Prueba / Bicicletas eléctricas: a primera vista, puede ver que Legend Etna hace varias cosas de manera diferente a la mayoría de las bicicletas eléctricas disponibles. Un mecanismo de plegado se encuentra con la suspensión total, un motor de cubo delgado se encuentra con la batería integrada en el marco. Una mezcla bastante interesante, especialmente el mecanismo de plegado en el tubo superior nos despierta la curiosidad. Pero en este punto cabe señalar que la Legend Etna no es una bicicleta plegable en el sentido clásico, la articulación es más una característica adicional que una característica definitoria de la bicicleta.
Pero lo primero es lo primero: Legend es todavía relativamente desconocido, pero ahora tiene cuatro bicicletas eléctricas en su gama, todas con un mecanismo de plegado, por cierto. Bastante notable: Legend es una empresa completamente europea, el desarrollo de las bicicletas se lleva a cabo en Barcelona, la producción en Portugal y el servicio tiene su sede en Hannover. Eso también es algo bueno porque todas las bicicletas eléctricas Legend también tienen un precio razonable. El Etna no es una excepción, ya que realmente nos sorprendió de forma positiva por 2.099 euros. Por cierto, las bicicletas vienen directamente de la producción al cliente y se venden a través del sitio web Legend E-Bikes.
Un motor de cubo en la rueda trasera con el nombre de la empresa es el responsable de conducir la bicicleta. No hay sorpresas en lo que respecta a los datos técnicos, con su par máximo de 40 Nm está aproximadamente a la par de la competencia. Cuando se trata de la batería, los compradores pueden elegir entre una variante con 374 Wh o 504 Wh. Ambos se guardan en el tubo superior y se pueden quitar fácilmente abriendo la junta plegable. Aquí uno u otro gran nombre puede aprender una lección. El accionamiento se maneja a través del llamado iWoc Remote: los LED de la unidad de control compacta proporcionan información sobre el nivel de carga de la batería y el nivel de soporte. Desafortunadamente, los botones no tienen un punto de presión realmente firme, lo que significa que la mano o los dedos podrían usarse un poco mejor.
Lo más destacado del iWoc Remote es su conectividad, ya que es parte del Mahle Smart Bike System. El teléfono inteligente se puede conectar a través de una aplicación gratuita, que luego se puede usar como una pantalla completa, por ejemplo. Además, también ofrece funciones como el control de la potencia de conducción en función de la frecuencia cardíaca del conductor, ideal para el entrenamiento. También se puede crear un nivel de soporte individual, que se puede adaptar a sus propias necesidades a través de una curva de rendimiento intuitiva.
Cuando miras el marco de aluminio, lo primero que te sorprende es el mecanismo de plegado. No es que las bicicletas plegables motorizadas sean particularmente espectaculares en 2022, pero casi no hay bicicletas eléctricas de suspensión total con ruedas de "tamaño normal" (aquí: 27,5 pulgadas) en el mercado junto al Etna. Solo por esta razón, la bicicleta difícilmente se puede comparar con otras bicicletas plegables y el área de aplicación también debería ser algo diferente. Aunque las dimensiones del Etna se reducen a casi la mitad, la bicicleta todavía no es muy manejable: por un lado, esto se debe por supuesto al peso, por otro lado, la rueda delantera debe quitarse para obtener las mejores dimensiones. Además, la bicicleta apenas se sostiene por sí sola cuando está plegada y el mecanismo de plegado tampoco se puede arreglar.
A pesar de estas críticas, podemos pensar en algunos ejemplos en los que plegar la bicicleta puede ser bastante práctico: si quieres transportar tu bicicleta en el maletero, por ejemplo, el Etna es fácil. La bicicleta también podría resultar mucho más atractiva para las vacaciones de camping.
A primera vista, la parte trasera suspendida del Etna promete una verdadera capacidad todoterreno. Pero incluso el "único" recorrido de suspensión de 40 mm revela que Legend busca aquí más comodidad. Por otro lado, puede esperar un generoso recorrido de resorte de 100 mm en la parte delantera y una horquilla del conocido fabricante RockShox. Lo mismo se aplica a todo el equipo: ya sean los frenos de disco bien dimensionados de Shimano, las marchas de 11 velocidades de Sram o la cabina Promax: aquí no encontrará "piezas baratas", lo cual no es una cuestión de rutina en este rango de precios en estos días. ¡Muy lindo!
En la práctica, la geometría moderna y bien equilibrada, que se adapta a nuestro probador con una altura de 1,86 cm, nos agrada inmediatamente cuando nos lo ponemos. Desafortunadamente, la bicicleta solo está disponible en un tamaño de cuadro: los ciclistas más pequeños en particular tendrán dificultades con ella. El manejo sorprende positivamente y la Etna es una bicicleta de turismo discreta, en general, simplemente bien redondeada. Por supuesto, debe hacer concesiones en vista del precio: sí, el motor empuja un poco más al no tener un sensor de par; lleva un poco de tiempo acostumbrarse. La suspensión trasera funciona bien en carreteras de asfalto en mal estado, en caminos de grava y forestales, pero claramente no está pensada para un sendero, como lo es toda la bicicleta, por cierto.
Los componentes seleccionados, que funcionan de forma fiable sin excepción, son absolutamente convincentes. Además de empujar, la conducción también es muy divertida y, sobre todo, agradablemente silenciosa. Un aspecto destacado sorprendente es la aplicación realmente exitosa, que puede mantenerse al día con los nombres realmente importantes del mercado.
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