Test / E-Bike: Bulls Sturmvogel EVO 5F Belt: la bicicleta urbana potentemente motorizada no es solo una excepción en la gama de modelos Bulls. Con un motor potente, una gran autonomía y un equipamiento de bajo mantenimiento, es un compañero perfecto para el uso diario, que destaca por su gran volumen de transporte y su aspecto elegante.
El petrel tiene un lugar especial en la gama de modelos Bulls. Es la única bicicleta eléctrica de la marca sin horquilla de suspensión, y entre las bicicletas de uso diario y de trekking de Bulls, es la única bicicleta eléctrica impulsada por un motor Brose. Con la primera, la Sturnvogel es una típica "bicicleta urbana": la horquilla rígida le da a la bicicleta un aspecto completamente clásico, que se destaca por los componentes de colores coordinados: neumáticos, sillín de gamuza y manijas. La canasta delantera también encaja en la imagen, que complementa un portaequipajes trasero muy estable y le da a los Bulls una capacidad de transporte sorprendentemente grande. Y con eso, el Sturmvogel también muestra que las bicicletas urbanas no son una moda pasajera: están diseñadas para las necesidades de los ciclistas que tienen que hacer demasiados compromisos con las bicicletas eléctricas urbanas y de trekking convencionales.
Cinturón Bulls Sturmvogel EVO 5F: corto y dulce
- Motor: Brose FIT S-Mag Plus, 85 Nm
- akku: 555, 740 o 925Wh
- Variantes de marco: ola, diamante
- Particularidades: Accionamiento por correa Gates
- Precio: desde € 4.799
Bulls Sturmvogel EVO: de bajo mantenimiento con horquilla rígida y correa dentada
Una bicicleta urbana de este tipo tiene una serie de ventajas. El esfuerzo de mantenimiento que implica una horquilla de suspensión neumática se elimina por completo aquí, y la horquilla rígida también hace que la bicicleta sea un poco más liviana. El manejo más directo, que tiene la horquilla de aluminio sobre una horquilla telescópica, también demuestra su valor en el tráfico urbano. Los ciclistas dinámicos no se dejarán intimidar por el hecho de que la parte delantera sea un poco más dura; los enormes neumáticos de 62 mm de ancho proporcionan una cantidad decente de absorción de impactos de todos modos. Los neumáticos ligeramente perfilados son otra característica urbana típica: quitan el borde de los bordillos y los baches y son casi "seguros para los rieles de tranvía" gracias a su ancho. La combinación de cubo de engranajes y correa dentada también cumple con los requisitos de mantenimiento. La primera prácticamente nunca tiene que reajustarse, la segunda prácticamente no requiere mantenimiento, siempre que se use la tensión correcta, a diferencia de la cadena convencional, que debe limpiarse y engrasarse regularmente. Por supuesto, un dispositivo tensor para el cinturón está integrado en las punteras del Sturmvogel.
Aspecto clásico de crucero
Con el cuadro compacto (que también está disponible como paso a paso) y las ruedas de 27,5 pulgadas, Bulls se basa en el aspecto típico de bicicleta de crucero que es característico de muchas bicicletas urbanas; los detalles como los guardabarros de aluminio y las piezas adicionales pulidas también van bien con esto. Entonces, ¿cruzar cómodamente? El motor habla un idioma diferente. Como ya se mencionó, es bastante inusual en el segmento completo, que está dominado por la unidad Bosch, instalar la unidad Brose, que generalmente se instala en e-MTB y compite allí con la Bosch CX. El Brose tiene un par motor enorme y, por lo tanto, avanza furiosamente en los semáforos; el factor de soporte significativamente más alto en comparación con los motores Bosch significa que puede conducir con menos esfuerzo personal, lo que es particularmente notable en la montaña. En los modos de alto soporte, la unidad Brose también actúa un poco más bruscamente.
Una gran ventaja del motor Brose es la gran batería, que tiene una capacidad de 740 vatios hora, lo que significa una gran autonomía. Bulls le ha dado una actualización al pájaro tormenta modelo 2023 en este sentido: si no haces largas rutas diarias, puedes hacerte con la bici urbana con batería de 555 Wh. Aún mejor, estará disponible una batería de 925 vatios-hora, y eso probablemente resolverá el problema de la ansiedad por el alcance de una vez por todas.
Caja de cambios de cinco velocidades con gradación adaptada
En relación con el motor de alto par, los engranajes también deben mencionarse nuevamente: Shimano ha desarrollado el Nexus Inter 5E especialmente para bicicletas eléctricas, que por un lado digiere fácilmente las altas fuerzas que actúan sobre la transmisión en el motor medio. , pero por otro lado tiene una relación de transmisión especialmente diseñada para bicicletas eléctricas. En comparación con el buje Shimano de ocho velocidades que se instala con frecuencia, el Inter 5E tiene una relación de transmisión general más larga; También faltan los engranajes muy fáciles. De este modo, el circuito se adapta de forma óptima al soporte del accionamiento.
Una característica técnica destacada del Sturmvogel es el sistema de iluminación Supernova con un foco extremadamente brillante de 100 lux. De esta manera, Bulls subraya el carácter premium de la bicicleta urbana, ya que la marca con sede en Colonia no suele instalar luces tan elegantes. Otro aspecto interesante es que las llantas de la Bull son compatibles con neumáticos sin cámara -los que se convierten aquí en algún momento son más a prueba de pinchazos y tienen menos resistencia a la rodadura en carretera-.
Esto último, por supuesto, puede pasarse por alto en vista del potente motor: incluso con los neumáticos estándar, la elegante bicicleta urbana ofrece mucha diversión al volante. Si no te acostumbras a una bicicleta eléctrica de trekking convencional, es posible que la Sturmvogel sea la compañera ideal para todos los días.
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