Prueba: La Rose X-Lite SIX Disc representa un poco de una nueva era para el fabricante alemán de bicicletas de Bocholt. Porque como uno de los nuevos modelos, incorpora la forma de montura más moderna con un nuevo diseño y letras Rose y también tiene las mejores propiedades técnicas. Pudimos probar el disco Rose X-Lite SIX para usted esta primavera.
Rose X-Lite SIX Disc – El cuadro
El cuadro de la Rose X-Lite SIX Disc viene en un elegante acabado negro mate con una sutil inscripción en el tubo inferior. La forma del marco se basa fuertemente en el estándar actual y sabe cómo implementarlo hábilmente. El tubo superior está ligeramente curvado (ascendente), mientras que se supone que el tubo inferior bulboso garantiza una mejor aerodinámica. Es un poco más grueso desde el eje de pedalier hasta el tubo de dirección, lo que garantiza un aspecto hermoso e individual. Con las vainas ligeramente más bajas del asiento en el triángulo trasero, el objetivo es ofrecer una mayor comodidad al reducir impactos e impactos y ¡no transmitirlos directamente al conductor!
Rose X-Lite SIX Disc – Las características
El equipamiento de nuestra Rose X-Lite SIX Disc también es impresionante. Con un grupo completo Shimano Dura-Ace Di2, ofreces uno de los circuitos de mayor calidad del mercado para cambios rápidos y precisos. En lo que respecta a las ruedas, utilizan ruedas de carbono Rose internas con cordones en Alemania. Como sugiere el nombre, el RC Forty en la parte delantera y el RC Fifty en la parte trasera ofrecen alturas de llanta de 40 y 50 milímetros para una combinación exitosa de peso ligero y velocidad. Gracias a su perfil bulboso coordinado, las llantas generan una baja resistencia al aire y reducen las molestas fuerzas de dirección con fuertes vientos cruzados.
Las ruedas están equipadas con neumáticos Conti Grand Prix 25 de 5000 mm de ancho que ofrecen un rendimiento general perfecto, independientemente de si se trata de resistencia a la rodadura o agarre. La horquilla y la parte trasera están diseñadas de tal manera que los neumáticos de hasta 30 milímetros pasan sin problemas. Los discos, que pueden brillar con mucho vapor en cualquier condición, también contribuyen a una seguridad adicional y una experiencia de conducción agradable. El ligero manillar de carreras Superlogic Carbon Eco Curve y la tija de sillín Superlogic Link Flexlogic de Ritchey que absorbe los golpes completan el corredor de alta calidad.
Rose X-Lite SIX Disc: así es como se conduce
Con el Rose X-Lite SIX Disc, tras apenas unos kilómetros pudimos ver que el sufijo del nombre es Lite Program. Pero no lo decimos de forma negativa en el sentido de inferior, sino en el sentido de ligero. A bastantes metros de altitud, pudimos poner a prueba la Rosa y convencernos de sus impresionantes propiedades de escalada. A ello contribuye no sólo el buen peso total de 6,9 kilos, sino también la gran transmisión de potencia, que se ve favorecida por una sólida rigidez. Después de nuestro ascenso, continuamos con un descenso rápido, donde pudimos beneficiarnos del impresionante manejo del X-Lite. Aquí todo encaja: los discos complementan a la Conti 5000 de forma ideal para una conducción divertida y segura, y el cuadro, incluidas las ruedas, hace el resto al poder girar con precisión y tranquilidad.
En pasajes más llanos donde realmente tienes que pisar el acelerador, el Rose es un buen todoterreno, que por supuesto no puede igualar el rendimiento de los corredores aerodinámicos puros. Sin embargo, gracias a las ruedas Rose internas y al marco deportivo, puedes divertirte mucho y realmente pisar el acelerador. La aceleración de la X-Lite SIX Disc es especialmente agradable, ya que el bajo peso hace que recuperes velocidad rápidamente y la rigidez hace que se pierda poca potencia al acelerar.
Frank Heiko Bauman dice
mezcla exitosa de peso ligero y velocidad.
Compro una 'm' 😉
LG
Heiko de Sachsenheim