Test / E-MTB: Las E-MTB ligeras están de moda. Con Kenevo SL 2022, Specialized presenta otro modelo en su familia de productos "SL". Recorrido de resorte de 170 mm, llantas de 29 pulgadas, equipamiento potente y un peso total bajo prometen puro placer de conducir. Lo probamos.
La familia de productos "Super Light" de Specialized está creciendo y creciendo. Después de Vado, Como, Creo y Levo, los estadounidenses ingresan al Kenevo SL en la carrera. Mucho recorrido de suspensión, ruedas de 29 pulgadas y un peso total de menos de 20 kg prometen un rendimiento excelente y divertido en los senderos. Hola Light EMTB, hola Specialized Kenevo SL.
Specialized Kenevo SL 2022: en pocas palabras
- Material del marco: Carbono
- Recorrido de suspensión: 170 mm
- tamaño de la rueda: 29 pulgadas
- Motor: Especializado SL 1.1
- akku: 320 Wh no extraíble, extensor de rango opcional (+160 Wh)
- Pantalla: Mente maestra TCU
- tamaños: S2-S5
- Precio: de. 9.499 euros
Specialized Kenevo SL: Nuevo cuadro con ajuste de geometría
A primera vista, el cuadro de la Specialized Kenevo SL apenas se distingue del de las enduro no motorizadas. Formas de tubo recto, una apariencia ordenada y el conocido "diseño de seis puntales" caracterizan el aspecto.
Cuando se trata de tamaños, Specialized ha elegido el conocido método "S-Sizing". En pocas palabras, esto significa que las ruedas ya no están definidas principalmente por la longitud del tubo del asiento, sino por la longitud del marco principal. O para decirlo de otra manera: los ciclistas pequeños con preferencia por bicicletas largas pueden optar con confianza por tamaños de cuadro más grandes (sin estar limitados por el tubo del asiento). Con S2 a S5 hay cuatro tamaños de marco para elegir.
Además de las características típicas de Specialized, como portabotellas o una multiherramienta en el tubo de dirección, el cuadro también cuenta con ajuste de geometría dual. El ángulo de dirección se puede ajustar utilizando el cojinete asimétrico suministrado: desde 64,5 grados pronunciados hasta 62,5 grados ultraplanos. La altura del eje de pedalier también se puede variar en 6 mm a través de un chip giratorio en la vaina inferior.
| S2 | S3 | S4 | S5 | |
|---|---|---|---|---|
| Apilar | 618 | 626 | 635 | 644 |
| Alcanzar hacia adelante | 435 | 460 | 485 | 510 |
| tubo de dirección | 105 | 115 | 125 | 135 |
| Tubo de sillín | 400 | 420 | 440 | 465 |
| vainas | 447 | 447 | 447 | 447 |
| Radstand | 1228 | 1258 | 1287 | 1316 |
| caída BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
| Ángulo de dirección | 63,5 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
| Ángulo del asiento | 76 | 76 | 76 | 76 |
La batería de 320 Wh conocida del Levo SL está oculta en el tubo inferior muy delgado. Esto no se puede quitar y, por lo tanto, debe cargarse en la bicicleta. Para rango adicional, Specialized ofrece un extensor de rango opcional de 160 Wh.
Motor Specialized SL 1.1: ligero, armonioso y adaptable individualmente
Como corresponde a una E-MTB ligera, Specialized confía en el motor central "SL 1.1" para la Kenevo SL. Las dimensiones compactas encajan elegantemente en la imagen general. Con un par máximo de 35 Nm, se caracteriza sobre todo por una experiencia de conducción muy natural.
El de la Levo La pantalla "Mastermind TCU" presentada ahora también se está abriendo camino en el Kenevo SL. Situada discretamente en el tubo superior, la pantalla a color se caracteriza sobre todo por la personalización. Con la aplicación interna "Mission Control", la información que se muestra, como la autonomía restante, el consumo de energía o el tiempo, se puede configurar más o menos libremente.
También puede usar "Micro Tune" para ajustar los niveles de soporte en incrementos del 10% si lo desea. Esto debería garantizar un ajuste aún más preciso del nivel de asistencia o del nivel de rendimiento, especialmente en paseos en grupo.
Características de Mastermind TCU:
- Actualizaciones por aire
- Nivel de carga en porcentaje
- Ajuste fino del nivel de soporte en pasos del 10% (Micro Tune)
- Arreglo de exhibición personalizado
- Hora del día
- Consumo en Vivo
- función de acoplamiento de frecuencia cardíaca
- Medición de altitud precisa
Specialized Kenevo SL: variantes de equipamiento
En su lanzamiento, el Kenevo SL estará disponible en dos niveles de equipamiento: Expert y S-Works. El Kenevo SL Expert, con un precio de 9.499 €, combina un Fox 38 Performance Elite con un Fox Float X2 Performance en la parte trasera. Esta sofisticada versión de 13 velocidades cuenta con...999 La costosa versión S-Works incorpora componentes Fox Factory. Ambas versiones utilizan componentes SRAM Eagle de 12 velocidades; la S-Works incluso utiliza tecnología inalámbrica AXS.
Experto especializado en Kenevo SL
Marco: HECHO 11m íntegramente de carbono
Conducir: Especializado SL 1.1
akku: 320 Wh + extensor de rango opcional de 160 Wh
horquilla de suspensión: Empuñadura Fox 38 Performance Elite2, 170 mm
Silenciar: Rendimiento Fox Float X2
circuito: Sram Xo1 Águila
frenos: Código Sram RS 220/203mm
Impulsores: Travesía Roval 29
Tija de sillín: Maníaco de la fusión X
Precio: € 9.499
S-Works Kenevo SL
Marco: HECHO 11m íntegramente de carbono
Conducir: Especializado SL 1.1
akku: 320 Wh + extensor de rango opcional de 160 Wh
horquilla de suspensión: Empuñadura Fox 38 Factory2, 170 mm
Silenciar: Fábrica Fox Float X2
circuito: Sram XX1 Águila AXS
frenos: Código Sram RSC 220/203mm
Impulsores: Travesía Roval SL 29
Tija de sillín: RockShox Reverberación AXS
Precio: 13999 Euro
Kenevo SL Expert especializado puesto a prueba
Recorrido de 170 mm, ruedas de 29" y una geometría sin concesiones: ¡las expectativas eran altas! No es ningún secreto que en Velomotion somos fanáticos de las E-MTB livianas. ¡19 kg con un equipo tan potente es definitivamente un anuncio!
Para abreviar: ¡El concepto funciona! El motor SL 1.1 impresiona con su experiencia de conducción natural. 35 Nm parece bastante débil sobre el papel, pero en la práctica resulta ser absolutamente suficiente. Sobre todo porque hay que tener en cuenta que las divertidas bicicletas sin motor no eran mucho más ligeras hasta hace unos años. ¡Adiós telesilla y hola Upillflow!
El triángulo trasero es particularmente impresionante en las bajadas. Ansioso por tragar y controlado, siempre transmite seguridad, incluso cuando las cosas se ponen un poco más audaces. Refrescante: ¡Ningún ruido de cadena o motor estropea el placer de conducir!
Cuanto más rápida sea la velocidad, más cómodo se siente el Kenevo SL. la longitud se está ejecutando! Pero incluso los senderos sinuosos se pueden dominar con un poco de esfuerzo. ¡La distribución del peso y el equilibrio son excelentes y hacen de la Kenevo SL una bicicleta absolutamente divertida con casi una actitud de descenso!
¡Estamos emocionados de ver cómo se desempeña el Kenevo SL en la prueba de resistencia y esperamos más aventuras divertidas en senderos y parques para bicicletas!
