Prueba: La versión 3.000 del Bergamont Grandurance Elite está disponible por menos de 2020 euros. Esto la convierte en una de las bicicletas de grava de carbono más baratas del mercado, pero el equipamiento de alta calidad, el cuadro exitoso y, por último, pero no menos importante, el gran aspecto no sugerirían esto.

Bergamot Grandurance Elite: los hechos

Material del marco: Carbono
Tamaño de rueda(s): 700c
Dimensiones del eje (v/h): 12 × 100/142 × 12
Ojales de guardabarros: Ja
Ojales portaequipajes (v/h): No / si
sostenedor de botella: tubo inferior arriba, tubo del asiento

Peso ruedas f/h (con neumáticos y discos de freno): 1.450g / 1.604g / 3.054g
Peso bicicleta completa sin pedales (talla M): 8,90kg
Precio: € 2.799

Cuadro de carbono de alta calidad con pintura llamativa

La Grandurance de Bergamont muestra lo versátil que puede ser una bicicleta gravel: la exitosa bicicleta está representada en la cartera de St.Paulian con cuadros de aluminio y carbono y también como un viajero deportivo totalmente equipado con portaequipajes, guardabarros y sistema de iluminación. Las dos versiones de carbono reciben los sufijos Expert y Elite; este último es el modelo superior que también probamos. Desde un punto de vista puramente visual, el marco apenas se diferencia de su contraparte de aluminio a primera vista, ¡y eso es algo bueno! La forma del marco es llamativa, tiene un alto valor de reconocimiento, pero tiene un efecto extremadamente armonioso. El acabado de pintura, que tuvo éxito en 2020, contribuye a la gran apariencia.

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Lanzadera de pivote AM

Técnicamente, el cuadro tiene todas las características que esperarías de una bicicleta gravel moderna: cables enrutados internamente, ejes pasantes delantero y trasero y opciones de montaje para guardabarros y un portaequipajes trasero. La mayoría de los ciclistas deberían poder hacer frente al hecho de que la horquilla no tiene ojales de montaje para un portabidones delantero, así como al hecho de que "solo" se pueden montar dos portabidones. El espacio libre limitado de los neumáticos, que es todo menos generoso con 37 mm, pesa un poco más.

Con su geometría redonda, que no es ni demasiado touring ni demasiado deportiva, el Grandurance subraya su pretensión de polivalente. El marco forma una muy buena base para adaptar la posición del asiento a sus propias necesidades: el alcance con espaciadores debajo del eje, posiblemente una cabina diferente y el movimiento del sillín va desde discretamente deportivo hasta adecuado para recorridos de varios días.

Paquete de equipo fuerte

Con un precio de 2.799 euros, la Grandurance Elite es una de las bicicletas gravel más económicas en nuestro campo de pruebas deportivas, pero ni el peso ni el equipamiento lo sugerirían. Nuestra bicicleta de prueba pesa 8,9 kg sin pedales y con un cuadro de tamaño M; ese es un valor muy bueno que ni siquiera las bicicletas mucho más caras pueden superar. El paquete de equipamiento consistentemente exitoso también tiene su parte en esto: el grupo GRX de Shimano con un plato y completo con frenos hidráulicos se unen con ruedas y accesorios de Syncros. Las ruedas RP 2.0 en particular son definitivamente lo más destacado en este rango de precios y se encuentran entre las más ligeras de nuestra prueba. Otra ventaja: al igual que los neumáticos Schwalbe G-One de 35 mm de ancho, están listos para usar sin cámara y se pueden convertir rápidamente a sin cámara.

El circuito ofrece un rango de algo más del 11% con el casete 42-380. Sin duda, esto es suficiente para la mayoría de las áreas y la mayoría de los tipos de ciclistas, pero no puede mantenerse al día con transmisiones de 2 velocidades o transmisiones de 12 velocidades.

No hay nada malo con los archivos adjuntos, al contrario. El sillín Tofino con su nariz corta es un compromiso excelente y se adaptará a muchos ciclistas, el manillar no es demasiado extremo con una inclinación de 10° y también ayuda a cambiar a aquellos que están acostumbrados a los manillares clásicos.

Let's Gravel: La élite de la bergamota Grandurance

El Bergamont Grandurance Elite despertó nuestra curiosidad tan pronto como lo desempacamos, porque el llamativo marco parece muy armonioso a primera vista y tiene mucho que ofrecer visualmente. Especialmente por este precio, la bicicleta es extremadamente inteligente con Shimano GRX, las ruedas Syncros deportivas y livianas y buenos accesorios.

Esta armonía también se refleja en nuestra prueba de manejo, porque no se guardó ningún área para impulsar otra con fuerza. Esto comienza con la geometría, que ofrece suficientes opciones en todas las direcciones para hacer que el Bergamont Grandurance Elite sea más deportivo o más cómodo, según tus propias preferencias.

Por su bajo peso y, sobre todo, por la ligereza de sus ruedas, el Grandurance puede puntuar con una aceleración muy atractiva. El confort de conducción no es tan bueno, pero sigue siendo sólido. El funcionamiento suave, por otro lado, es realmente impresionante y ofrece suficiente seguridad, especialmente en descensos con baches o rápidos. Como corresponde a una auténtica todoterreno, la gravel Bergamont tiene todos los ojales necesarios para portaequipajes y guardabarros, excepto el delantero. Desafortunadamente, lo que podría ser un poco restrictivo para algunos conductores es el estrecho espacio libre de los neumáticos de un máximo de 37 mm. Aunque esto es definitivamente suficiente para el uso diario y deportivo de grava, no es particularmente positivo para la versatilidad del Bergamont Grandurance Elite.

Hablando de versatilidad, también se debe mencionar que el rango del Shimano GRX con un plato y un casete 11-42 debería ser suficiente para la mayoría de las rutas, ciclistas y terrenos. Pero si el recorrido es muy variado, puede llegar a sus límites aquí. Sin embargo, la GRX con su disposición especial para gravel es la novedad del pasado, que convierte cada bicicleta en una verdadera gravel.

Las ruedas Syncros RP 2.0, que no son necesariamente de esperar en este rango de precios, también son muy agradables para la conducción. Especialmente en combinación con uno de los neumáticos de grava más comunes del mercado, el Schwalbe G-One, no puedes equivocarte con esta selección y estás en buenas manos en cualquier terreno. Cuando se trata de accesorios, este todoterreno de grava tiene todo lo que necesitas para ser deportivo.

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