la gama y, por supuesto, las luces LED compactas despiertan inmediatamente la curiosidad. ¿Qué puede hacer un foco tan pequeño?
Con una longitud de siete centímetros y un diámetro de poco menos de tres centímetros, el "HP LED 200 Lumen" se puede describir como extremadamente compacto, incluido el soporte que pesa solo 56 gramos, por lo que siempre es adecuado para los bolsillos del maillot. Además, la luz austriaca con su Creed LED también es bastante brillante; incluso en comparación con nuestra referencia de precio-rendimiento-brillo, el Ixon de Busch & Müller, lo hace bastante bien. Es cierto que su cono de luz es simplemente redondo y termina difusamente en los bordes; falta un borde claro claro-oscuro, que se utiliza para evitar el deslumbramiento. En cualquier caso, la bañera de plástico apoyada contra la valla del jardín a unos buenos 15 metros de distancia pone el KTM LED en el centro de atención, y todavía se puede ver lo suficiente incluso en modo de ahorro de energía. Además, la KTM puede parpadear en dos modos, por lo que no cuenta con la homologación StVZO.
Una desventaja es el delgado anillo luminoso que se extiende alrededor de la parte delantera de la carcasa de la lámpara y, dependiendo de la posición, se ve incómodo a los ojos del conductor. La línea brillante tiene algo que ver con una interesante función secundaria de la lámpara: el anillo de plástico de casi 15 mm de ancho en el reflector se puede aflojar y empujar hacia abajo; Si luego colocas la KTM en una superficie con el reflector apuntando hacia abajo, obtienes una pequeña lámpara de lectura que emite su luz sobre un área amplia a los lados. Dado que la carcasa tiene dos pequeñas "asas" en la cubierta posterior, la lámpara también debería ser fácil de colocar en el poste de una tienda de campaña o algo similar.
Gracias a la cabeza esférica, el soporte suministrado permite un amplio rango de giro; está unido al manillar con una fuerte banda de goma. Sin embargo, el soporte es difícil de separar de la lámpara. Una toma micro-USB está oculta debajo de la cubierta en la parte posterior, y un cable corto que se incluye permite recargar, por ejemplo, en el puerto USB de la computadora. Sin embargo, no hay cargador de red.
El indicador de batería es bastante simple: una luz ámbar-naranja en el botón de encendido indica que la energía se está agotando; después de una buena media hora se acaba y la lámpara se apaga. Esto no deja de ser problemático, ya que el tiempo de combustión restante difícilmente se puede estimar. Si no tienes suerte, te quedas en la oscuridad. La carga se indica con una luz roja; si se apaga después de unas tres horas, la batería está llena.
Conclusión
La pequeña luz KTM funciona bien y es tan pequeña como ligera, pero tiene algunas debilidades menores en comparación con las luces para bicicletas más sofisticadas de los especialistas en iluminación. El precio de 39,99 € es razonable pero no es una verdadera ganga.
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