Prueba Jeep MHR 7000: una moto con un gran nombre: el todoterreno económico promete diversión al volante en carreteras sin asfaltar y ofrece mucha solidez con una tecnología sencilla y fiable.
Sin filtrar, crudo, auténtico: estos son términos comúnmente asociados con la marca Jeep. El vehículo militar presentado hace 80 años, con un diseño simple y sólido, ha tenido durante mucho tiempo un estatus de culto y las versiones civiles actuales son extremadamente populares, especialmente en la era de los SUV. Por supuesto, estos tienen poco en común con las características del modelo original: si quieres atravesar el terreno hoy, es más probable que uses una (e-)bicicleta de montaña. Por lo tanto, tal vez no sea de extrañar que las sencillas letras de la marca hayan estado estampadas durante mucho tiempo en el tubo inferior de una E-MTB que ofrece una diversión de conducción sólida sin lujos y está más dirigida a ciclistas ocasionales que desean navegar de buen humor por caminos sin pavimentar. o simplemente una bicicleta eléctrica sólida para aquellos que buscan tiempo libre.
Económico y cómodo
¿Qué ofrece la bicicleta con el conocido nombre? En primer lugar, un precio muy razonable de 1.999 euros, que ya indica de qué no se trata: un uso todoterreno deportivo serio. Si realmente quieres andar en bicicleta de montaña, necesitas un equipo diferente y buscar en rangos de precios completamente diferentes. Por otro lado, el MHR 7000, que es el nombre exacto del modelo del Jeep, llama la atención por su posición de asiento erguida y cómoda, ideal para andar en bicicleta relajado y útil si desea tener una buena visión general del tráfico. El ángulo de dirección pronunciado tampoco está diseñado para la conducción por senderos: garantiza una dirección fácil a velocidades medias, mientras que los verdaderos todoterreno con un ángulo de dirección flojo están diseñados para la estabilidad direccional a altas velocidades.
Motor trasero con mucho empuje
A diferencia de la mayoría de las bicicletas eléctricas de montaña actuales, donde predomina el motor central, la Jeep se basa en un motor trasero, una buena opción cuando el par máximo no es el objetivo. La unidad compacta empuja con bastante fuerza, especialmente si ha seleccionado el más alto de los cinco niveles de velocidad. La pequeña pantalla a la izquierda del manillar es lo suficientemente fácil de leer y se puede operar fácilmente con botones ciertamente pequeños. Siempre tiene un ojo en el nivel de carga de la batería, que se muestra al estilo de un indicador de combustible: con 374 vatios por hora, es lo suficientemente grande para recorridos más largos y está elegantemente integrado en el tubo inferior, que no es un problema. por supuesto en este rango de precios. La batería se puede quitar para cargarla.
La capacidad del motor para activarse con un retraso significativo y seguir adelante tan pronto como deje de pedalear requiere un tiempo para acostumbrarse. Conoces algo como esto de las bicicletas eléctricas más antiguas; muestra que los sensores del Jeep no están exactamente actualizados. El cable eléctrico que pasa por ambas empuñaduras de freno junto al cable de freno es ahora un espectáculo raro: el motor se apaga cuando se aplican los frenos.
Tecnología simple y sólida
El sistema de frenado no es necesariamente de "alta tecnología"; después de todo, los frenos de disco mecánicos son bastante rápidos y fáciles de mantener. El cambio de siete velocidades es simple pero funcional; Un accesorio útil es la barra protectora, que evita defectos en caso de que la bicicleta vuelque, por lo que el MHR 7000 se puede estacionar de forma segura en su caballete trasero. Además, hay una horquilla de suspensión a bordo y las ruedas de 27,5 pulgadas están equipadas con llantas de rodadura moderadamente profundas que ruedan con bastante facilidad. Las empuñaduras ergo atornilladas de alta calidad, que ofrecen a la yema del pulgar un área agradablemente grande, merecen una mención.
Con todas estas características, la bicicleta eléctrica con el logo de Jeep es definitivamente buena para divertirse conduciendo. Por supuesto, no es una verdadera bicicleta de montaña para uso en senderos difíciles, pero de todos modos solo los atletas ambiciosos recorren tales rutas. Si está buscando una bicicleta eléctrica sólida y económica para el ocio, debería divertirse mucho con el jeep.
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