Prueba: forja personalizada alemana frente a "productos masivos" taiwaneses, aluminio frente a carbono o carrera convencional completamente frente a archivo de carreras con genes de bicicleta de trail. El duelo entre los dos nobles corredores se puede jugar en muchas áreas. tanto eso Nicolás Saturno 11 así como eso Himno gigante avanzado ya fueron convincentes en nuestras pruebas individuales. Sin embargo, dado que ambos sobresalieron a su manera, los enviamos a un elegante tiroteo. quien es mas rapido ¿Qué concepto funciona?
Los oponentes en comparación
Himno gigante avanzado
Recorrido en mm (delantero/trasero): 100/90
Tamaño de rueda: 29″
Precio: € 7.599
Www.giant-bicycles.com
Nicolás Saturno 11
Recorrido mm (delantero/trasero): 120/105
Tamaño de rueda: 29″
Precio: € 6.499
www.nicolai-bicicletas.com
Los probadores: prueba de comparación XC-Fully Anthem Advanced vs. Saturn 11
Tenemos refuerzos para este duelo. Michael Stieglbauer y Maximilian Hoffmann de equipo de carreras Stieglbauer están en cursos nacionales e internacionales de XC y maratón casi todos los fines de semana durante el verano. En su carrera de ciclismo de montaña de más de 25 años, Michael ha estado en la Copa del Mundo de XC en un momento u otro. Ambos no solo son rápidos en la bicicleta, sino que también nos apoyaron con el conocimiento de su trabajo diario en la tienda de bicicletas local. Maxi trabaja allí como maestro mecánico de bicicletas y Michael apoya las ventas y el taller. El equipo de los dos está patrocinado por Scott, por lo que trajeron su bicicleta del equipo Scott Spark RC como referencia, que ciertamente no es la peor opción en el rango completo de carrera en este momento.
El curso – Prueba de comparación XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Elegimos el parque de bicicletas Bischofsmais como área de prueba. La ruta de prueba para nuestro duelo XC/maratón consta de la nueva E-Flow Uphill, la Flowcountry Downhill y la parte baja de la ruta Freeride. Entre Flowcountry y Freeride añadimos una subida empinada de pradera sobre la pista de trineo de invierno. El recorrido exige diferentes calidades a las bicicletas: por un lado, hay tramos de subida y bajada rápidos, pero también tramos de subida y bajada técnicamente difíciles.
Aspecto y equipamiento - Prueba de comparación XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Ambas bicicletas se ven elegantes en formas completamente diferentes y causan muchas impresiones. El Nicolai impresiona con aluminio en bruto y el conocido "porno de sudor". El Giant, por otro lado, es un negro mate bastante noble con carbono finamente procesado. Debido a las partes afinadas, el Nicolai se parece más a una construcción personalizada, mientras que el Giant tiene un estilo perfecto con las partes internas y no se ve menos de alta calidad. No queremos juzgar la óptica. Ambas bicicletas son realmente llamativas a su manera.
Cuando se trata de equipos, los dos archivos de carreras son muy similares a primera vista. La suspensión SRAM Eagle y Fox Kashima se destacan de inmediato. Sin embargo, en términos de precio, todavía hay unos escasos 1100 € de por medio. Ya puedes llamar tuyo al Nicolai por 6.499 €, mientras que el Giant cuesta 7.599 €. A cambio, obtienes el SRAM Eagle en la versión superior XX1 en el Giant; la versión X01, un poco más pesada, está instalada en el Nicolai. Las ruedas también están a un gran nivel, aunque aquí continúan las diferencias fundamentales; Giant donó sus ruedas XC-Fully con llantas de carbono, en Nicolai hay arte de aluminio de Tune: los dos competidores no se comparan mucho en lo que respecta al peso.
También hay diferencias en la suspensión Fox que quizás no veas a primera vista. Con el Fox 32 Float Step Cast Factory con 100 m y el amortiguador Fox Float Factory DPS con control remoto, el Giant tiene un chasis bastante deportivo y firme. El Nicolai ofrece 120 mm más de recorrido, pero tienes que prescindir del ligero Stepcast Casting.
Finalmente, se vuelve interesante cuando se trata del peso: ¿Puede un marco de aluminio moderno mantenerse al día con los modelos de fibra de carbono aquí? Claro, el Giant (10,3 kg) es más liviano, pero el Nicolai (10,9 kg) está solo 600 gramos por detrás, a pesar de que los neumáticos se convirtieron de fábrica a tubeless como el Anthem. Ahí van otros 300 g de distancia. Entonces ambas bicicletas están casi al mismo nivel. Por supuesto, es posible que tengas que hacer concesiones en términos de rigidez y durabilidad con las piezas de afinación muy ligeras, pero para una bicicleta con cuadro de aluminio es un muy buen peso.
Entonces, si compara el equipo, realmente no puede identificar ninguna ventaja o desventaja aquí. Por lo tanto, hay un empate justo aquí.
Marco | Nicolai Saturno 11, aluminio | Giant Anthem Advanced Pro, carbono | ||
---|---|---|---|---|
tenedor | Fox 32 Flotador 120 29" HSC/LSC | Fox 32 Float Evol 100 SC, remoto | ||
silencio | Zorro flotador DPS | Fox Flotador DPS, Remoto | ||
Impulsores | Cresta Tune King/Kong ZTR | Giant DBL One de DT Swiss 240s Giant XCR 0 Carbono | ||
Neumático VR | Continental X Rey Race Sport 2,2 | Compuesto triple Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed | ||
Frecuencia cardíaca del neumático | Continental X Rey Race Sport 2,2 | Compuesto triple Maxxis Ikon 3C MaxxSpeed | ||
Cambio trasero | Sram XO1 Águila | Sram XX1 Águila | ||
Cambio trasero | Sram XO1 Águila | Sram XX1 Águila | ||
palanca de cambios | Sram XO1 Águila | Sram XX1 Águila | ||
manivela | Sram XO1 Águila | Sram XX1 Águila | ||
Freno | Carbono Magura MT8 | Sram Nivel Último | ||
discos de freno | Magura | Sram | ||
tija de sillín | Afinar pieza fuerte | SLR de contacto gigante hacia adelante | ||
Silla de montar | WTB High Trail Pro | Contacto gigante SLR Carbono | ||
Vástago | Sintonizar parte cachonda | Contacto gigante SLR Carbono | ||
Links | Barra de gimnasia Tune Flatbar | Manillar de doble altura Giant Contact SLR Carbon TR |
Ergonomía - Prueba de comparación XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Aunque ambas bicicletas son muy diferentes en sí mismas, los probadores se sintieron muy cómodos en las bicicletas la primera vez que las probaron. Debido al tubo superior largo (630 mm) en combinación con la potencia larga, la Giant está bastante estirada. La posición del asiento está algo desactivada por el elevador incorporado. Las opiniones estaban divididas en el manillar. Por un lado, hubo críticas de que un elevador no pertenece a una bicicleta de carreras, ya que esto hace que el frente se sienta demasiado alto. Por otro lado, el elevador fue recibido positivamente porque hace que la posición del asiento en el Gigante sea más relajada, lo que no debe subestimarse, especialmente en los días largos sobre el sillín. El resto de la cabina fue siempre bien recibido. Sobre todo, la palanca remota de bloqueo para la horquilla y el amortiguador fue apreciada constantemente.
Nicolai también transfiere su concepto de geometría Geolution a la Saturn 11. Como resultado, el tubo superior (645 mm) de la bicicleta es extremadamente largo. Para que la posición del asiento no se estire demasiado, el sillín está un poco más adelantado y se instala una potencia muy corta (50 mm) para una bicicleta de XC/maratón. Todo junto da como resultado una posición de asiento muy equilibrada. La cabina también fue bien recibida por Nicolai. Los puños de silicona gruesos de ESI siempre son populares entre los corredores y el manillar plano Tune turn bar estaba justo aquí con un ancho de 750 mm.
Ambos son fuertes cuando se trata de ergonomía. Quién es el ganador aquí depende de las preferencias individuales.
Comparar geometrías
Prueba de comparación Geometry XC-Fully
Nicolai Saturno 11 (Talla L) | Giant Anthem Avanzado (Talla L) | |
tubo del asiento (en mm) | 490 | 490 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 645 | 630 |
tubo de dirección (en mm) | 120 | 105 |
vaina (en mm) | 446 | 438 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1220 | 1154 |
Ángulo de dirección (en °) | 67,6 | 69 |
Ángulo del asiento (en °) | 74,5 | 73,5 |
Alcance (mm) | 475 | 437 |
Pilas (mm) | 615 | 585 |
Duel Uphill – Prueba de comparación XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Le ganamos a ambas bicicletas en la ruta E-Uphillflow en Geißkopf, que en realidad está destinada a E-MTB. Con pasajes rápidos y empinados y algunas partes cuesta arriba técnicamente extremadamente exigentes, la ruta también es una muy buena referencia para nuestras bicicletas de prueba.
El rendimiento de una bicicleta cuesta arriba depende en gran medida de la geometría, además del peso y el chasis. Mirando la hoja de datos, vemos grandes diferencias entre las bicicletas. Con un ángulo de dirección de 69 grados y un ángulo de asiento de 73,5 grados, la Giant sigue siendo bastante convencional para una bicicleta de carreras. Nicolai va por un camino diferente. El ángulo de la cabeza es plano a 67,6 grados, lo que se compensa con un ángulo de asiento pronunciado de 75,5 grados y coloca al ciclista en el centro de la bicicleta. En pocas palabras: el ángulo de la cabeza del Nicolai es más de 1 grado más flojo que el del Giant, mientras que el ángulo del asiento del Nicolai es exactamente XNUMX grado más pronunciado. Será emocionante en el duelo cuesta arriba.
Tan diferentes como pueden ser los conceptos de nuestros dos oponentes - una mirada a los tiempos muestra: Las diferencias en el tiempo total son mínimas. Michael fue más rápido con Nicolai, Maxi con Giant. ¿Qué notaste? Ambas bicicletas son excelentes escaladoras, pero ambas tienen sus puntos fuertes y débiles en diferentes tramos de la ruta. Es exactamente por eso que son casi iguales en el tiempo total al final.
La Giant era claramente la moto más animada. Al acelerar, prácticamente salía volando de las bermas y fácilmente podías llevarte la velocidad contigo. Sin embargo, en las secciones técnicas y empinadas, Nicolai fue el claro ganador. Con su ángulo pronunciado del tubo del asiento, vainas largas (446 mm) y parte delantera baja, los ciclistas se encuentran en la posición de asiento perfecta en ese terreno para poner toda la potencia en los pedales. Con el Giant, tenías que trabajar un poco más aquí debido al alto frente y ajustar la posición del asiento.
Ambos triángulos traseros funcionaron muy bien y balancearse era casi una palabra extranjera. Dado que ambas bicicletas ya están a un alto nivel en términos de rendimiento cuesta arriba, también depende en gran medida del ciclista y sus preferencias. Por lo tanto, nuevamente es difícil determinar un ganador claro.
veces cuesta arriba
Nicolás Saturno 11 | Himno gigante avanzado | |
---|---|---|
Probador 1 | 15: 06 min | 14: 42 min |
Probador 2 | 14: 06 min | 14: 30 min |
Duelo de descenso – Prueba comparativa XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
Probamos las cualidades de descenso de los dos competidores en el Flow Country Trail y la ruta de freeride en el parque de bicicletas Geisskopf. ¿El resultado? Aquí, también, es lo mismo que antes: grandes diferencias y todavía un empate. Dependiendo del piloto, la Nicolai o la Giant volvían a ser la moto más rápida. Sobre el papel, la Nicolai debería estar claramente por delante. Un ángulo de dirección plano y un recorrido de 120 mm en lugar de 100 mm y un centro de gravedad bajo hablan a favor de la bicicleta de aluminio. En la prueba, también descubrimos que se necesita tiempo para adaptarse a la geometría de la Nicolais, lo cual es inusual para una bicicleta de carreras. La moto parece un poco lenta por momentos, pero cuando va rápido brilla con mucha suavidad. No es de extrañar: la distancia entre ejes del Nicolais es casi 7 cm más larga que la del Giants y eso, por supuesto, se nota, tanto positiva como negativamente.
La parte trasera del Nicolai proporciona 105 mm de recorrido de resorte, fue muy divertido con mucho placer de tragar y resolvió una u otra situación difícil. El Gigante, por otro lado, transmite una experiencia de conducción casi fundamentalmente diferente. La desviación del resorte de 90 mm en la parte trasera es bastante ajustada y deportiva, como suele estar acostumbrado en una bicicleta de esta clase. El rendimiento también es excelente aquí y el Gigante también puede desactivar de manera confiable los senderos difíciles. Pero no es tan cómodo como el Nicolai. Lo que se notó con el Gigante fue que tendía a sobrevirar un poco durante las curvas rápidas y los cambios de dirección. No creemos que el equilibrio entre el tubo superior largo y el triángulo trasero corto fuera del todo correcto aquí. Esto estaba mucho mejor equilibrado con el Nicolai. Sin embargo, el Gigante pudo mantenerse bien incluso en pasajes rápidos.
Aquí también se mostró de nuevo: simplemente depende del conductor, sus preferencias y estilo de conducción. Max se sintió mucho más cómodo con la Giant, mientras que Michael se divirtió más con la Nicolai. Esto es exactamente lo que también se refleja en los tiempos por vuelta.
veces cuesta abajo
Nicolás Saturno 11 | Himno gigante avanzado | |
---|---|---|
Probador 1 | 11:21 | 11:20 |
Probador 2 | 8:59 | 9:19 |
Conclusión - Prueba de comparación XC-Fully: Giant Anthem Advanced vs. Nicolai Saturn 11
tiempos totales de vuelta
Nicolás Saturno 11 | Himno gigante avanzado | |
---|---|---|
Probador 1 | 23:05 | 23:49 |
Probador 2 | 26:27 | 23:05 |
¿Qué bicicleta es más rápida ahora? Desafortunadamente, nuestra prueba no pudo responder completamente esta pregunta. Se mostró qué bicicleta es más adecuada para qué tipo de ciclista. ¿Estoy buscando un arma XC pura, ópticamente elegante con la última tecnología? Entonces toma el Gigante. Ligero, rígido, maniobrable y con buena propulsión. Además de mis competiciones, ¿también quiero divertirme en largas vueltas o cruzar los Alpes? Entonces toma el Nicolai. Ligero pero robusto con reservas. También es una cosa tipo: ¿Quiero una bicicleta lista para usar o quiero algo de individualidad? Al final, es una decisión que cada uno tiene que tomar por sí mismo, porque ambas motos son auténticos cohetes.
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