Vision Team Aero Gravel I23 a prueba: Vision completa su segmento Gravel con un juego de ruedas sólidas cuyas llantas "semi aerodinámicas" se adaptan a neumáticos más anchos.
Un juego completo de ruedas de grava sólida con un precio atractivo proviene de Vision. El Team Aero Gravel I23 cuesta 379 euros, aunque es aún más barato por correo. ¿Qué ofrece el gigante de los accesorios FSA para esto?
Llantas "semi aero" y radios redondos
El juego de ruedas está construido con llantas semiaerodinámicas de 30 mm de profundidad, que con un ancho interno de 23 mm son adecuadas para Gravel, pero también aceptan neumáticos de carreras modernos. De manera clásica, los radios acodados se enroscan en las bridas del buje, por lo que el patrón de radios no es muy habitual: se utilizan ocho radios radiales en la parte trasera izquierda y en la parte delantera derecha; 16 radios cruzados en cada lado de la rueda. En la rueda delantera, la pestaña más alta a la izquierda asegura una inclinación uniforme de los radios y, por lo tanto, una tensión. Con la distribución desigual de los radios, se debe tener en cuenta la carga igualmente desigual en los dos lados de la rueda, por lo que las fuerzas de tracción son importantes en la parte trasera y la estabilidad óptima al frenar en la parte delantera.
Equipo Vision Aero Gravel I23
A pesar del apodo "Aero", en este juego de ruedas se utilizan radios redondos que, por supuesto, no son realmente "aerodinámicos"; uno puede consolarse con el hecho de que esto no juega un papel importante a las velocidades típicas de grava. Si alguna vez se necesita reemplazar un radio, es fácil encontrar un reemplazo; Además, el radio redondo no se tiene que sujetar con fuerza cuando se acumula tensión, ya que no supone un problema aerodinámico si se tuerce. Sin embargo, para instalar radios nuevos, se debe quitar el casete y posiblemente también el disco de freno; esto debe tenerse en cuenta al viajar con equipaje. Los neumáticos sin cámara fueron fáciles de instalar, con una rueda que perdía algo de aire a través de la costura del borde hasta que el sellador bloqueó el espacio.
En la práctica, los Vision son discretos: son lo suficientemente rígidos, pero no demasiado lentos en lo que respecta a la aceleración y el manejo. El peso de 1.930 gramos con cinta tubeless no es un problema. Por cierto, Vision tiene un juego de ruedas que es casi 300 gramos más liviano en su gama con el Trimax Aero Gravel I23, que cuesta 617 euros y es realmente "aerodinámico" con radios planos insertados tangencialmente.
Especificaciones Vision Team Aero Gravel i23
tipo de llanta | borde de gancho |
ancho de la mandíbula | 23 mm |
profundidad del borde | 30 mm |
Anchura de la llanta | 27 mm |
Radios | Radios redondos, acodados, roscados |
conteo de radios | 24 autocaravanas / 24 horas |
cordones | Patrón 2:1, 3 cruces / radial |
tipo de rueda libre | trinquetes |
la anchura del neumático | kA |
Peso de la rueda delantera | 870 gramos |
Peso de la rueda trasera | 1.060 gramos |
precio | 379 € |