Prueba de E-MTB: las e-MTB de nivel de entrada de alrededor de 2.000 euros son probablemente las bicicletas de montaña eléctricas más vendidas del mercado. Con el popular Copperhead E1, Bulls lanza una emocionante e-hardtail con unidad Bosch Performance para el año 2020. Ante unos precios lunares que superan los 10.000 euros, surge la pregunta legítima: ¿qué puede hacer una E-MTB rígida para todo el mundo por 2.000 euros? Probamos el Bulls Copperhead E1 por 1.999 euros.
Durante años, la serie de modelos Bulls Copperhead ha sido sinónimo de bicicletas de alta calidad y, al mismo tiempo, a un precio atractivo. La variedad de modelos dentro de los modelos Copperhead ha crecido significativamente. Ya sea una rígida clásica, como los Bulls Copperhead 3 – E-Fully o E-Hardtail, las Copperhead son más versátiles que nunca.
Para 2020, Bulls ha desarrollado una e-hardtail versátil con la Copperhead E1. Con la última generación de unidades Bosch Performance Line, una batería PowerPack (ya sea de 400 o 500 Wh) y algunas mejoras técnicas, comienza en 1.999 euros.
Bulls Copperhead E1: en pocas palabras
- Material del marco: Aluminio
- Conducir: Línea de rendimiento de Bosch (65 Nm)
- akku: Bosch PowerPack (ya sea 400 o 500 Wh)
- tamaño de la rueda: 29 pulgadas
- peso: 24,5 kg
- Tamaños de marco: 44, 48, 54, 60
- Precio: 1.999 euros (400 Wh), 2.199 euros (500 Wh)
Bulls Copperhead E1: variedad de modelos
El Copperhead E1 está disponible en varias variantes de marco, color y equipamiento para satisfacer el grupo más amplio posible de compradores y diferentes preferencias personales. Ya sea como una bicicleta de montaña eléctrica clásica en 27.5 o 29 pulgadas, totalmente equipada con guardabarros, caballete lateral y sistema de iluminación, o como una bicicleta de montaña eléctrica de paso. Debe haber una bicicleta adecuada para cada gusto. Para la prueba teníamos disponible el Copperhead E1 29 en el color "azul anodizado".
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Bulls Copperhead E1: Cuadro polivalente y de gran calidad
Con las bicicletas eléctricas de nivel de entrada, uno pensaría que deberían aceptarse compromisos en el procesamiento del cuadro, la apariencia y las características. Pero el Bulls Copperhead E1 demuestra de manera impresionante lo contrario.
Un marco de aluminio bellamente acabado está oculto detrás del llamativo acabado de pintura azul. Las costuras de soldadura parecen ser de alta calidad y las líneas claras son atractivas. Las formas de los tubos son armoniosas, de modo que el voluminoso tubo inferior apenas se nota. El enrutamiento interno del cable ciertamente también contribuye a la apariencia ordenada del marco. Todos los cables desaparecen en el voluminoso tubo de dirección cónico del cuadro y solo vuelven a salir en su destino. Además del aspecto limpio, también deben protegerse de las influencias ambientales y garantizar una funcionalidad duradera. Práctico e inteligente: en nuestra bicicleta de prueba ya se instaló una carcasa de cable para usar una tija telescópica (tija de sillín ajustable en altura desde el manillar). A un precio de alrededor de 2.000 euros, por supuesto, no puede esperar una tija telescópica de fábrica, lo que es aún más refrescante porque Bulls está pensando en adaptar la característica útil de la manera más simple posible: ¡genial!
Para lograr la mayor versatilidad posible, el marco del Bulls Copperhead E1 está equipado con una serie de puntos de montaje. Es posible montar un caballete lateral directamente en la puntera de liberación rápida. Sin duda, un imprescindible para muchos usuarios. Pero reequipar un portaequipajes o guardabarros tampoco es un problema. Los hilos correspondientes ya se proporcionan en el marco. Se instala de fábrica un portabidón Fidlock MonkeyLink para suministrar agua durante la gira. Haz clic en la botella adecuada y ¡listo!
Bulls Copperhead E1: integración de motor y batería
La última versión de Bosch de Performance Line se utiliza como sistema de accionamiento en el Copperhead E1. Para ir directo al grano: ¡la transmisión se adapta excepcionalmente bien a la E-MTB! Pero más sobre esto en la prueba práctica. El motor de 65 Nm se combina con baterías Bosch PowerPack. Aquí hay disponibles 400 o 500 vatios hora. La batería está unida al tubo inferior, pero debido a la integración parcial no parece un cuerpo extraño molesto.
Otra ventaja de la posición de la batería: el almacenamiento de energía se puede cambiar o quitar fácilmente. Los ciclistas eléctricos que no pueden cargar sus bicicletas en el espacio de estacionamiento sin duda apreciarán el fácil manejo. Si aún desea cargar directamente en la bicicleta, no hay problema, se puede acceder fácilmente a la toma de carga en el tubo inferior sobre la batería.
El motor encaja perfectamente en el marco y está encapsulado en gran parte con cubiertas de plástico. Aunque Bosch Performance Line es similar a los motores Active (Plus) Line en términos de dimensiones y funcionalidad, es un motor E-MTB de pura sangre. En consecuencia, también se puede seleccionar el conocido modo E-MTB. Este siempre adapta su soporte casi a la perfección a las respectivas condiciones o fuerza del pedal. ¡Los conocedores aprecian este modo práctico!
Toda la información relevante se muestra en la pantalla compacta Bosch Purion. De uso intuitivo, se encuentra fácilmente accesible a la izquierda del manillar y muestra información básica como la velocidad, la autonomía restante, el nivel de la batería, el nivel de asistencia y el kilometraje de una manera fácil de leer. Si eso no es suficiente para usted, puede cambiar a pantallas inteligentes como Kiox o Nyon a través de minoristas especializados.
Bulls Copperhead E1: Equipo económico pero sólido
Marco | Aluminio |
tenedor | SR Suntour XCM-DS HLO |
Motores | Bosch Performance Line |
batería | 400 o 500Wh |
silencio | - |
Impulsores | Fórmula DC 20/22 - DDM-2 |
Neumático VR | STYX Ace of Pace TrailSkin |
Frecuencia cardíaca del neumático | STYX Ace of Pace TrailSkin |
Cambio trasero | Shimano Alivio RD-M4000-SGS, 9 velocidades |
palanca de cambios | Shimano Alivio SL-M4000 |
manivela | FSA CK-220, 38T |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Tektro HD-M275 |
discos de freno | 180 mm |
tija de sillín | SP-368, 30.9x350 mm |
Silla de montar | Toro 2059DRN |
Vástago | MonoLink AS-ML3 |
Links | Kalloy HB-RB12L-ENM |
A la vista del atractivo precio de 1.999 euros, el equipamiento del Copperhead E1 es sólido. Una horquilla de suspensión SR Suntour con 100 mm de recorrido le proporcionará la comodidad necesaria. El resorte de acero no ofrece muchas opciones de ajuste, pero se puede bloquear en la corona de la horquilla.
Un sistema de freno de disco hidráulico de 2 pistones de Tektro se encarga de la desaceleración. Los discos de freno de 180 mm en la parte delantera y trasera transmiten la potencia de frenado a las ruedas de 29 pulgadas. El cambio se realiza a través de un grupo de conmutación Shimano Alivio de 9 velocidades. La gradación del casete de 11-36 dientes en combinación con el plato de 38 debería garantizar un rango suficiente.
El verdadero punto culminante del equipo: el integrado Interfaces de MonkeyLink! Integrados en la tija y la abrazadera del sillín, ofrecen la forma más sencilla posible de adaptar un sistema de iluminación. Simplemente haga clic en una luz compatible con MokeyLink y estará listo para la oscuridad. Lo más destacado: la energía se suministra a través de la gran batería de Bosch.
Bulls Copperhead E1: prueba de campo
Tuvimos la oportunidad de probar ampliamente el Bulls Copperhead E1. El Bosque Bávaro y los caminos del Isar en el norte de Múnich sirvieron como las principales áreas de prueba.
Después de sentarse por primera vez, se siente como en casa de inmediato. La posición del asiento es más erguida que estirada y, en combinación con el cómodo sillín y las empuñaduras ergonómicas, incluso los largos días en la bicicleta se pueden soportar cómodamente. La cabina está ordenada y los controles, como los cambios, los frenos y la pantalla, son fácilmente accesibles. En nuestra bicicleta de prueba se instalaron bielas con una longitud de 165 mm; En una E-Fully tiene perfecto sentido debido a la dinámica en la parte trasera, pero hubiéramos preferido bielas un poco más largas en una E-Hardtail con un uso moderado.
El manejo del Copperhead E1 demostró ser extremadamente bondadoso. La E-MTB se puede mover con calma estoica y nunca parece nerviosa. Las llantas de 29 pulgadas y la geometría equilibrada son sin duda responsables de ello. La horquilla de suspensión SR Suntour hace muy bien su trabajo. Por supuesto, nos hubiera gustado tener más opciones de ajuste, especialmente ajuste al peso del ciclista, pero en vista del atractivo precio, eso está perfectamente bien. El sistema de frenos Tektro siempre transmite seguridad a un ritmo moderado y también es agradablemente silencioso. Los ciclistas pesados aún deberían considerar la posibilidad de adaptar discos de freno más grandes.
Pero el excelente motor Bosch Performance Line causó la impresión más duradera. Con su aceleración suave, casi silenciosa y, sin embargo, potente, encaja perfectamente en el Bulls Copperhead E1. El nivel de soporte "E-MTB" es particularmente notable aquí. Dependiendo de la entrada del pedal, el motor proporciona automáticamente el apoyo adecuado; por lo tanto, cambiar los niveles de soporte es casi superfluo. Además, el Copperhead E1 también se puede pedalear relajado sobre la marca de 25 km/h en plano: esto no solo garantiza un placer de conducción sin problemas, sino también rangos inimaginables. Incluso con la batería "pequeña" de 400 vatios hora, nunca sentimos la necesidad de una reserva de energía más grande en recorridos moderados. Pero si te mueves mucho por terrenos montañosos, es mejor usar 500 Wh para estar seguro.
Los Bulls Copperhead E1 en el vídeo
Con todo, con el Copperhead E1, Bulls ha creado un excelente paquete general a un precio extremadamente atractivo. Gracias al equipo sólido, la mano de obra de alta calidad y los detalles inteligentes, como las interfaces MonkeyLink, casi no hay nada que criticar. El excelente motor Bosch Performance Line está hecho para aventuras E-MTB en terreno moderado. ¡Cualquiera que busque una bicicleta eléctrica para ingresar al mundo de las e-MTB está en buenas manos con la Bulls Copperhead E1!
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