Cuatro años de intensa investigación, innumerables simulaciones y muchas pruebas, todo para obtener un resultado innovador. Estas son las cifras clave aproximadas de la cooperación entre el fabricante suizo de bicicletas BMC y Red Bull Advanced Technologies. Las dos empresas se han unido por una razón muy sencilla: crear la bicicleta de carretera más rápida del mundo.
Realmente no es un objetivo fácil lo que los desarrolladores de BMC y Red Bull tenían por delante. La idea surgió por casualidad, porque BMC ya había trabajado con Red Bull Advanced Technologies por primera vez en 2018. En ese momento, los suizos habían transferido y utilizado una amplia variedad de tecnologías utilizadas en la Fórmula 1 para la construcción y desarrollo de bicicletas de carreras de alto rendimiento. Dado que la cooperación en ese momento fue tan exitosa y orientada a objetivos, se tomó la decisión de iniciar un proyecto conjunto BMC X Red Bull.
Fundada en 2014 como ingeniería de alto rendimiento para la Fórmula 1, Red Bull Advanced Technologies es conocida por sus capacidades de desarrollo, diseño, tecnología, simulación y producción. Ya sean autos rápidos, los llamados hipercoches o autos de carreras de hidrógeno hasta bicicletas especiales, globos y veleros, Red Bull Advanced Technologies está a la altura de todos los desafíos.
“La experiencia en simulación de Red Bull Advanced Technologies complementa nuestro conocimiento del diseño y la estructura de bicicletas. La simulación del comportamiento de conducción en relación con todo el entorno ofrece enormes posibilidades de cooperación y, en última instancia, hace que los atletas de BMC sean aún más rápidos. La construcción de los prototipos en nuestro propio Impec Lab aquí en Grenchen, Suiza, nos ha ayudado a avanzar rápidamente en el desarrollo mientras realizamos nuestra visión de la bicicleta”, Stefan Christ, Jefe de Investigación y Desarrollo de BMC Suiza.
En consecuencia, BMC utilizó las complejas posibilidades en términos de simulación y modelado de Red Bull Advanced Technologies para acercarse al objetivo de desarrollar la bicicleta de carreras más rápida del mundo. Las tecnologías respaldan las decisiones de diseño para optimizar la velocidad, el rendimiento y la calidad de conducción. Además, el proyecto BMC X Red Bull también contó con el conocido apoyo del (antiguo) ciclismo profesional. Nada menos que el campeón olímpico, ganador de varias etapas del Tour de Francia y embajador de BMC, Fabian Cancellara, incorporó su conocimiento al proceso y lo apoyó en cada fase del desarrollo. La leyenda de la contrarreloj brindó valiosos comentarios sobre la calidad de conducción y el rendimiento durante el desarrollo y la construcción de los prototipos. Porque incluso si una bicicleta es rápida sobre el papel o en el túnel de viento, todavía tiene que poder montarse y tienes que sentirte bien sobre ella. Porque esta es la máxima prioridad de BMC, desarrollar ruedas que redefinan los límites y perfeccionen toda la experiencia de conducción.
“Dos mundos de diferentes deportes se han unido para crear algo que el ciclismo nunca antes había visto. Fue fascinante acompañar este proyecto desde el principio y comprobar constantemente la interfaz entre el atleta y la máquina. Estar involucrado en el desarrollo de una bicicleta de vanguardia que aplica algunos principios radicales y tener la capacidad de influir en el rendimiento desde el punto de vista del ciclista fue impresionante. El prototipo terminado es increíble y espero con ansias lo que sigue.” – Fabian Cancellara
La propia BMC describe el prototipo terminado como la primera "bicicleta de Fórmula 1" y promete que esto es solo el comienzo de un largo viaje. Gracias a las posibilidades de gran alcance junto con Red Bull, uno ya puede estar seguro de poder reescribir la historia de las bicicletas de carreras. ¡Estamos emocionados de ver lo que está por venir!
Es probable que los fanáticos del ciclismo atentos descubran la que supuestamente es la bicicleta de carreras más rápida del mundo por primera vez en el Campeonato Mundial de Ironman en St. George, Utah, porque aquí es donde el atleta de Red Bull y ciclista del BMC Pro Triathlon Team Patrik Nilsson estará al principio con el prototipo BMC Red Bull.
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