PRUEBA: La Acid HPA 1300 es una lámpara de casco compacta de Cube. El sistema con 1300 lm se caracteriza por una gran flexibilidad. Puede averiguar aquí cómo funciona la lámpara en los senderos por la noche.
Prueba del Acid HPA 1300: toda la información y datos sobre la lámpara del casco de un vistazo
Con Acid HPA 1300, llega a la casa un conjunto de lámparas de casco increíblemente completo y bien pensado. En lugar de desarrollar nuevos conectores, Acid, la marca de componentes de Cube, confía en los probados y probados: la lámpara en sí está equipada con el soporte GoPro y se puede usar con cualquier soporte y adaptador existente. El adaptador para el soporte del casco y la batería tienen un adaptador X-Lock común. Aquí también hay una gran flexibilidad y apertura del sistema. El lámpara de casco y los accesorios están bien hechos, pero no se encuentran en el sector de gama alta. Esto se expresa, por ejemplo, por pequeñas narices en las piezas de plástico. El cuerpo de la lámpara en sí está hecho de aluminio y presenta aletas de enfriamiento grandes pero elegantes.
El uso de la batería también es flexible: se puede acoplar al casco utilizando el segundo portacascos incluido. Alternativamente, se puede conectar al cable de extensión en una mochila o bolsa de cadera. Además, el indicador de carga de la batería se puede utilizar como luz trasera con diferentes modos si la batería está conectada al casco. Sin embargo, esto no es compatible con StVZO.
Hoja de datos
luminosidad | lm 1300 |
modos de luz | 7 (1300 lm, 400 lm, 150 lm, 80 lm, flash, SOS, señal de socorro alpina) |
tiempo de iluminación | 1,5 horas, 3,5 horas, 11 horas, 34 horas, 6 horas, 13 horas, 105 horas |
tiempo de carga | Sin especificar |
conector de carga | Cargador 2A |
Opciones de montaje y adaptadores | Casco, Correa para la cabeza, GoPro, X-Lock |
batería de rendimiento | 3400 mAh |
batería | 59,95 € |
Fernbedienung | Ja |
Lámpara de peso y soporte | 74 g |
Peso de la batería y el soporte | 140 g |
Lámpara de longitud de cable | 24cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro |
Longitud del cable de la batería | 10cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro |
Extensión de la longitud del cable | 90cm / XNUMX cm / XNUMX cm /XNUMX cm de diámetro |
Aprobación StVZO | No |
temperatura de color | 6500 K |
precio | 179,95 € |
Entrega
El Acid HPA 1300 viene perfectamente embalado en una bolsa de almacenamiento de alta calidad con funda de cartón. Se incluye el siguiente volumen de suministro:
- Lámpara de casco Acid HPA 1300
- Batería 3400 mAh
- Lámpara de montaje en casco
- Batería de montaje en casco
- Cable de extensión de 90 cm
- venda
- Control remoto Bluetooth
- Cargador 2A
- Instrucciones de funcionamiento claras y fáciles de entender
Accesorios y extensión
El conjunto HPA 1300 ya es bastante extenso y flexible en sí mismo. Hay disponible un juego adicional de monturas para casco (2 piezas) por 24,95 €. Puedes conseguir una batería de repuesto por unos justos 59,95€. Hay un juego de portacañas (2 piezas) para montar en el manillar por 14,95 €. De lo contrario, todas las partes configuradas del HPA 1300 se pueden comprar individualmente si algo se rompe. Desafortunadamente, Acid no ofrece servicio de reparación, pero el cabezal de la lámpara también está disponible por separado.
Prueba: El Acid HPA 1300 en uso en senderos
montaje y fijación
El soporte para casco del Acid HPA 1300 con adaptador X-Lock es muy compacto y no interfiere de ninguna manera con el uso diario. Se fija al casco mediante tiras de velcro y/o almohadillas adhesivas. El cabezal de la lámpara se coloca en un ángulo de unos 45° y se gira en el soporte. Esto requiere algo de práctica por encima de la cabeza, pero luego funciona bastante bien. Gracias al soporte GoPro, la inclinación se puede cambiar y bloquear en cualquier momento sin herramientas. En general, la combinación de los dos estándares de adaptadores resulta muy práctica; al mismo tiempo, el sistema está muy abierto a otras aplicaciones. La batería se puede conectar al casco de la misma manera que el cabezal de la lámpara. Esto también funciona bien, pero para nuestra prueba manejamos con la batería en nuestra mochila.
Operación
El funcionamiento del HPA 1300 es muy intuitivo: los botones se utilizan para cambiar entre tres niveles de brillo diferentes. El cuarto nivel, ultra bajo, solo se activa presionándolo durante al menos tres segundos. El botón en sí está integrado plano en el cuerpo del cabezal de la lámpara. En consecuencia, no siempre es fácil encontrar los hápticos: el problema aumenta especialmente con los guantes. Además, el punto de presión del botón podría estar más definido, porque cambiar al siguiente nivel de brillo no siempre funciona.
Los mismos problemas surgen para el control remoto Bluetooth incluido. Pero este es agradable y compacto y generalmente encuentra espacio entre la palanca de freno y el mango. Gracias a un simple mecanismo de clic, el control remoto se puede quitar fácilmente y su soporte permanece en el manillar. El funcionamiento es agradable: la lámpara del casco tiene tres niveles de luz de emergencia, pero estos solo pueden activarse presionando el botón durante al menos cinco segundos. Esto le evita tener que hacer clic en estos modos que, con suerte, nunca necesitará.
En la batería, el usuario puede consultar el estado de la batería con bastante precisión simplemente presionando un botón y activar las funciones de la luz trasera si está montado en un casco.
batería y tiempo de ejecución
Con 1,5 horas a plena potencia (1300 lm), el tiempo de ejecución de la batería de 3400 mAh es bueno y suficiente para muchos recorridos. El nivel medio con 400 lm da como resultado un tiempo de funcionamiento de 3,5 horas. En el nivel bajo con 150 lm, el tiempo de funcionamiento es de 11 horas. Si realmente quieres ahorrar carga de batería, también existe el nivel ultra bajo, que se puede activar presionando el botón durante tres segundos. Esto tiene un tiempo de ejecución de 80 horas a 34 lm. El botón en el cabezal de la lámpara se ilumina en azul cuando el nivel de la batería es superior al 20 %. Si el nivel de la batería cae por debajo del 20 %, se ilumina en rojo. Por debajo del 10%, el botón parpadea en rojo. Si el nivel de la batería cae por debajo del 5 %, la lámpara del casco cambia automáticamente al modo ultra bajo; entonces ya no se puede cambiar. Si pierde de vista la carga de la batería, todavía tiene una luz de emergencia durante un tiempo determinado.
Por cierto, este esquema de color también sería deseable para el control remoto: le daría una descripción general simple del estado de la batería mientras viaja.
Peso y uso en senderos
El soporte y el cabezal de la lámpara pesan solo 74 g. Esto significa que el sistema es apenas perceptible y no interfiere de ninguna manera. Incluso los 140 g adicionales de la batería apenas suponen un problema cuando se monta en un casco. En la mochila, la batería es prácticamente imperceptible. En general, el sistema convence por su simplicidad, con la excepción de la operación: como ya se mencionó, cambiar entre los niveles de brillo no siempre funciona de manera ideal por razones hápticas y la falta de un punto de presión definido. Además, la luz se atenúa al cambiar entre los niveles de brillo. Un cambio abrupto aquí podría proporcionar más comentarios.
El campo de luz del Acid HPA 1300
El campo de luz de la HPA 1300 es muy bueno en la pista. El enfoque en el centro está bien elegido, la transición al área del borde es suave y lo suficientemente ancha. En descensos rápidos, sin embargo, se nota que la lámpara del casco solo tiene 1300 lm. Nos sentimos cómodos en nuestros rieles de prueba hasta alrededor de 20 km/h; la salida de luz es demasiado baja por encima de eso. El nivel medio con 400 lm es perfecto para el flujo cuesta arriba en los senderos. Las subidas lentas en caminos forestales se pueden conducir con 150 lm en el ajuste bajo. Por el contrario, el nivel ultrabajo con 80 lm ya es bastante oscuro y cansa bastante la vista a largo plazo. Un poco de visión de túnel se establece en los dos niveles bajos, ya que los alrededores ya no reciben mucha luz. La gradación de los niveles de luz no se puede cambiar, pero está bien elegida.
La comparación directa entre el rendimiento máximo y el mínimo lleva la tecnología de la cámara al límite: la diferencia de brillo es tan grande que la cámara muestra el nivel de brillo más bajo como muy oscuro. Los 80 lm de este nivel son aceptables para escalar tranquilamente y ahorrar batería.
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