Prueba: Para muchos ciclistas, Park Tool representa herramientas de calidad. Pero los estadounidenses no solo están representados en el mercado de herramientas con sus productos: ahora también se pueden encontrar todo tipo de accesorios en la cartera. Esto también se aplica a la bomba de piso con el nombre algo críptico PFP-8.
Poco espectacular es probablemente una expresión adecuada para la apariencia de Park Tool PFP-8. El cilindro de acero viene en el típico azul de Park Tool y está enmarcado por un pie de plástico en la parte inferior y un asa de plástico en la parte superior. Desafortunadamente, este último no tiene revestimiento, por lo que la comodidad al agarrarlo deja mucho que desear. Después de todo, la forma es agradable y el mango en sí es lo suficientemente grueso como para que puedas agarrarlo cuando lo necesites.
La base es muy pequeña y acomoda un manómetro relativamente grande. Los dos peldaños de plástico están nervados, pero no hay goma ni otras medidas antideslizantes. La estabilidad durante el bombeo es sorprendentemente buena a pesar de las pequeñas dimensiones. Hay algunos bamboleos, pero en general, el PFP-8 está firmemente en el suelo.
El manómetro ofrece un buen contraste y, como ya se mencionó, es suficientemente grande. Una escala más amplia en el rango de presión más bajo estaría bien, pero simplemente no está en el rango de precios del PFP-8. Sin embargo: apenas hay motivos para quejarse del manómetro. El cabezal de la bomba es funcional, ofrece una abertura para válvulas Presta y Schrader y se puede sujetar con una pequeña palanca de plástico. La sujeción requiere mucha fuerza las primeras veces, pero al menos la cabeza sella muy bien.
La sensación de bombeo del PFP-8 nos sorprendió: el pistón de aire es muy suave y el esfuerzo es bajo. A medida que nos acercamos a la presión máxima de 11 bar, las fuerzas de funcionamiento aumentan notablemente, pero siempre se mantienen dentro del rango verde.
[malla de precios]
Deja tu comentario