Prueba: El único para todos: el sueño de muchos ciclistas. Al menos en lo que respecta a las E-MTB, la Flyer Uproc3 6.50 se acerca mucho a este sueño. Bastante potente para senderos exigentes, pero no demasiado deportivo para asustar a los ciclistas de turismo. La bicicleta está excelentemente equilibrada, incluso si compras la versatilidad con compromisos en ambos lados.
Folleto Uproc3 6.50: Los hechos
Recorrido de suspensión: 140mm / 130mm
tamaño de la rueda: 27,5 pulgadas
Conducir: Bosch rendimiento CX
Unidad de visualización / control: Bosch Kiox
Capacidad de la batería (bicicleta de prueba): 625Wh
Material del marco: Alu
Peso bicicleta completa (talla L sin pedales): 25,01kg
Peso máximo permitido: 130kg
Precio: € 4.999
Actualmente se está produciendo un video de prueba separado para cada prueba E-MTB 2020 y se agregará aquí en los próximos días y semanas.
Marco | Folleto Uproc3 |
tenedor | RockShox 35 Oro |
Motores | Bosch rendimiento CX |
batería | 625Wh |
silencio | RockShox Deluxe Select + |
Impulsores | SUNringlé Düroc SD42 Comp |
Neumático VR | Maxxis High Roller II Exo 2,6" |
Frecuencia cardíaca del neumático | Maxxis High Roller II Exo 2,6" |
Cambio trasero | Sram SX Águila |
palanca de cambios | Sram SX Águila |
manivela | Shimano E8000 |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | shimano mt520 |
discos de freno | Shimano RT54 203/180mm |
tija de sillín | Volante Cuentagotas MT171 150mm (L) |
Silla de montar | Vender Royal Vivo |
Vástago | Enlace Mono 55mm |
Links | Volante Aleación 780mm |
Los confederados de Flyer sin duda pueden describirse como pioneros de las bicicletas eléctricas: durante más de 20 años han estado totalmente comprometidos con las bicicletas eléctricas. Lo que sigue siendo un hilo común hoy en día: un folleto siempre se reconoce inmediatamente como un folleto. En el caso de la Uproc3 6.50, esto se debe principalmente al llamativo hueco detrás del tubo de dirección. Pero esto es más que un truco óptico, todas las líneas y cables también están enrutados de manera ordenada y elegante dentro del marco.
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Características de conducción versátiles
Con 140 mm o 130 mm de recorrido, la bicicleta, que es bastante pesada con casi exactamente 25 kg, ocupa un rango de recorrido entre una cómoda tourer y una deportiva bicicleta de trail. Así es exactamente como se conduce la Uproc en la práctica: una cómoda posición de asiento con un buen toque de deportividad garantiza un manejo intuitivo y una verdadera atmósfera de bienestar en el sillín. Pedaleas desde una posición de asiento vertical y central y recibes apoyo activo del último motor Bosch CX. El empuje de los suabos puede demostrar una vez más el gran equilibrio entre potencia, sensibilidad y naturalidad y encaja así a la perfección con el carácter polivalente de la Uproc.
Volante Geometría Uproc3 6.50
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tubo del asiento (en mm) | 410 | 440 | 470 | 510 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 593 | 621 | 651 | 680 |
tubo de dirección (en mm) | 120 | 130 | 140 | 150 |
vaina (en mm) | 455 | 455 | 455 | 455 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1177 | 1206 | 1235 | 1264 |
Ángulo de dirección (en °) | 67 | 67 | 67 | 67 |
Ángulo del asiento (en °) | 74.5 | 74.5 | 74.5 | 74.5 |
Alcance (mm) | 425 | 450 | 475 | 500 |
Pilas (mm) | 599 | 608 | 617 | 627 |
El Fyler también ofrece un rendimiento completamente sólido en las subidas sin poder establecer ningún punto culminante importante. Siempre que no sea demasiado empinado o técnico, no hay absolutamente nada de qué quejarse aquí; Me gusta especialmente la parte trasera agradablemente sensible, ya que no se desliza demasiado en el recorrido de la suspensión. Gracias a la amplia gama del circuito SX Eagle de Sram, puedes encontrar una marcha adecuada incluso para pasajes empinados al límite.
El Uproc3 6.50 luego se presenta en los senderos de una manera igualmente convincente, e incluso un poco mejor en general. El chasis RockShox con horquilla 35 Gold en la parte delantera y el amortiguador Deluxe Select+ ofrece una sorprendente cantidad de contrapresión y, por lo tanto, algunas reservas, incluso cuando las cosas se ponen un poco difíciles. Los neumáticos también tienen potencial: los High Roller II de 2,6 pulgadas de ancho de Maxxis encuentran su camino en casi todas las condiciones del suelo. La geometría demuestra entonces ser el factor limitante en terrenos exigentes. Aquí, el ángulo de dirección pronunciado y el marco principal corto significan que la bicicleta se pone bastante nerviosa a altas velocidades.
Adecuado para el uso diario también gracias a MonkeyLink
Una característica muy práctica son los puntos de montaje MonkeyLink en la parte delantera y trasera. Las lámparas correspondientemente compatibles se pueden conectar mediante imán y reciben energía directamente de la batería. Incluso hay disponible un guardabarros igualmente fácil de colocar para la rueda trasera. Finalmente, un gran cumplido para Flyer: como uno de los pocos fabricantes, los suizos incluyen un cargador rápido de 6A.
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