Prueba: La Decoy CF Pro Race es el modelo superior de la primera bicicleta eléctrica de YT. Con una combinación de ruedas de 29" en la parte delantera y B+ en la parte trasera, estás en el espíritu de los tiempos; después de todo, esta temporada algunos fabricantes confían en esta combinación inspirada en el deporte del motocross. El Decoy funciona con un motor Shimano E-8000 que está bellamente integrado en el cuadro de carbono. Por 6.599 euros, los compradores pueden esperar un equipo de alta calidad constante, desde la suspensión Fox Factory hasta las ruedas e*thirteen.
YT Decoy Pro Race: los hechos
Recorrido de suspensión: 170mm / 165mm
tamaño de la rueda: Mezcla de salmonetes 29/27,5 pulgadas
Conducir: Shimano E8000
Unidad de visualización / control: Shimano E7000
Capacidad de la batería (bicicleta de prueba): 540Wh
Material del marco: Carbono
Peso bicicleta completa (talla L sin pedales): 22,65kg
Peso máximo permitido: 150kg
Precio: € 6.599
Han pasado muchas cosas en el mercado de E-MTB en los últimos años. Los motores y accionamientos se han vuelto más compactos, más delgados y más potentes, la capacidad de la batería ha aumentado. El chasis adaptado y las geometrías especiales aseguran que los velocistas todoterreno motorizados también puedan ponerte de buen humor en el camino. Muchos modelos actuales afirman que su lema es "cualidades de flujo ascendente". La YT Decoy Pro Race no es una bicicleta así.
Geometría YT Decoy Pro Race
S | M | L | XL | XXL | |
---|---|---|---|---|---|
tubo del asiento (en mm) | 400 | 420 | 445 | 470 | 495 |
Tubo superior horizontal (en mm) | 569 | 591 | 612 | 635 | 658 |
tubo de dirección (en mm) | 95 | 100 | 105 | 115 | 125 |
vaina (en mm) | 442 | 442 | 442 | 442 | 442 |
Distancia entre ejes (en mm) | 1182 | 1204 | 1226 | 1251 | 1275 |
Ángulo de dirección (en °) | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 | 64,5 / 65 |
Ángulo del asiento (en °) | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 | 75,5 / 76 |
Alcance (mm) | 410 | 430 | 450 | 470 | 490 |
Pilas (mm) | 623 | 628 | 633 | 642 | 651 |
Bajada a toda velocidad
Pero eso no convierte a la YT Decoy Pro Race en una mala E-MTB, al contrario. Tan pronto como el sendero desciende, no hay freno: aquí es donde el potente chasis, los neumáticos con buen agarre y la geometría bastante deportiva cobran vida. Un engranaje parece encajar con el siguiente y la bicicleta desciende como una máquina cuesta abajo bien engrasada.
Marco | Carbono señuelo de YT |
tenedor | Bicicleta eléctrica Fox 36 Float Factory |
Motores | Shimano E8000 |
batería | SMP YT personalizado, 540 Wh |
silencio | Fábrica Fox Float X2 |
Impulsores | E13 e*spec Race Carbono |
Neumático VR | Maxxis Minion DHF, 29x2,5 |
Frecuencia cardíaca del neumático | Maxxis Minion DHRII, 27,5x2,8 |
Cambio trasero | Shimano DeoreXT |
palanca de cambios | Shimano DeoreXT |
manivela | Shimano DeoreXT |
Cambio delantero | |
Freno | Código RAM RSC |
discos de freno | Línea central Sram 200 mm / 200 mm |
tija de sillín | Fábrica de transferencia Fox |
Silla de montar | ODS RDR MNT |
Vástago | Renthal ápice 35 |
Links | Renthal Fatbar 35, 800mm |
La Decoy tiende a requerir un estilo de conducción algo más activo para domar el chasis firme, que está bendecido con grandes reservas, y la agilidad provocada por los puntales cortos y el bastidor principal largo. Si sabes cómo manejarla, es una bicicleta extremadamente divertida que no querrás perderte ni una gota ni una oportunidad de lograrlo. Otro factor que contribuye al gran placer de conducción: la YT fue una de las bicicletas más silenciosas de nuestra prueba y apenas traqueteaba incluso cuando el camino era muy duro.
La combinación de tamaño de rueda con la rueda grande de 29 pulgadas en la parte delantera y la rueda trasera ancha de 650b funciona muy bien. Mientras que la rueda delantera pasa casi estoicamente sobre los obstáculos e implementa los impulsos de dirección directamente, hay mucha amortiguación en la parte trasera y también mucho agarre gracias a la mayor superficie de contacto del neumático plus.
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La bicicleta muestra una cara diferente en la subida: por un lado esto se debe al motor Shimano, que es un poco flojo en el cofre para pasajes muy empinados, pero por otro lado también se debe a la geometría. Con sus vainas cortas y un ángulo de dirección flojo, la Decoy tiene una geometría bastante tradicional que podrías encontrar en una bicicleta de montaña sin motor. Así como esto puede funcionar en descensos, en subidas empinadas requiere que desplaces tu peso hacia adelante para poder ejercer suficiente presión sobre la rueda delantera. Cuando las cosas se ponen difíciles, también tienes que rodear la larga distancia entre ejes alrededor de las esquinas.
Los puntos fuertes del YT Decoy Pro Race también incluyen la ergonomía y la integración de la cabina. Al usar el control remoto E7000, ahorra mucho espacio en el manillar y puede acomodar fácilmente todas las palancas, incluido el control remoto para la tija telescópica interna, y ajustarlas según sus propios deseos. El hecho de que el vendedor directo de Franconia use la versión un poco más barata con la pantalla E7000 no es un problema en la práctica: en comparación con la conocida versión E8000, solo tiene que prescindir de la codificación de color de los niveles de soporte.
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