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Revisión de la bicicleta Wahoo Kickr: ¿Más que entrenamiento en rodillos?

2. Febrero 2021 by Florian Nowak

Prueba/presentación del producto: Lo que solía ser el entrenador de rodillos o la bicicleta de fitness ya ha sido reemplazado por un entrenador inteligente de alta calidad en la mayoría de los hogares de ciclistas. El principio es el mismo, pero hay más funciones, mejor conectividad, una experiencia de conducción más real y, por lo tanto, supuestamente más divertida. Con sistemas interiores completos que ya no necesitan una rueda normal para sujetar, toda la experiencia se eleva a un nivel aún más alto. El proveedor líder Wahoo también ha integrado todo lo que podría desear para una experiencia perfecta de conducción en interiores con su Kickr Bike. Lo probamos para que veas si todo vale la pena.

El nuevo entrenador inteligente de alta gama de Wahoo es más que un entrenador de rodillos, Kickr Bike es una plataforma completa que se asemeja a una bicicleta estática antigua. Solo a primera vista, por supuesto, porque este entrenador de interior es todo menos anticuado gracias a sus funciones inteligentes, la mejor configuración posible y una excelente conectividad. Sin embargo, para muchos, solo mirar los hechos reales es probablemente demasiado, porque con casi 43 kilos y 3500 euros, la Wahoo Kickr Bike tiene un gran impacto en ambos niveles.

 



Pero volvamos a la bicicleta en sí. El aspecto futurista de la Kickr Bike es cuestión de gustos, pero puede que a muchos no les parezca tan enorme como las clásicas bicicletas de spinning. Con casi 43 kilos tienes que llevar una libra decente si quieres limpiar debajo del entrenador, gracias a las ruedas en los pies aún se puede mover con bastante facilidad si tienes suficiente espacio en tus cuatro paredes.

Wahoo Kickr Bike - Infinitas opciones de personalización

Una gran ventaja de Wahoo Kickr Bike son las infinitas posibilidades de ajuste. Los valores habituales como el alcance, el apilamiento, la altura del asiento, el ángulo del asiento e incluso la longitud de la manivela se pueden ajustar con precisión milimétrica. La aplicación Wahoo también ayuda con la configuración y recuerda los datos. De esta forma, varias personas pueden compartir fácilmente la Kickr Bike. Bueno, en algún lugar la bicicleta inteligente llega a sus límites, la altura debe estar entre 152 y 192 cm y el peso por debajo de los 113 kg. Los puntos de ajuste, por lo demás muy firmes, solo muestran debilidades menores en la cabina, ya que aquí hay algo de juego.



Bicicleta Wahoo Kickr

Wahoo Kickr Bike también puede simular el grupo de cambio individual, ya que la aplicación se puede usar para imitar todas las asignaciones de cambio de Shimano, Sram o Campagnolo, incluidas las graduaciones de 1 x 9 a 3 x 12 y las relaciones de transmisión adecuadas.

Bicicleta Wahoo Kickr



Wahoo Kickr Bike - Experiencia de viaje real

Con transiciones suaves y bajo volumen, Kickr Bike ofrece una experiencia de conducción muy natural. Debido a su enorme peso, no pierdes la calma tan rápido y puedes pedalear correctamente incluso cuando estás fuera del sillín. Una característica interesante es que la bicicleta inteligente simula ascensos y descensos, similar a Kickr Climb, y así, por ejemplo, trae las pendientes Zwift a la sala de estar con gran detalle. La pantalla inteligentemente ubicada proporciona información sobre las marchas engranadas, el ángulo de inclinación de la bicicleta y la conectividad. Una actualización de Zwift también permite incluso conducir la Kickr Bike y hacer que los mundos ficticios sean aún más tangibles.

Detalles de la bicicleta Wahoo Kickr:

Preis € 3.499,99
Kg de peso 42,39
Peso total permitido 113 kg
Potencia máxima 2.200 W
Precisión del medidor de potencia ± 1%
Inclinación máxima simulada -15% a +20%
Altura adecuada 152-192cm



WEB: www.wahoofitness.com

Etiquetas:#VMcarreteraNoticiasPruebaWahooBicicleta Wahoo Kickr

Über Florian Nowak

Florian Nowak es ciclista profesional a nivel EuropeTour y ha competido en muchas carreras internacionales. En el campeonato alemán de 2017, fue el mejor profesional no WorldTour en el séptimo lugar y, por lo tanto, pudo recomendarse para el Tour de L'Avenir y los Campeonatos del Mundo. Pero no solo se siente cómodo en la bicicleta de carreras, también siempre se siente atraído por los terrenos todoterreno. Además del deporte, trabaja en su segundo pilar y ha completado sus estudios de administración de empresas en la LMU Munich.

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