Las bicicletas eléctricas de montaña ligeras están de moda. Están sucediendo muchas cosas en el segmento de las E-MTB ligeras, especialmente con el nuevo motor Fazua. El nuevo Nox Epium no es una excepción. Sin embargo, es independiente en muchos aspectos. Por ejemplo, es "Fabricado en la UE".
No importa de dónde vengan los productos, como nos han demostrado claramente los últimos años. Por lo tanto, el primer punto de venta único que me gustaría abordar es el origen de Nox Epium. El cuadro se fabrica en Portugal, se pinta en Alemania y el diseño, desarrollo y montaje se llevan a cabo en Austria. ¡Un gran aprobado por eso!
Claro, por supuesto, utiliza las piezas probadas y probadas para los componentes y no todos se producen "regionalmente". Pero ya sabes lo que puedes esperar en términos de rendimiento. Pero antes de entrar en los modelos individuales y los detalles del equipamiento, examinemos el concepto detrás de la moto.
Nox Epium: el concepto
Las E-MTB ligeras están de moda. Nox también coloca el epium allí. Nox hace todo lo posible y promete sobre la bicicleta: "Como simbiosis entre la bicicleta eléctrica y la bicicleta biológica, la EPIUM te catapulta a otras esferas. Obtendrás el poder de viajar más alto y más lejos mientras mantienes la sensación de conducción natural que todos amamos. Te permite experimentar más que nunca, tanto en recorridos de aventura prolongados como en paseos en parques de bicicletas cargados de adrenalina. Nuestro segmento de doble suspensión ha alcanzado un nuevo pico. Nox Epium - Ligero, silencioso, potente y progresivo. Prepárate para una experiencia E-MTB que va más allá del cuerpo y la mente, diseñada y producida en Europa”.
En general, no solo se puede decidir entre diferentes acabados, equipamientos y tamaños. Están las nuevas Nox como la Epium 5, una All Mountain con 160/150 milímetros de recorrido y la Epium 7 con 180/180 milímetros, una Enduro.
El corazón de cada bicicleta de montaña es el cuadro. El amplio recorrido de la suspensión en la parte delantera y trasera garantiza la comodidad de conducción y un buen rendimiento cuesta abajo. Según el fabricante, el cuadro monocasco de carbono completo, que pesa 2,7 kg, viene con su propia geometría de cuadro, que debe ser equilibrada y adecuada para muchos tipos de ciclistas. Según Nox, también se hizo especial hincapié en la flexibilidad. Dicen que la geometría de tu bicicleta se puede adaptar perfectamente a tus necesidades gracias al sistema de varillaje flexible.
El segundo elemento central de una eMTB es el motor. Con la Epium, así es la flamante Fazua Ride 60 con 60 Nm de par y 420 Wh de batería. Y además está fabricado en Alemania.
Nox Epium: toda la montaña
All Mountain es sinónimo de idoneidad general y entraremos en más detalles sobre este modelo. Si está interesado en la variante Enduro, encontrará el enlace a Gravity Magazine a continuación.
All Mountain, la "montaña entera" o "todas las montañas" quiere ser conquistada arriba y abajo. Esto requiere una geometría equilibrada. El ángulo de dirección es moderno y flojo, el ángulo del asiento bastante pronunciado, como era de esperar.La geometría es única debido al triángulo trasero bastante largo con 469 milímetros y longitudes de tubo superior bastante compactas. Nox no sigue el bombo "más largo + más plano". Presumiblemente, en Nox no solo quieren servir a la "fracción de descenso a toda velocidad", sino construir una bicicleta que puedan manejar tantos tipos de ciclistas como sea posible. Un muy buen enfoque para un All Mountain. Debido a la cola ligeramente más larga, asumimos buenas propiedades de escalada y un funcionamiento suave sin haberlo montado.
La geometría es una parte importante de la función, pero el chasis y los componentes también importan. Nox no experimenta con el chasis. Con un recorrido de 150 milímetros en la parte trasera y 160 milímetros en la parte delantera, está bien asesorado en casi todas las situaciones. El modelo más barato usa un chasis Marzocchi, los dos modelos de mayor calidad se basan en horquillas y puntales Fox. Las ruedas vienen de DT Swiss, cambios y frenos de Shimano. Por lo tanto, en todos los puntos de los paquetes, debe poder confiar en la confiabilidad y el buen funcionamiento. Esto continúa: los soportes telescópicos vienen de Fox, la cabina de Race Face. Los neumáticos se basan en el nuevo Continental Argotal, que no conocemos por la práctica.
Nox Epium – detalles y precio
La batería también es digna de mención, tiene 420 watts hora y es removible. La tapa se sujeta con un cierre Fidlock. Además de la garantía voluntaria del fabricante, también hay una opción de reemplazo por accidente, que es muy bienvenida en el peor de los casos. Los neumáticos de hasta 27,5 pulgadas caben en el triángulo trasero, que acepta ruedas de 29″ y 2.8″ a través de una puntera flip-chip. En serie, sin embargo, el all-mountain siempre usa 29 pulgadas. Usando el llamado "lincaje flexible", estas son dos posibles posiciones de montaje para el amortiguador, puede elegir entre una configuración trasera más deportiva y una más cómoda.
Las tres variantes del modelo cuestan 8.599 €, 9.199 € y 10.899 €. El modelo superior viene exclusivamente en el color Luna, los otros dos están disponibles en los colores Júpiter o Marte.
Nox Epium 7.1 - nueva Light-E-Enduro con 180mm de recorrido, motor de 60Nm y batería de 430Wh
WEB: nox.de
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