Noticias de productos / E-MTB: Focus actualiza su modelo superior Jam² para 2021 con el nuevo motor Shimano EP8. Por lo demás, mucho permanece igual: desde el innovador concepto de batería hasta el cuadro de carbono con triángulo trasero FOLD y la combinación de tamaños de ruedas. El Focus Jam² Drifter 9.9 2021 en nuestro resumen.
Con Jam², Focus causó revuelo cuando se lanzó: gracias al innovador y exclusivo concepto de batería, era una de las e-MTB más livianas y visualmente atractivas del mercado. Aunque esta posición especial se ha suavizado un poco en los últimos años con motores más pequeños y livianos, aún puede mantenerse.
Inicialmente, la Jam² era una bicicleta exclusiva de Shimano, pero con la introducción de la unidad Bosch Performance CX el año pasado, un segundo fabricante de unidades se unió a la serie de modelos, sin el concepto único de batería. El modelo superior Jam² 9.9 Drifter todavía se basa en el motor Shimano y la batería de 378 Wh integrada permanentemente en el tubo inferior, que opcionalmente podría ampliarse con la batería adicional de 378 Wh incluida en el precio. Esto le permite elegir entre peso bajo y un rango ligeramente más corto o poder de permanencia y peso E-MTB "normal".
La bicicleta pudo demostrar lo bien que funciona este concepto en la práctica en primavera en nuestra E-MTB grande, donde fue popular gracias a su bajo peso y su carácter particularmente vivo, y pudo destacarse entre la multitud de E-MTB. .
Focus Jam² 9.9 Drifter E-MTB en prueba: Peso mosca ágil con un innovador concepto de batería
Prueba: con alrededor de 9.9 kg, la Focus Jam² 20,5 Drifter es una de las bicicletas más ligeras de nuestra prueba. La razón de esto radica no solo en el marco principal hecho de carbono o el noble equipamiento, sino también en el exclusivo concepto de batería del todoterreno de 150 mm. Solo hay una pequeña batería con 378Wh para el Shimano […]
Para el año modelo 2021, el Jam² 9.9 Drifter tendrá su estatus especial en la línea de modelos Jam² de Focus y seguirá estando disponible con un motor Shimano, pero ahora con el nuevo Shimano EP8, que parece haber sido hecho para el Focus. E-MTB: la unidad es, por un lado, se ha vuelto significativamente más delgada y pesa alrededor de 300 g menos. Además, según Shimano, debería funcionar de manera mucho más eficiente, lo que se traduce en un 20 % más de kilometraje. El nuevo motor consume aún más potencia de la batería compacta de 378 Wh o se convierte en un corredor de larga distancia con la batería doble instalada.
Aparte de la unidad en sí, no ha cambiado mucho, y eso es algo bueno. El EP8 tiene el mismo soporte de motor que su predecesor y, por lo tanto, se puede montar fácilmente en el marco existente. Debido a su diseño más compacto, solo se requiere una cubierta diferente en la parte inferior: esta cubierta era exactamente lo que faltaba en nuestra bicicleta de serie anterior, de ahí la apariencia un tanto irregular en el área de conducción. Por supuesto, esto se verá mucho más elegante en la bicicleta final.
Es bueno que Focus también se adhiera al triángulo trasero FOLD interno, que proporciona un recorrido de resorte muy dinámico de 150 mm. Somos conscientes de que el carácter único de este triángulo trasero no cuenta con la aprobación de todos, pero creemos que encaja perfectamente con el animado Jam². Con mucho pop y una respuesta suave, es especialmente divertido para los ciclistas que juegan con la bicicleta en los senderos, que quieren superar cada bache y que les gusta acelerar en las curvas con presión. Sin embargo, no está diseñado para alborotadores todoterreno desenfrenados que renuncian a su sentido de elección de línea en el comienzo del sendero.
Como ya sugiere el sufijo "Drifter", en 2021 Focus vuelve a confiar en una combinación de tamaños de rueda de rueda delantera de 29 pulgadas y rueda trasera de 27,5 pulgadas para este modelo. Un movimiento inteligente, ya que la gran rueda delantera le da a la animada bicicleta un notable impulso en suavidad. Y el recorrido del resorte de 150 mm en la parte delantera ayuda notablemente cuando las cosas se ponen difíciles.
Equipamiento Focus Jam² 9.9 Drifter
Marco | Cuadro principal de carbono / triángulo trasero de aluminio 150 mm de recorrido |
Motor | Shimano EP8 |
batería | Focus TEC (378 Wh interno, batería adicional de 378 Wh) |
Tenedor | Fox 36 Flotador Ritmo 150mm |
silencio | Zorro flotador DPS |
Vástago | Puente BBB BHS-138 |
Links | BBB Ascensión 780mm |
tija de sillín | Kindshock Rage-I |
Silla de montar | Próximo W350 |
frenos | Shimano XT M8120 200/200 |
Cambio trasero | Shimano XT M8100 |
manivela | shimano m8150 |
en Kassetten | Shimano SLXM7100 |
buje delantero | Novatec D041 |
cubo trasero | Novatec D162 |
Llantas | carrera cara ar30 |
Neumáticos | Maxxis Minion DHF 2.6 Exo |
Con Jam² 9.9 Drifter, Focus ha creado un paquete general realmente atractivo con un aspecto individual y un enfoque innovador. La bicicleta pesa aproximadamente 20,8 kg sin batería adicional (información del fabricante) y estará disponible en las tiendas a un precio de 6.299 euros.
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