Prueba: Con la Canyon Ultimate CF SL, tuvimos una carrera de carbono de rango medio de alta calidad en nuestra prueba. El cuadro ligero y rígido combinado con accesorios sólidos y el equipo Shimano Ultegra fue definitivamente convincente. Todo esto por el precio de 2199€.
Canyon Ultimate CF SL – El cuadro
El corazón de una bicicleta es el cuadro, ya que tiene una influencia significativa en el rendimiento general. Lo mismo se aplica a nuestra bicicleta de prueba Canyon Ultimate CF SL. El cuadro de carbono de alta calidad convence especialmente por su bajo peso, pero también por su gran rigidez. Como resultado, el corredor puede convencer tanto en la montaña como en el llano y al acelerar, ya que se garantiza la transmisión directa de potencia. El cuadro Ultimate CF SL viene con la misma geometría Sport Pro que también usan los profesionales del WorldTour del Team Katusha-Alpecin y Team Movistar. Sin embargo, también puede ajustar la longitud de la potencia y los espaciadores a una posición más relajada para aumentar la comodidad. El marco negro/rojo mate también puede convencer ópticamente con algunos detalles agradables.
Canyon Ultimate CF SL – El equipamiento
Un gran cuadro por sí solo no hace una bicicleta completa de alta calidad. Los responsables de Canyon son conscientes de ello y ofrecen el Ultimate CF SL en configuraciones decentes. Probamos la versión 8.0, es decir, la versión con mecánica Shimano Ultegra. Además del grupo Ultegra, también se utilizaron componentes de alta calidad como un juego de ruedas DT Swiss PR 1600 Spline con neumáticos Continental GP 4000 IIs, un manillar y una potencia Canyon personalizados y un Fizik. Sillín ANTARES R5. El Shimano Ultegra recientemente revisado hace una gran contribución al gran rendimiento general. En comparación con los modelos más antiguos, la manivela se incrementó nuevamente en su rigidez y se redujo en peso. El cambio es tan fácil y rápido como de costumbre, y los frenos son extremadamente ligeros y fáciles de controlar. El juego de ruedas ligero y duradero DT Swiss PR 1600 Spline completa el paquete general y está listo para usar sin cámara para la mejor practicidad.
Canyon Ultimate CF SL: así es como funciona
El Canyon Ultimate CF SL ofrece mucha diversión. En particular, el bajo peso y el equipo muy sólido lo convierten en un compañero ideal en viajes ambiciosos. Debido a su impresionante precio de 2.199 €, la Ultimate CF SL también es especialmente adecuada para deportistas principiantes que quieren estar más en la carretera con una bicicleta de carreras o incluso quieren probar las carreras. Pero este paquete completo también sería ideal para profesionales como bicicleta de entrenamiento. La traslación de 52/36 dientes en la parte delantera y 11-28 en la parte trasera permite acelerar correctamente en pasajes rápidos así como abordar las secciones más empinadas. El Shimano Ultegra cambia de forma fiable como de costumbre y no pierde rendimiento incluso después de varios cientos de kilómetros. Las ruedas DT Swiss son ligeras pero robustas. Aquí deberías hacer una pequeña revisión después de unos 2000-3000 km, ya que puede ser que tengas que volver a centrarlas un poco para que las ruedas sigan rodando de forma óptima. La potencia y el manillar que diseñamos nosotros mismos también parecen estables y sólidos, pero para un piloto de carreras preferimos elegir el manillar 2 40 cm más estrecho en tamaño de rueda M y no el manillar 42 habitual. Sin embargo, esto también es muy individual y puede depender en gran medida del tipo de conductor. Lo mismo ocurre con el sillín, que nos quedó muy bien desde el principio y apenas dio problemas, incluso en viajes muy largos. Sin embargo, la nariz larga y dura puede no ser para todos.
Emmanuel Witschi dice
Buena reseña, pero ¿podrías hacer una nueva reseña de la Canyon CF SL 8.0 actual? No solo ha aumentado un poco el precio, sino que también ha pasado mucho en términos de peso y aerodinámica. No solo sería muy feliz :^)