Prueba: El fabricante de accesorios para bicicletas Blackburn celebra este año su 40 cumpleaños. En este país, los americanos tienen mucho éxito, especialmente con sus bombas y sus luces de rueda. ¿El Blackburn Airstik SL probado aquí refleja las décadas de experiencia? Encontramos: ¡Sí!
El Blackburn Airstik SL – datos clave
[tabla fácil th=“0″]longitud, 160mm
Peso, 58g
válvulas,Válvula Presta
Presión máxima.11 barras
solicitud,Calle
[/mesa fácil]El tamaño del Airstik SL es extremadamente cómodo. Con 160 mm, es un poco más larga que muchas bombas comparables de la competencia, pero la Airstik es muy delgada y, sobre todo, una cosa: extremadamente liviana. Con 58 g, es una de las microbombas más livianas del mercado y no es demasiado voluminosa en el bolsillo del maillot; en el peor de los casos, debe aclarar si la bomba de 16 cm de largo cabe en el maillot de su elección. Si prefiere fijarlo al marco, también encontrará un soporte correspondiente en el alcance de la entrega.
El procesamiento de la bomba Blackburn es excelente. A pesar de su peso extremadamente bajo, la Airstik SL está hecha principalmente de aluminio y solo se usa plástico en el cabezal de la bomba. Este último solo es adecuado para válvulas Presta, pero casi ningún otro tipo de válvula se usa en el grupo objetivo en el sector de la bicicleta de carretera. El Airstik SL no tiene un mecanismo de sujeción ni una forma de atornillar la cabeza a la válvula; simplemente se presiona firmemente sobre la válvula y se sella solo.
Al bombear, Airstik SL muestra dos caras diferentes: para una bomba manual especialmente diseñada para bicicletas de carreras, genera un volumen de bombeo relativamente alto de 30 cm³. Esto demuestra ser extremadamente útil con nuestro neumático de prueba ancho y ya lo tenemos bajo presión después de menos de 300 golpes, eso es un récord. Pero aquí ya tenemos un anticipo de lo que podemos esperar del neumático estrecho: a partir de una presión de 3 bar, la fuerza manual necesaria aumenta enormemente. Cuando llegamos al neumático de bicicleta de carretera de 23 mm de ancho, solo obtenemos 6 bar en los neumáticos con gran dificultad; cómo se debe alcanzar el máximo de 11 bar según la información del fabricante es un misterio para nosotros. Sin embargo: es un pequeño esfuerzo, pero con 6 bar en los neumáticos definitivamente estás listo para la carretera otra vez.
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