Prueba: En su serie Citec 8000 Ultra, el fabricante alemán de ruedas Citec ofrece el juego de ruedas de carbono para cubierta de 80 mm de altura más ligero del mundo, que también promete la mejor aerodinámica con un peso reducido. Estábamos aún más emocionados cuando pusimos a prueba a los velocistas.
Citec 8000 Ultra: la cubierta de 80 mm más ligera del mundo
Los datos hablan por sí solos: el nuevo juego de ruedas full carbon system, que pesa solo 80 gramos con una altura de llanta de 1495 mm, es el juego de ruedas full carbon de 80 mm de altura para cubierta más ligero del mundo. Debido al peso superligero en relación con la altura de la llanta y la excelente aerodinámica de la construcción de alto perfil, estas ruedas con sistema de carbono de alta tecnología son ideales para competiciones, así como contrarreloj y competiciones de triatlón. Los flancos de freno de aluminio integrados deberían garantizar un comportamiento de frenado óptimo incluso en condiciones húmedas. Las llantas están optimizadas con radios de cuchillo de carbono y bujes de carbono de brida alta.
Citec 8000 Ultra – detalles y precios
Rueda delantera – íntegramente de carbono:
Llanta 80mm 16 radios / 670 gr / 1519.- Euro
Llanta 63mm 16 radios / 640 gr / 1319.- Euro
• Llanta compuesta de aluminio y carbono con superficies de frenado de aluminio
• 16 radios perfilados íntegramente de carbono cruzados lateralmente
• Buje delantero especial de marcha suave fabricado en carbono con rodamientos ranurados de bolas sellados
• Espaciado máximo entre bridas para una rigidez lateral muy alta
Rueda trasera – íntegramente de carbono:
Llanta 80mm 21 radios / 825 gr / 2019.- Euro
Llanta 63mm 21 radios / 785 gr / 1719.- Euro
• Llanta compuesta de aluminio y carbono con superficies de frenado de aluminio
• 21 radios perfilados íntegramente de carbono cruzados lateralmente
• Buje trasero especial de baja fricción fabricado en carbono con rodamientos ranurados de bolas sellados
• Rotor de aluminio de alta precisión DT 240S para Shimano de 8/9/10/11 velocidades
• Este modelo también está disponible con un portacassette para Campagnolo de 25,00/10 velocidades por un cargo adicional de 11 euros
Revisión de Citec 8000 Ultra
Esto en cuanto a la teoría, que ciertamente suena muy prometedora. La primera impresión cuando llegó el equipo de prueba fue muy convincente, porque nuestra combinación de prueba con 63 mm en la parte delantera y 80 mm en la parte trasera del Citec 8000 Ultra es realmente llamativa. Los radios perfilados y su disposición en particular causan una buena impresión y también deberían aportar ventajas aerodinámicas. Aquí, también, el Citec 8000 Ultra puede convencer a lo largo de la línea, porque puede sentir la propulsión no solo a altas velocidades, sino también en recorridos de entrenamiento normales con el mismo rendimiento que es alrededor de 3 km/h más rápido (en promedio), lo cual es impresionante. Pero las 8000 Ultras no solo se pueden usar en terreno llano, sino que las balas también rinden bien cuesta arriba.Según el fabricante, no en vano son las clinchers de 80 mm más ligeras del mundo.
Una alternativa muy práctica a las ahora comunes superficies de frenado de carbono son las superficies de frenado integradas de aluminio, que permiten que el Citec 8000 Ultra ofrezca muy buenas propiedades de frenado incluso en condiciones húmedas. Desafortunadamente, durante nuestros viajes de prueba, descubrimos cada vez más que las ruedas son susceptibles a los vientos laterales. Por supuesto, con 63 u 80 mm, no son exactamente los juegos de ruedas más bajos del mercado, pero el viento lateral es notable. En secciones rectas, sin embargo, esto se puede controlar bien.
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