Novedades de productos: Con los nuevos componentes mecánicos de 12 velocidades de la serie Shimano 105, el fabricante ofrece a los entusiastas de las bicicletas de carretera que valoran un sistema de cambio fiable y fácil de mantener a un precio atractivo. El nuevo grupo de componentes livianos ofrece cambios mecánicos de 12 velocidades de primer nivel, operación intuitiva y máxima confiabilidad.
Ya el año pasado, el fabricante de componentes llevó el placer del cambio de 105 velocidades al nivel básico de los grupos de alto rendimiento con el primer grupo Shimano 2 Di12 y al mismo tiempo "electrificó" la serie 105. A partir de esta versión, ahora se presenta la variante mecánica del grupo Shimano 105 de 12 velocidades para llegar a un abanico aún más amplio de ciclistas ambiciosos.
¡Rendimiento de cambio electrónico de 12 velocidades para todos!
El nuevo Shimano 105: cambio mecánico de 12 velocidades con genes polivalentes
Visto desde fuera, el guiado de cables integrado del grupo mecánico Shimano 105 de 12 velocidades ofrece un diseño de cabina atractivo y "limpio". Con el paso a las 12 velocidades, el Shimano 105 mecánico también alcanza un nuevo nivel de flexibilidad y versatilidad, porque las nuevas gradaciones gracias al piñón adicional permiten una gama de usos enormemente amplia. Esto es posible gracias al tren de transmisión de los nuevos 105 mecánicos, que consta de casetes con 11-34 o 11-36 dientes y platos y bielas Hollowtech II con gradaciones de 50/34 o 52/36 dientes en el plato grande o pequeño.
Mientras que la combinación de un juego de bielas compacto 50/34 y un cassette 11-34 o 11-36 con una relación de transmisión 1:1 o incluso una reducción debería simplificar las subidas particularmente empinadas y largas, la combinación con un semicompacto 52/36 lo hace más fácil. posible -Manivela para acelerar realmente incluso en tramos más rápidos, descensos o sprints. La 12.ª marcha adicional del nuevo grupo mecánico Shimano 105 permite pasos de marcha progresivos para frecuencias de pedaleo cómodas en cualquier terreno.
Para que las marchas también puedan cambiarse en consecuencia, se utilizan el nuevo cambio trasero RD-R7100 con tecnología Shadow RD y el cambio delantero FD-R7100. La tecnología Shadow RD del cambio trasero garantiza que, a pesar de su construcción muy plana, permita una tensión equilibrada y cambios suaves, eficientes y silenciosos. El nuevo desviador mecánico con construcción de eslabones basculantes ofrece, por un lado, una amplia gama de opciones para el control del cable y, por otro, garantiza cambios fiables y sin problemas del plato grande al pequeño o viceversa.
La nueva mecánica Shimano 105 con ergonomía mejorada
Como uno de los principales puntos de contacto entre el piloto y la moto, siempre se ha prestado mucha atención en términos de ergonomía a las palancas de cambio/freno. Las nuevas manetas ST-R7120 del Shimano 105 de 12 velocidades han sido diseñadas de tal manera que tanto personas con manos grandes como pequeñas puedan disfrutar de una ergonomía de última generación, el máximo confort y una excelente controlabilidad.
Esta capacidad de control también se refleja en la interacción entre la palanca de freno y las nuevas pinzas de freno. Porque juntos garantizan un rendimiento de frenado alto y eficiente con una buena capacidad de control. Además, el nuevo modelo tiene un 105% más de holgura con respecto al disco de freno respecto al anterior 10, lo que evita los chirridos.
Revisión de Shimano XT Di2: ¿Qué puede hacer el nuevo circuito superior?
Test/E-MTB: Pudimos probar el grupo Shimano XT Di2 que se presentó hace unos meses. Echamos un vistazo de cerca a características como el cambio automático y sin pedales y vemos qué ha cambiado en términos de ergonomía y calidad de cambio. Este verano, Shimano presentó la última versión de su electrónica XT Di2 […]
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