First Ride: la marca de bicicletas de Colonia Bulls tiene un cuarto de siglo y celebra su aniversario con cinco elegantes modelos especiales. Estos incluyen el nuevo Bulls Copperhead FSX para 2021. Una bicicleta de montaña asequible basada en el Wild Ronin probado en carreras. Pudimos hacer una pequeña vuelta en el nuevo aluminio con mucha anticipación.
Bulls ha tenido la serie de modelos Copperhead desde 2007 y, desde entonces, este nombre ha representado una sólida relación precio/rendimiento. Este también es el caso del 25 aniversario: la nueva Copperhead FSX tiene suspensión total, algo inusual para un modelo de Copperhead, y se basa en la bicicleta de trail de carbono Wild Ronin. Como corresponde a un verdadero Copperhead, el precio y las características también están aquí.
Bulls Copperhead FSX – corto y dulce
- Material del marco: Aluminio
- tamaño de la rueda: 29 pulgadas
- Recorrido de suspensión: 140 / 140 mm
- Tallas: 41 a 51 cm
- peso: 14,8 kg (modelo de preproducción)
- Precio: desde € 2.499
Paquete general fuerte
El nuevo Copperhead FSX se acerca a la mágica marca de los 2.000 euros, pero sin hacer concesiones desagradables sobre el papel. Si bien el MSRP sigue siendo de 2.499 € para el Copperhead FSX y 2.699 € para la versión Rainbow, se rumorea que Bulls pronto dejará caer la cinta y pondrá el precio de 1.999 € en la etiqueta. ¡Podemos estar emocionados!
Marco | Aluminio 6061 de doble espesor |
tenedor | RockShox 35 Plata TK 140mm |
silencio | RockShox Super Deluxe Select+RL |
Impulsores | Bujes Shimano / Llantas Bulls Excentric 30 |
Neumático VR | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35" |
Frecuencia cardíaca del neumático | Schwalbe Nobby Nic Super TLE 2,35" |
Cambio trasero | Shimano Deore M6100 |
palanca de cambios | Shimano Deore M6100 |
manivela | Shimano Deore MT511 30d |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | shimano mt420 |
discos de freno | Shimano203/180mm |
tija de sillín | Cuentagotas Limotec Alpha 1 |
Silla de montar | Bulls |
Vástago | Bulls |
Links | Bulls |
Pero ya sean 2.499 euros o 1.999 euros: los componentes integrados son más que apropiados por este precio: los cambios Shimano Deore con doce marchas y los frenos de 4 pistones de Shimano garantizan suficiente potencia de frenado. El hecho de que el MT420 incorporado solo esté disponible con una palanca de dos dedos algo inusual es tolerable y solo afecta marginalmente a la ergonomía. La suspensión de 140 mm, que consta de un amortiguador RockShox Super Deluxe Select y RockShox 35 Silver en la parte delantera, es sólida, fácil de ajustar y solo debería alcanzar sus límites a un ritmo realmente rápido y brusco. Las llantas sin cámara internas con un ancho interior de 30 mm son lo suficientemente anchas como para sostener el Schwalbe Nobby Nic instalado de forma segura incluso con poca presión y curvas rápidas. Sin embargo, en la rueda delantera, el Copperhead FSX sin duda se beneficiaría de un neumático ligeramente más adherente como el Hans Dampf, especialmente cuando el descenso se vuelve más difícil y el suelo más profundo.
Las características de conducción del hermano mayor
La geometría de la Copperhead FSX se corresponde en gran medida con la de la Bulls Wild Ronin, desarrollada junto con el tres veces campeón alemán de enduro Christian Textor. La bicicleta de trail de carbono se presentó el año pasado en cuatro configuraciones, pero debido al material del cuadro utilizado, tiene un precio más alto en la clase media alta. Con el Copperhead FSX, aquellos que no quieran o no quieran gastar tanto ahora también pueden disfrutar del rendimiento convincente del Wild Ronin.
El Bulls Copperhead FSX en el camino: ágil cuesta abajo, cómodo cuesta arriba
Pero basta de hablar, ¡a los senderos! La primera impresión de manejo muestra el buen manejo del Copperhead FSX. Te sientas cómodamente en la bicicleta: el manejo es directo, afable pero sin llegar a ser demasiado lento. La agradable sensación promete muchas reservas de seguridad, por lo que querrás lanzarte con valentía hacia el valle, incluso si no te cuentas exactamente entre las grietas de descenso. Los ingenieros de Bulls han hecho un gran trabajo junto con el profesional de enduro Christian Textor: la combinación de marcha suave en pasajes de alta velocidad y maniobrabilidad en senderos sinuosos ha sido bien hecha. También puedes sentir esta suavidad cuesta arriba y en pasajes llanos, donde la bicicleta avanza rápidamente metros. El Copperhead FSX también obtiene puntos en términos de idoneidad para giras. Y como bicicleta all-mountain, también debería tener eso, porque el tipo de bicicleta representa características de conducción equilibradas.
Si te enfocas en el mejor rendimiento cuesta abajo posible, podrías obtener un poco más de rendimiento del Copperhead FSX con un neumático delantero con mayor agarre, incluso si esto tiene un efecto un tanto negativo en las características de rodadura en llano.
Buena puesta a punto del chasis RockShox
No solo se adoptó con éxito la geometría del Wild Ronin, sino también, lógicamente, la configuración de la suspensión con 140 mm de recorrido. La horquilla y el triángulo trasero también funcionan muy bien con el Copperhead FSX de aluminio y solo se requieren unos pocos ajustes individuales para una buena configuración. La RockShox 35 solo comienza a sudar un poco en la parte delantera a altas velocidades, terrenos exigentes y un estilo de conducción rudo. Lo que es menos positivo es el peso total del Copperhead FSX, que es relativamente alto con casi 15 kilogramos: tiene que pagar este pequeño precio por el pequeño precio. Si no tiene prisa por subir la montaña y tal vez no mire el último gramo de todos modos, podrá pasarlo por alto. Por otro lado, el Copperhead FSX es aún más sólido en el camino.
*En este punto nos gustaría señalar que la bicicleta que teníamos disponible era un prototipo. Tan pronto como tengamos el peso de la bicicleta de serie, por supuesto, lo enviaremos más tarde y ajustaremos nuestra evaluación si es necesario.
Modelo especial Bulls Copperhead FSX Rainbow: Colorido en el terreno
Para celebrar el 25.º aniversario de la empresa, Bulls también ofrece el Copperhead FSX con un diseño de arcoíris por 200 euros adicionales. "Oil slick" es el nombre del revestimiento del manillar, bujes, cadena y dos radios, que puede ser cuestión de gustos, pero a nosotros nos gusta mucho. El volante se ve elegante y exclusivo, pero no sobrecargado. El marco también se ve muy ordenado en general, por un lado debido a los cables enrutados internamente limpios, por otro lado debido al diseño ópticamente coherente y deportivo.
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