Prueba: Evolucionada de la clásica bicicleta de montaña rígida, la ATB sigue siendo muy popular. Con el Sharptail Street, Bulls tiene un modelo en su gama que simboliza el práctico todoterreno y representa una buena síntesis de idoneidad para el uso diario y deportividad para jóvenes y mayores.
Como bicicleta deportiva para todos los días, la ATB es muy popular entre los jóvenes (o sus padres). No es de extrañar, ya que una "bicicleta todo terreno" de este tipo cumple con los requisitos de todas las partes involucradas: promete deportividad a los jóvenes ciclistas gracias al claro préstamo MTB; Mamá y papá, por otro lado, disfrutan de la idoneidad para el uso diario y la seguridad vial. El hecho de que el género represente mucha solidez es otra ventaja.
Horquilla y cuadro de bicicleta de montaña
Entonces, ¿qué distingue a una bicicleta como la Bulls Sharptail Street? Para ser considerado un ATB, primero debe tener un conjunto de cuadros del sector de la bicicleta de montaña. Bulls ofrece un cuadro de aluminio estable que, con un tubo superior claramente inclinado, permite una gran libertad al ajustar la altura del asiento, una ventaja particular para los ciclistas jóvenes. Una liberación rápida en la abrazadera del asiento facilita el ajuste de altura; la tija del sillín con una moderna abrazadera de dos tornillos garantiza que el ángulo del sillín se pueda ajustar con precisión. La posición del asiento en sí es equilibrada y deportiva; la geometría del cuadro se basa en los todoterrenos actuales con un tubo superior largo y un ángulo de dirección plano. Al igual que con estos, una potencia corta garantiza una dirección manejable con una estabilidad segura en línea recta al mismo tiempo.
La horquilla de suspensión Suntour con un enorme recorrido de 100 mm se adapta perfectamente a este concepto, mucho más que las típicas horquillas de trekking y definitivamente adecuada para senderos. La ventaja de la gran flexión del muelle es que puedes reducir la precarga de la horquilla y así ajustarla cómodamente sin riesgo de que toque fondo en caso de grandes impactos. Al conducir sobre asfalto, la horquilla se puede ajustar con más fuerza.
Óptimo: 27,5 pulgadas
El tamaño de la rueda también se toma de las bicicletas de montaña modernas: 27,5 pulgadas se considera el compromiso ideal entre marcha suave y manejabilidad. Los neumáticos de casi 60 mm de ancho de los Bulls ofrecen ventajas adicionales: si se reduce un poco la resistencia del aire, aumenta el confort de conducción y la tracción; en terreno accidentado, el gran volumen del neumático reduce el riesgo de pinchazos. Los neumáticos no tienen un perfil demasiado pronunciado, por lo que ruedan con relativa facilidad en la carretera. Los tacos angulares en los hombros garantizan un buen agarre en terrenos blandos.
Además de estas características modernas, los engranajes del Sharptail parecen casi "retro". Los tres platos en la parte delantera y los siete piñones en la parte trasera son una concesión al bajo precio; con un grupo 1x11 actual, la bici tendría que costar unos mil euros. Después de todo, las 21 marchas permiten una amplia gama hasta una traslación muy ligera para subidas empinadas. Los frenos de disco mecánicos tampoco están actualizados, pero son bastante ágiles y fáciles de mantener. En comparación con los sistemas hidráulicos, deben reajustarse de vez en cuando, pero esto no es un problema con los tornillos de ajuste de las palancas de freno.
Aquí se ha dicho todo sobre la Sharptail como bicicleta de montaña, pero como ATB, naturalmente, tiene aún más que ofrecer. Típicos de esta categoría son los "guardabarros deportivos" hechos de plástico, que se pueden quitar fácilmente (en la parte delantera) o (traseros) para uso todoterreno si el cableado de la luz trasera colocada en el guardabarros no lo impide. Pero no importa, porque en última instancia, este tipo de guardabarros se trata de la combinación de una protección confiable con una apariencia ágil, que les encanta a los conductores jóvenes, para que puedan seguir usándolo incluso en recorridos fuera de la carretera.
Siempre ligero gracias a dinamo
El sistema de iluminación se basa en una dínamo de cubo a prueba de fallas, que está conectada de forma segura a la horquilla con un eje de tornillo; Con 25 lux, la luz delantera ya es relativamente brillante y permite una buena visibilidad incluso en tramos oscuros de la carretera. Como es común hoy en día, se monta una luz de estacionamiento en la parte trasera, una característica de seguridad importante, especialmente en las bicicletas para jóvenes. Un portaequipajes podría adaptarse fácilmente si fuera necesario; Con un caballete trasero fijado en el interior de la vaina, la moto ya está preparada para este uso.
... y para adultos también
¿Y de lo contrario? El Sharptail, que está disponible en cuatro tamaños de cuadro y cuatro variantes de color, naturalmente no es súper liviano: 16,3 kilos, incluidos los pedales, nuevamente se deben al bajo precio, pero también al diseño sólido. Y es también por esto que no solo los jóvenes, sino también los conductores cotidianos aprecian las ventajas del ATB. Que, por cierto, está disponible hasta el tamaño de marco 56 y, por lo tanto, también se adapta bien a los adultos. Y también para niños significativamente más pequeños, porque Bulls también ofrece la bicicleta con el mismo equipamiento con ruedas de 26 pulgadas y 80 mm de recorrido del resorte, así como una bicicleta de 24 pulgadas con horquillas de 50 mm, cambio de siete velocidades y frenos de llanta.
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