Prueba: Con su configuración gravel-light, la Felt Broam 30 combina mucha comodidad para recorridos largos sobre grava y asfalto con características de conducción rápida y un funcionamiento suave para hacerlos aún más placenteros. Los ciclistas de grava deportivos, los viajeros, los ciclistas o cualquier persona que realmente no quiera comprometerse tienen un compañero relajado para divertirse mucho en el Broam 30.
Fieltro Broam 30 - El Marco
El corazón de la Felt Broam 30 es el llamado cuadro de aluminio SuperLite, que no solo se llama así, sino que en realidad es uno de los pesos ligeros en el sector del graveler de aluminio. Esto se muestra en un aspecto verde crema con bonitos elementos de diseño que incluyen letras modernas. Aprobado por la elección del color, porque en comparación con el blanco y negro, es difícil ver suciedad o polvo ligeros aquí, pero solo marginalmente y, por lo tanto, volvamos a la tecnología.
Al diseñarlo, fue particularmente importante que el cuadro, a pesar de su peso relativamente bajo, fuera lo suficientemente robusto, duradero y cómodo para viajes largos. Para ello se combina la Broom 30 con la horquilla UHC Advanced Carbon. El tubo superior fuertemente enrollado le da al Felt Gravler una posición de asiento bastante relajada y erguida, lo que debería hacer que la conducción sea cómoda. Debido a la inclinación, la parte trasera no se baja aún más como en muchos otros modelos, ya que esto debería ofrecer suficiente flexibilidad debido al punto de partida ya bajo del tubo superior y la conexión del tubo del asiento y, por lo tanto, redondear un cuadro muy compacto. Cuando se trata de comodidad, la tija de sillín sobresaliente también juega un papel importante, ya que también contribuye a la flexión en el área del asiento en combinación con el triángulo trasero.
Con un enrutamiento de cables atractivo, el Felt Broam 30 tiene un aspecto relativamente limpio. Los ojales para varias bolsas y soportes, como un tercer portabotellas en el tubo superior, también hacen de la Felt Broam 30 una bicicleta muy versátil, que también debería atraer a los entusiastas del bikepacking entre los ciclistas de gravel. Se ofrece aún más versatilidad al elegir entre 700C con neumáticos de hasta 45 mm y ruedas 650B con neumáticos de hasta 2,0″, que se pueden acomodar en el Broam.
Felt Broam 30 - Características
La seriedad con la que te tomas el tema del gravel con la Felt Broam 30 se puede ver no solo en el cuadro, sino también en el grupo Shimano GRX específico para gravel, que es ideal para uso en gravel gracias a su funcionalidad y configuración. El grupo 2×11 viene con 46 o 30 dientes en el plato y un casete 11-34 para una amplia gama y pasos de marcha finos. Por supuesto, también se utilizan los potentes discos hidráulicos GRX, que no solo garantizan la seguridad en terrenos irregulares.
Los componentes y accesorios de la cabina provienen de la marca propia de Felt, Devox, y las estables ruedas Adventure 2.1 también provienen de la marca propia de la compañía. Estos no solo ofrecen robustez sin lujos, sino que también están equipados con tubeless y, por lo tanto, están actualizados desde un punto de vista técnico. Los únicos neumáticos Maxxis Refuse ligeramente perfilados se instalan en 40 mm con protección contra pinchazos Max-Shield. Además del cuadro y la geometría, estos probablemente tengan la mayor influencia en el rendimiento de conducción de la Felt Broam 30. Porque rápidamente se vuelve evidente que el enfoque debe estar más en la grava, la ligereza y la resistencia, ya que difícilmente puedes hacer cosas realmente difíciles. con estas llantas conviene visitar el local. Sin embargo, esta configuración debería ser suficiente para caminos normales de grava, caminos de grava o caminos forestales. La gran ventaja es, por supuesto, las excelentes propiedades de rodadura tanto en grava como en asfalto, lo que le da al Broam 30 un carácter muy ágil.
Felt Broam 30 - Barredora rápida no solo en grava
Gracias a la horquilla de carbono de alta calidad en combinación con el exitoso cuadro de aluminio, la Felt Broam 30 no solo ofrece buenos valores de rigidez, que notamos especialmente al propulsar y acelerar, sino también un manejo muy directo y preciso, que nos permite tomar rápidamente esquinas en pasajes técnicos y obstáculos y, por cierto, ofrecía un cierto nivel de seguridad. El Broam solo tiene sus pequeños problemas cuando se trata de carreras realmente rápidas, ya que entonces parece un poco lento, lo cual está perfectamente bien para un cuadro de aluminio en esta categoría y rango de precios.
A velocidades más altas, la gran suavidad podría dibujarnos una sonrisa en la cara, ya que pudimos beneficiarnos de la propulsión en línea recta del Felt Broam 30 en largas distancias y, por lo tanto, pudimos cubrir kilómetros con bastante rapidez. Esto definitivamente debería complacer a los ciclistas y fanáticos de los recorridos más largos, ya que es más fácil andar de esa manera. Los neumáticos Maxxis, bastante poco perfilados, ciertamente no están completamente desprovistos, aunque no ofrecen mucho agarre en terrenos irregulares, pueden convencer con propiedades de rodadura de primera clase en grava normal y, por supuesto, también en asfalto y llevarnos rápidamente a nuestro destino. Sin embargo, si lo que buscas es diversión real en grava áspera, deberías usar más perfil en los neumáticos y posiblemente cambiarlos.
La atractiva comodidad y flexibilidad, especialmente de la parte trasera, es particularmente agradable en viajes largos, ya que esto, en combinación con la geometría relajada, permite muchas horas agradables en la silla de montar. Como ya se mencionó, esto no significa que el Felt Broam 30 pierda nada de su deportividad. Por supuesto, se comporta bastante moderadamente en la unidad y toma una cierta cantidad de tiempo para ponerse al día. Sin embargo, puedes estar en la carretera rápidamente, especialmente en largas distancias, gracias a la gran propulsión, la suavidad de marcha y la baja resistencia a la rodadura.
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