Prueba/E-MTB: Sobre el papel, la Canyon Neuron:ON CF 8 parece una E-MTB de turismo con un precio atractivo y un peso reducido casi inigualable en su clase. En la práctica resulta una bicicleta de trail agradablemente deportiva y vivaz, aunque sus características la frenan un poco.
El Neuron de Canyon siempre ha sido un auténtico transfronterizo en la cartera del fabricante renano. Esto también se aplica a la versión motorizada Neuron:ON en 2023: situada a medio camino entre una bicicleta de turismo y una de trail, la bicicleta pretende atraer a un público más amplio. Para ello, el cuadro de carbono cuenta con un potente motor Bosch CX y una batería de 750 Wh en el tubo diagonal. El hecho de que el peso se mantenga por debajo de los 29 kg a pesar de las ruedas de 140 pulgadas y los 23 mm de recorrido del chasis también se debe a que, lamentablemente, la batería está instalada de forma fija y no se puede extraer para cargarla.
El equilibrio del Neuron:ON también se puede ver en la lista de componentes. Por un lado, están los potentes frenos de 4 pistones que, al igual que las marchas, proceden de la serie XT de Shimano. Las robustas ruedas DT Swiss y el soporte vario interno con un generoso recorrido de 170 mm también subrayan las ambiciones de este todoterreno. El concepto de manejo minimalista del accionamiento de Bosch sin pantalla, sino con un controlador del sistema y un mini mando a distancia, encaja perfectamente con esto. Por otro lado, el chasis Fox, bastante sencillo, con una esbelta Fox 34 delante y la ligera Schwalbe Nobby Nic no desentonarían en una cómoda bicicleta de turismo.
Marco | Neurona del Cañón:ON CF |
tenedor | Rendimiento Fox 34 |
Motores | bosch cx |
batería | Tubo de potencia bosch 750 |
silencio | Rendimiento Fox Float DPS |
Impulsores | DT suizo HLN350 |
Neumático VR | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
Frecuencia cardíaca del neumático | Schwalbe Nobby Nic SuperGround Speedgrip |
Cambio trasero | Shimano XT M8100 |
palanca de cambios | Shimano XT M8100 |
manivela | ESF 762 |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Shimano XT M8120 |
discos de freno | Shimano 203/203mm |
tija de sillín | Cañón Iridium 170 mm (L) |
Silla de montar | Fizik Terra Alpaca X5 |
Vástago | Cañón: ON ST0031 |
Links | Canyon:ON HB0056 Barra elevadora |
La Canyon Neuron:ON CF 8 en el camino
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
tubo del asiento (en mm) | 420 | 440 | 460 | 480 |
Alcance (mm) | 435 | 460 | 485 | 510 |
Pilas (mm) | 631 | 641 | 650 | 659 |
Ángulo de dirección (en °) | 65.5 | 65.5 | 65.5 | 65.5 |
Ángulo real del asiento (en °) | 68.6 | 69.3 | 69.9 | 70.2 |
Caída del pedalier (en mm) | 36 | 36 | 36 | 36 |
vainas (en mm) | 450 | 450 | 450 | 450 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1203 | 1232 | 1256 | 1285 |
Esta ambivalencia también se nota claramente durante la conducción. La geometría de la bicicleta es deportiva y te invita a mantener el dedo fuera del freno la primera vez que te lanzas al terreno. Sin embargo, los neumáticos con su carcasa delgada y poco adherente recuerdan rápidamente que hay que tomar las cosas con un poco más de moderación. La horquilla tampoco está necesariamente en su elemento cuando se trata de golpes duros y rápidos y no puede seguir el ritmo de la gran parte trasera. Sin embargo, la Neuron:ON es una bicicleta enormemente divertida con un enorme potencial en la pista y, a pesar de las deficiencias en el equipamiento, rinde mejor que muchas autoproclamadas enduro.
En 2023, no habrá mucho que decir más sobre el potente, aunque no necesariamente silencioso, Bosch CX. Casi ningún otro motor consigue combinar tan bien prestaciones de apoyo, dinámica y controlabilidad. Junto con la posición central del asiento, el Neuron:ON también se convierte en un compañero ideal para los tramos técnicos cuesta arriba.
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