Noticias de producto: Con la Scott Addict RC completamente revisada, Scott presenta su último logro en el sector de las bicicletas de carreras. Con la mejor estructura de carbono hasta la fecha, el objetivo es combinar bajo peso y aerodinámica.
El nuevo Scott Addict RC está destinado a ser la última arma competitiva para el equipo Michelton Scott. El Addict RC se lanzó por primera vez en 2008 y se ha mejorado continuamente desde entonces. Con una nueva estructura de carbono y una integración mejorada, los conductores ahora deberían obtener una aerodinámica y rigidez aún mejores con menos peso.
Scott Addict RC - Integración
El nuevo Addict RC presenta un enrutamiento de cables totalmente integrado para cambios mecánicos y electrónicos. Querían lograrlo todo sin hacer concesiones en términos de cambios, calidad de frenado o rigidez del tubo de dirección. Además, el nuevo diseño interno facilita a los mecánicos el cambio de cables y el mantenimiento de la bicicleta. El corazón de la integración es el "eje de horquilla de bicicleta excéntrico" de desarrollo propio y patentado. El núcleo de esta innovación es que el eje de dirección del juego de dirección superior tiene un desplazamiento de 3 mm con respecto al eje del juego de dirección inferior. Esta combinación de un tubo de dirección de 3⅟₄" con desplazamiento de 1 mm en un cojinete superior de 1,5" proporciona suficiente espacio delante del tubo de dirección para enrutar los cables de la palanca de cambios mecánica y electrónica, así como las dos mangueras hidráulicas completamente internamente, sin afectar la dirección.
“Desde que me convertí en profesional, el Addict RC ha sido mi corcel de confianza. Me sentí muy cómodo en la bicicleta en la montaña, especialmente porque es muy liviana. Ahora, la nueva versión no solo se mantiene liviana, también es más rígida, totalmente integrada, más aerodinámica y cuenta con frenos de disco para un frenado más rápido, especialmente bajo la lluvia, lo que la convierte en la mejor bicicleta para escalar.” – Simon Yates
Scott Addict RC - Peso y rigidez
Gracias a una combinación de optimización estructural y una sofisticada capa de fibras de carbono de módulo ultraalto de la bicicleta, la rigidez en el pedalier se ha mejorado significativamente. Además, el número de juntas pegadas se ha reducido al mínimo, mientras que las líneas limpias y suaves del interior del cuadro crean un cuadro especialmente ligero. El diseño y la estructura del cuerpo hueco y una nueva abrazadera de asiento ultraligera combinada con una capa sofisticada de diferentes fibras de carbono permiten una reducción significativa del peso al tiempo que aumentan la rigidez en áreas críticas.
Scott Addict RC - Aerodinámica
Para hacer que el Addict RC sea aún más rápido, se aplicó y utilizó el diseño de perfil patentado de Scott en todos los tubos principales con el objetivo de optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia general. Los tirantes más bajos reducen el espacio detrás del tubo del asiento y los tirantes eliminan el estancamiento del aire y, por lo tanto, la resistencia. El enrutamiento de cables integrado no solo garantiza una apariencia limpia y de alta calidad, sino que también mejora el flujo de aire en la parte delantera.
Geometría Scott Addict RC
El nuevo Scott Addict RC está equipado con una geometría de carrera que satisface las necesidades de los conductores profesionales y deportivos que prefieren una posición más agresiva y un manejo muy directo.
El nuevo Scott Addict RC estará disponible en otoño de 2019.
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