Prueba: Algunos aficionados al ciclismo pueden estar familiarizados con el BH Ultralight Evo. Para la temporada 2021, sin embargo, es apenas reconocible, porque la moto de carreras del español ha recibido una actualización completa y brilla con nuevo esplendor. Hemos comprobado para usted lo que ha cambiado y cómo se siente en el camino.
El fabricante español BH Bikes ha renovado por completo su gama Ultralight Evo y está realizando varios ajustes al mismo tiempo. Porque no solo se ha vuelto más ligero el cuadro, sino que también se han afinado los valores de rigidez. Además, las líneas y los cables de los frenos se han integrado completamente en el cuadro, lo que no solo aporta ventajas aerodinámicas, sino que también ofrece un aspecto atractivo.
BH Ultralight Evo – El cuadro
Con solo 750 gramos, el cuadro es uno de los pesos ligeros absolutos y, por lo tanto, debería traer consigo mucha diversión escalando. Con un peso tan bajo, los valores de rigidez del fabricante son aún más asombrosos, lo que, en combinación con el bajo peso, habla de una disposición de carbono de alta calidad y una mano de obra de primera clase. Aunque la BH Ultralight Evo claramente tiene sus puntos fuertes en la montaña, tratamos de mantener la forma del tubo demasiado minimalista para no ignorar por completo la aerodinámica. La integración completa de los trenes también es un problema aquí, porque, por supuesto, una bicicleta no solo se ve más limpia, sino que también es más rápida.
En cuanto a la geometría, BH sigue apostando por una orientación muy deportiva con una forma de cuadro compacta y un tubo superior ligeramente curvado. La carretera mostrará lo deportiva que es realmente la moto, pero la parte trasera extremadamente corta promete una gran agilidad.
BH Ultralight Evo – Características
La gama de productos incluye cuatro modelos con precios a partir de 5499 euros, todos ellos disponibles en cinco colores diferentes. Todos los modelos están equipados con cambio electrónico, incluso si el cuadro es compatible con grupos mecánicos. El modelo superior Ultralight Evo 9.5 viene con cambios Sram Red Etap AXS, una combinación de manillar y potencia de Vision y ruedas Zipp 454 Disc y se dice que cuesta la friolera de 11.999 euros. La Ultralight Evo 8999 con cambio Shimano Dura-Ace Di9.0 y ruedas Vision está disponible por 2 euros.
Probamos el modelo 8.5, que con cockpit integrado, cambios Shimano Ultegra Di2 y ruedas de carbono de EVO por 6.299 euros ofrece un paquete general de gran calidad sin florituras y sigue teniendo un precio razonable. Sin embargo, aquí no encontrará equipos 0815, porque las piezas adicionales han sido cuidadosamente seleccionadas y aportan un toque especial. Hablamos, por ejemplo, de la biela de carbono FSA SLK, el sillín Prologo Dimension o el puesto de conducción EVO. Todas las piezas que no encontrarás fácilmente en otra bicicleta de carreras.
Sujetador Ultralight Evo puesto a prueba
Con el bajo peso del cuadro de solo 750 gramos y un peso total de casi 7 kilos, rápidamente quedó claro que la BH Ultralight Evo sería muy divertida en las subidas. Pero el BH Renner no solo convence en la montaña...
..., debido a su alta rigidez, también es un verdadero profesional de la aceleración. Especialmente en combinación con la parte trasera relativamente corta, se quita tan rápido que tienes que acostumbrarte. Esto también hace que todo el manejo sea extremadamente ágil, lo que es muy divertido en los descensos y en los pasajes técnicos. Incluso si esta alegría puede brindar un gran placer de conducción, es probable que algunos también describan la bicicleta como nerviosa. Mientras sepas cómo manejarlo, no debería ser un problema. Nuestra recomendación: En los primeros paseos, acérquese a los límites de manera relajada y no arriesgue todo de inmediato. Pero la BH Ultralight Evo también tiene sus ventajas en tramos más largos, ya que mientras la parte delantera actúa de forma muy directa, la tija de sillín integrada en el cuadro te proporciona una agradable experiencia de conducción y un buen confort en el asiento. Así que tú también puedes tomártelo con calma, la única pregunta es cuánto aguantarás para no volver a acelerar para sentir la gran propulsión.
Realmente descubrimos otra característica práctica mientras conducíamos, porque las palancas para quitar las ruedas sin herramientas estaban integradas en los ejes de liberación rápida. Por un lado, sin duda hace que la vida de muchos ciclistas sea mucho más fácil, por otro lado, puedes sacarle unos pocos vatios y garantizar un aspecto aún más limpio.
Programa BH Único
Para todos los que quieran una bicicleta única, la BH Ultralight Evo también está disponible en el "Programa BH Unique". Aquí tienes la oportunidad de crear tu propio diseño a partir de unas 30 combinaciones de colores y configurar tu bicicleta en consecuencia.
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