Noticias de producto: Con la nueva Orbea Orca 2021, el fabricante español presenta su todoterreno de alta calidad para la próxima temporada, que ya fue una de las máquinas de carreras definitivas el año pasado. Gracias a pequeños cambios y ajustes, el peso ligero aerodinámico ahora es aún más cómodo.
Durante el último año, Orbea ha causado revuelo con su nueva Orca OMX, imponiéndose en la carretera con una bicicleta ligera pero aerodinámica. Ahora Orbea ha añadido comodidad y asequibilidad a la mezcla con el nuevo Orca OMR.
Hace unos años, la aerodinámica y el peso ligero se consideraban opuestos absolutos y había que diferenciar entre las dos categorías y tomar una decisión. Pero a lo largo de los años, se han desarrollado ruedas aerodinámicas cada vez más ligeras o pesos ligeros siempre aerodinámicos para carreras. El principal problema aquí es que la calidad de conducción a menudo se queda en el camino y, aunque la bicicleta es totalmente convincente debido a sus valores de laboratorio y datos técnicos, no puede ofrecer una conducción cómoda. Orbea también es bastante experta en seguir esta tendencia, lanzando su versión de un escalador enérgico con el renovado Orbea Orca 2020. Con la última versión para 2021, ahora también se debería incluir una comodidad de primera clase y características de conducción aún mejores.
Orbea Orca 2021 – Construcción OMR
El cuadro Orbea Orca OMR se caracteriza especialmente por sus características de conducción cómoda con los mejores valores de rendimiento. Estas características son posibles gracias a su disposición especial, en la que las fibras de alta resistencia están destinadas a garantizar una relación rigidez-peso de primera clase. Además, se tiene mucho cuidado en la construcción del marco para evitar arrugas e irregularidades en las zonas críticas, de modo que se pueda usar menos carbono y mantener la resistencia.
El cómodo cuadro OMR utiliza formas de tubo redondeadas (en comparación con las formas OMX, que son más ovaladas para lograr la máxima rigidez y aerodinámica) que mejoran la comodidad y reducen el peso. Esto hace que la Orbea Orca OMR sea ideal para ciclistas que buscan un cuadro eficiente con una gran calidad de conducción. La estructura dinámica del nuevo cuadro OMR proporciona flexibilidad y absorción de vibraciones un 5 % mejor que el anterior Orca OMR y también un 10 % más que el Orca OMX. La tija de sillín redonda de 27,2 mm es un 16 % más cómoda que una tija de sillín más ancha de 30,9 mm y mejora la suavidad en el sillín sin sacrificar la rigidez del cuadro en la caja de pedalier, que es clave para la transferencia de potencia. El cuadro Orca OMX pesa 830 g (talla 53) con una rigidez de clase mundial, y el nuevo cuadro OMR inclina la balanza a 1030 g (talla 53).
Orbea Orca 2021 - Construcción OMX
Además de la construcción OMR significativamente mejorada, por supuesto, también habrá un Orbea Orca con disposición OMX para 2021. Esta es significativamente más agresiva que la construcción OMR, que trae consigo una ventaja en términos de peso y rigidez, pero también parece significativamente más dura y transmite impactos y vibraciones más directamente al conductor. Por lo tanto, la variante OMX está más dirigida a los corredores de pura sangre que quieren cada segundo.
Con la disposición OMX, las capas de carbono de alta resistencia se cortan con láser para minimizar el exceso de material y la superposición. Además, el material se preforma durante horas antes del procesamiento para garantizar una compactación óptima con la menor cantidad de carbono.
Características de la Orbea Orca 2021
Integración completa
Los nuevos modelos Orbea Orca ofrecen la mejor integración de cable y ordenador para un aspecto atractivo y ventajas aerodinámicas. El ICR tiene un papel importante en esto. Este es el enrutamiento interno de cables (ICR), que se enruta cuidadosamente debajo de la potencia y a través del tubo de dirección de la mejor manera posible sin rozaduras ni traqueteos. Esto está optimizado tanto para sistemas de conmutación convencionales como electrónicos. La placa frontal del vástago es compatible con una plataforma de montaje de computadora integrada.
Ergonomía personalizable
Durante el desarrollo, se planteó la pregunta: ¿Cómo puede ayudar la ergonomía a conducir más lejos? A diferencia de una posición de carrera, que se enfoca en la aerodinámica, una posición de resistencia da como resultado una bicicleta que es más fácil de manejar y aumenta la resistencia. Una cabina más corta y manubrios más altos maximizan la comodidad del ciclista, y más comodidad significa viajes más largos.
Se ofrecen dos configuraciones de manillar: una versión estándar compacta para un ajuste de carreras más tradicional y el manillar OC Rise para una posición más vertical. En comparación con una versión compacta, las dimensiones del manillar OC Rise coinciden con la geometría de una bicicleta de resistencia con una altura de 20 mm y un alcance 5 mm más corto, al tiempo que conservan el rendimiento general del cuadro por el que es conocida la Orbea Orca. Gracias al sistema MyO, el tipo de manillar y la longitud de la potencia se pueden ajustar en cualquier momento.
Programa Orbea MyO
La nueva Orbea Orca 2021 también se puede personalizar gracias a la plataforma MyO. Así que no se detiene con los modelos de la serie 12. Con numerosas opciones de colores, gráficos y componentes, puedes hacer de la Orbea Orca 2021 tu propia bicicleta personal.
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