Noticias de productos: Con la nueva Specialized Tarmac SL7, el fabricante estadounidense quiere establecer nuevos estándares en el sector de las bicicletas de carreras. Por lo tanto, una estructura intransigente garantiza la mejor aerodinámica, un manejo de primera clase y un peso ligero igualmente permisible. Con el manillar Aerofly II de Venge y las nuevas ruedas internas Roval Rapide CLX, se presenta un atractivo concepto general.
45 años de trabajo y desarrollo se han invertido en el nuevo Specialized Tarmac SL7. Porque ha pasado mucho tiempo desde que empezaste a trabajar en la primera Tarmac. Varias horas de trabajo de desarrollo también se dedicaron al nuevo Tarmac, con el objetivo de diseñar un paquete general intransigente que permita a los conductores no tener que elegir nunca más entre dos ruedas.
Para ello, cada característica se ha llevado al límite para garantizar una aerodinámica, un peso y una rigidez óptimos sin descuidar ninguna otra característica. Así que las primeras muestras del Specialized Tarmac SL7 fueron extremadamente agresivas y esencialmente experimentales. Porque consistía en solo un mínimo de material necesario para hacer un marco. Por supuesto, los desarrolladores sabían que fallarían las pruebas de laboratorio y no alcanzarían los objetivos de rigidez, pero los prototipos estaban casi un 20 % por debajo del objetivo de peso. El siguiente paso fue cubrir los marcos con carbono y así lograr los objetivos de rigidez.
El laboratorio probó no solo diferentes superposiciones para mejorar la rigidez, sino también el tamaño, la forma, el ángulo, la posición, el material y la pila de las capas, lo que resultó en cientos de capas con miles de posibilidades de capas. Esto hizo posible que la nueva Tarmac SL7, con un peso de cuadro de tan solo 800 gramos, alcanzara los 6,8 kilos necesarios en el conjunto completo, justo en el límite de peso de la UCI. Pero como el peso no lo es todo, el SL7 naturalmente puso tanto énfasis en la calidad de marcha como en la aerodinámica.
“No importa qué tan rápido fuera el Venge o qué tan bueno fuera el manejo del SL6, elegir entre los dos siempre significaba hacer un compromiso el día de la carrera. No estábamos contentos con eso. Así surgió el nuevo SL7. Porque simplemente no estábamos dispuestos a comprometernos más". – Cameron Piper, Gerente de Producto
La Tarmac SL7 es la prueba definitiva de que la ventaja aerodinámica no tiene por qué ser a expensas del peso o la calidad de marcha. Los infinitos refinamientos de las formas del cuadro de la base de datos Free Foil hacen posible construir una bicicleta tan equilibrada. Las propiedades aerodinámicas de primera clase de la Specialized Tarmac SL7 son el resultado del hecho de que los tubos del cuadro, que tienen una influencia significativa en la aerodinámica, es decir, el tubo del sillín, los tirantes, el tubo de dirección y la horquilla, se han refinado con el viento. túnel y hecho aún más rápido. A esto se suma el manillar Aerofly II, que con guías de cable integradas no solo garantiza un aspecto limpio, sino también segundos decisivos. Completado con las nuevas ruedas Roval Rapide CLX, el SL7 es 40 segundos más rápido en 45 km que el Tarmac SL6. Todo con las mismas ventajas de peso y manejo que se conocen del SL6.
"Este es el tipo de proyecto que amamos y odiamos en igual medida: odio porque todas las prioridades parecen ser opuestas, amor porque son desafíos como estos los que nos permiten superar nuestros límites, y eso es exactamente lo que hemos hecho en New Tarmac". – Nadia Carroll, desarrolladora
Y eso nos lleva al siguiente tema, a saber, el manejo. Gracias a la ingeniería Rider First ya conocida de Specialized, se garantiza un equilibrio óptimo entre rigidez, peso y calidad de conducción en todos los tamaños de cuadro, para que todos los ciclistas experimenten la misma sensación legendaria Tarmac. Esto es posible gracias a una amplia recopilación de datos. Basándose en una amplia base de datos de telemetría del mundo real, se desarrollaron conjuntos de cuadros prototipo que combinan objetivos de rigidez de nivel Venge con el cumplimiento y la capacidad de respuesta de Tarmac SL6. A continuación, se utilizaron los comentarios de los atletas de BORA-Hansgrohe y Deceuninck - Quick-Step para validar los cambios. La Specialized Tarmac SL7 también ofrece un manejo receptivo y ágil.
Specialized Tarmac SL7: los modelos de un vistazo
Un verdadero punto culminante en la nueva línea SL7 es el modelo de la Colección Sagan, 300 piezas exclusivas estarán disponibles en un atractivo diseño dorado del campeón mundial Peter Sagan de Taam Bora-hansgrohe.
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