Prueba: Con Radon Spire Disc 9.0, probamos un modelo de nivel de entrada de carbono completamente sólido con genes completos. Mientras que el cuadro de carbono garantiza ligereza y rigidez, los cambios mecánicos Shimano Ultegra y el Mavic Ksyrium ofrecen precisión y velocidad.
Radon Spire Disc 9.0 – El cuadro
El cuadro de la Radon Spire Disc 9.0 es bastante impresionante. El cuadro, hecho de carbono de alta calidad, convence especialmente por su buena rigidez y peso sólido. La geometría proporciona una buena combinación de deportivo y relajado, ya que el stack un poco más moderado para alcanzar los valores no hace que te estires demasiado y sigues sentado firmemente en el sillín sin mayores problemas, incluso después de varias horas de conducción. La tija de sillín con un diámetro de 27,2 mm, en combinación con el triángulo trasero amortiguador, debería ofrecer comodidad incluso en terrenos más duros.
Radon Spire Disc 9.0 – El equipo
Al igual que el cuadro, el equipo también está diseñado para un buen rendimiento y confiabilidad en todos los aspectos.Con el juego de ruedas Mavic Ksyrium, tiene uno de los mejores todoterreno de aluminio en su bicicleta, que ofrece una pequeña característica aerodinámica con radios perfilados aerodinámicos, que se combina de manera óptima con la estabilidad y el peso atractivo que complementa a Ksyrium. Con un grupo completo de cambios Shimano Ultegra, obtienes precisión mecánica en los cambios y durabilidad para disfrutar al máximo de la conducción.
Un complemento ideal aquí son los frenos de disco Ultegra, que ofrecen un potente rendimiento de frenado incluso a altas velocidades y condiciones adversas y, por lo tanto, garantizan una experiencia de conducción segura. Aquí es donde entran en juego los nuevos neumáticos Continental Grand Prix 5000, que prometen las mejores características de rodadura y un agarre decente incluso en mojado. El manillar de carbono Newmen es cómodo de sostener y ofrece una comodidad atractiva, que se ve reforzada por la tija de sillín de carbono flexible.
Radon Spire Disc 9.0: bicicleta de carretera básica con genes completos
Ciertamente, la Radon Spire Disc 9.0 no debe clasificarse como una bicicleta de carreras de alta gama, pero la corredora ofrece buenas características para divertirse mucho en las calles. Porque tanto el cuadro de carbono como el buen equipamiento se complementan hábilmente para ofrecer a los principiantes un paquete completo de éxito en el sector de las bicicletas de carretera.
La buena rigidez en particular asegura una transmisión de potencia atractiva, lo que nos hizo disfrutar mucho en todos los terrenos durante la prueba. En combinación con el sólido peso total de 7,95 kilos, pudimos subir cuestas rápidamente, especialmente en la montaña. La geometría algo más relajada también asegura una experiencia de conducción agradable, ya que teníamos la impresión de que estábamos poniendo mucha potencia en los pedales. Cuando íbamos cuesta abajo, pudimos realmente pisar el acelerador gracias a la conducción suave y precisa, y gracias a los potentes discos y los grandes neumáticos Conti nos sentimos seguros.
En el nivel, por supuesto, notarás la diferencia con los corredores aerodinámicos correctos, ya que no eres tan aerodinámico como con estas armas de velocidad debido a las ruedas y la forma del marco. Sin embargo, aquí también nos divertimos mucho porque, a pesar de la posición deportiva del asiento, te sientes bastante cómodo en la carretera y, especialmente después de las curvas y al acelerar, puedes acelerar rápidamente y volver a acelerar gracias a la buena rigidez. El Shimano Ultegra también mostró su mejor lado aquí e hizo que el viaje fuera aún más placentero gracias a su precisión. Con estos buenos genes versátiles, la Radon Spire Disc 9.0 ofrece, en nuestra opinión, una combinación exitosa de manejo deportivo y precisión técnica, lo que convierte a la Renner en la bicicleta de carreras de nivel de entrada perfecta para todos.
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