Noticias de productos / Bosch e-bike 2024: como ha sido la tradición casi todos los años, Bosch presenta las innovaciones en bicicletas eléctricas para la próxima temporada en Eurobike en Frankfurt. El centro de atención aquí está en la primera conducción ligera de los suabos, el Bosch Performance SX. Además, también hay nuevas baterías, nuevas pantallas, nuevos motores en el Smart System y algunas actualizaciones para la aplicación eBike Flow.
El mundo de las bicicletas eléctricas no se detiene, especialmente en estos días, ya que la feria comercial más grande, la Eurobike, está a solo unas horas de distancia. Con Bosch, uno de los pesos pesados del sector presenta hoy las novedades para la temporada 2024. Os damos un repaso y una primera impresión de los productos Bosch E-Bike 2024 que ya hemos podido ver en directo.
Primera conducción ligera: Bosch Performance Line SX
En realidad, era solo cuestión de tiempo antes de que uno de los grandes nombres saliera al mercado con un motor para bicicletas eléctricas ligeras. Hoy ha llegado el momento: con Bosch Performance Line SX. El motor en sí es alrededor de 900 g más liviano que el conocido Performance Line SX y, por lo tanto, está aproximadamente a la par con la competencia ligera de Fazua, TQ o Specialized. El dato de rendimiento es interesante: aunque Bosch "solo" especifica un par máximo de 55 Nm, que también está a la par de la competencia, también habla de una potencia máxima de hasta 600 W. Así sería el nuevo propulsor a pesar de su bajo peso tan fuerte como el mencionado Bosch CX. Sin embargo, para lograr este rendimiento, las condiciones deben ser las adecuadas, como la cadencia. Llegamos al fondo del asunto en nuestra extensa prueba tanto en la práctica como en el banco de pruebas..
Bosch Performance SX en la primera prueba: Más ligero, más compacto... ¿más fuerte?
Test / E-Bike: Con la Performance Line SX, Bosch presenta su primer motor central ligero. Con un peso de alrededor de dos kilogramos, tiene un par máximo de 55 Nm y una impresionante potencia máxima de 600 vatios. Es compatible con el CompactTube 400, una batería nueva y un extensor de rango opcional con […]
Por supuesto, Bosch ve la nueva conducción en las e-MTB ligeras que son tan populares en este momento, pero también en las e-urban y e-gravel. La atención se centra especialmente en este último: incluso hay un nuevo nivel de soporte llamado SPRNT específicamente para esto, que libera mucha potencia a altas cadencias. Bosch también ha adaptado el Mini Remote presentado el año pasado en una versión especial para manillares de competición. El factor Q muy bajo de 160 mm también debería atraer a los ciclistas de grava que desean un poco de impulso adicional.
Como parte del Smart System, Bosch Performance Line SX es compatible con todos los componentes habituales. En lo que respecta a las pantallas, la combinación con el controlador del sistema en el tubo superior y el mini control remoto en el manillar debería ser particularmente popular. Asimismo, algunas bicicletas deberían estar equipadas con el nuevo Purion 200 Remote. Por supuesto, la unidad ligera también se puede combinar con LED Remote, Kiox 300 o Kiox 500. Lo mismo se aplica a las baterías: incluso si se puede utilizar el almacenamiento de energía anterior, la gran mayoría de las bicicletas eléctricas Bosch SX deben equiparse con el nuevo CompactTube 400. En esta combinación, todo el disco, incluido el mini control remoto, debería pesar solo cuatro kilogramos. A modo de comparación: la batería PowerTube 750 por sí sola es 400 g más pesada.
Baterías nuevas: CompactTube 400, PowerMore 250 y tres PowerPacks
Junto con el primer disco ligero, Bosch también presenta la batería integrada más pequeña y ligera del Smart System hasta la fecha. La CompactTube 400 tiene una capacidad de 400 Wh y, con un peso de alrededor de dos kilogramos, es significativamente más liviana que todas las demás baterías PowerTube de la gama. Debido a su diseño muy compacto, también se puede integrar de forma muy ordenada y esbelta en el tubo inferior. Si el almacenamiento de energía es extraíble o está instalado de forma permanente en el cuadro, depende del fabricante de la bicicleta correspondiente. Emocionante: según Bosch, el CompactTube 400 también es compatible con los otros accionamientos del Smart System. Nada se interpone en el camino de una bicicleta con un potente motor CX y una batería ligera de 400 Wh.
Si desea un poco más de capacidad, ahora puede usar un extensor de rango por primera vez en el universo de bicicletas eléctricas de Bosch. Lleva el nombre de PowerMore 250 y tiene una capacidad adicional de 250 Wh. Por otro lado, es sorprendentemente compacto y el peso extra de alrededor de 1,6 kilogramos también es soportable. Se monta de forma clásica en el tubo inferior y se conecta al puerto de carga de la bicicleta con un cable.
Si bien la CompactTube 400 y la PowerMore 250 se enfocan claramente en bicicletas eléctricas deportivas, es probable que Bosch tenga en mente el segmento de bicicletas urbanas y de comodidad con los tres PowerPack externos, que también son nuevos. Aquí también hay un PowerPack 2,2 Frame pequeño y ligero (aprox. 400 kg) con una capacidad de 400 Wh. Además, están las dos nuevas baterías portaequipajes PowerPack 400 Rack y PowerPack 500 Rack.
Por último, también hay novedades en el tema de las baterías duales: aún no es posible conectar dos baterías para obtener más capacidad en el Smart System. Sin embargo, según Bosch, esto debería cambiar gradualmente. A las baterías se les debe dar esta funcionalidad paso a paso. Lo que eso significa exactamente y si los sistemas o baterías existentes se pueden adaptar, no lo sabemos en este momento.
Por último, pero no menos importante, también hay un nuevo cargador con el cargador 2A. Aunque la corriente de carga es más baja que con el cargador estándar, es alrededor de un 40 por ciento más pequeña y ahorra un 25 por ciento de peso. Ideal para obtener un pequeño porcentaje de la batería durante la hora del almuerzo.
Crecimiento en pantallas: Bosch Purion 200 y Kiox 500
La selección de pantallas y controles también crece para la próxima temporada. Los fanáticos del Nyon aún deben tener paciencia, pero al menos el Kiox 500 ahora tiene una pantalla grande. Su funcionalidad es casi idéntica a la del Kiox 40 un 300 por ciento más pequeño, pero también ofrece información acústica, por ejemplo, durante la navegación.
Con el Purion 200, ahora también hay un sucesor del popular monitor Purion en el sistema 'antiguo'. La nueva versión combina una pantalla a color compacta y alargada con un panel de control que recuerda mucho ergonómicamente al LED Remote. La pantalla es tan brillante como la del nuevo Kiox y, por lo tanto, es fácil de leer incluso a la luz del sol. Debido a su forma estrecha, la pantalla casi se acurruca contra el manillar y también visualmente está muy bien integrada, a pesar de su tamaño. La opción de combinar la Purion 200 con una pantalla como la Kiox 300 debería ser interesante para algunos e-bikers. De esta forma, puedes leer información como la velocidad y el nivel de carga de la batería en el Purion y al mismo tiempo ver las instrucciones de navegación en el Kiox 300.
Ambas nuevas pantallas también son compatibles con las unidades existentes en el Smart System y se pueden adaptar.
Por fin: accionamientos Active Line en el Smart System
Lo que es solo una breve nota al margen en el comunicado de prensa oficial probablemente sea una innovación largamente esperada para muchos fabricantes de bicicletas y ciclistas eléctricos: con los motores Active Line y Active Line Plus, todas las unidades actuales ahora también están disponibles en Smart. Sistema. Esta es una buena noticia para aquellos que buscan una bicicleta de ciudad y no quieren ni necesitan la enorme potencia de la Performance Line o la Performance Line CX, pero no quieren prescindir de las funciones y pantallas modernas del Smart System. Como resultado, las bicicletas eléctricas Bosch Smart System también deberían penetrar en regiones de precios más asequibles.
Actualizaciones de la app eBike Flow: suscripción a Flow+ y pantallas personalizables
La aplicación eBike Flow ya ha recibido algunas actualizaciones interesantes en la temporada actual, como la personalización de los niveles de soporte dinámico Tour+ y eMTB. Este desarrollo constante debería continuar en los próximos meses. En una de las próximas actualizaciones, la aplicación se complementará con la función de adaptar la información que se muestra en las pantallas Kiox 300 y Kiox 500 a las propias necesidades. De esta manera, se deben poder definir hasta tres mosaicos por pantalla.
Además, Bosch ahora presenta una suscripción premium con Flow+. El único contenido incluido es la funcionalidad de alarma de eBike que se presentó el año pasado. Junto con ConnectModule, amplía eBike Lock para incluir una protección antirrobo real, ya que la bicicleta eléctrica bloqueada a través de la aplicación activa una alarma acústica cuando se mueve y también se puede rastrear a través de GPS. Los primeros doce meses de la suscripción son gratuitos, después puedes elegir entre una suscripción mensual de 4,99 euros o una factura anual de 39,99 euros.
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