Prueba / Bicicleta eléctrica de trekking: La bicicleta eléctrica de trekking KTM Macina Sport SX causó revuelo cuando se presentó en la Eurobike del año pasado. Gracias a su combinación de peso reducido, el innovador accionamiento Bosch SX y un diseño elegante, destaca claramente de la competencia. En un mundo donde las bicicletas eléctricas de trekking clásicas suelen ser (demasiado) pesadas, la nueva bicicleta eléctrica KTM definitivamente trae un soplo de aire fresco al segmento.
La KTM Macina Sport SX se posiciona en un segmento que está a la sombra del SUV e-bicicletas y bicicletas de montaña eléctricas. Combina un diseño elegante con un peso reducido y una flexibilidad impresionante, lo que demuestra que las bicicletas eléctricas de trekking modernas como ésta siguen siendo relevantes. El ligero cuadro de carbono y el motor Bosch SX contribuyen a un peso total notablemente bajo, casi comparable al de las bicicletas de trekking sin motor. Esta bicicleta es ideal para quienes buscan una experiencia de conducción deportiva y ágil, pero no quieren perderse el apoyo de una bicicleta eléctrica.
Innovador accionamiento Bosch SX
El motor Bosch SX es lo más destacado de la nueva bicicleta eléctrica de trekking KTM. Con tan solo 2 kg, es uno de los motores más ligeros del mercado y ofrece un par de hasta 55 Nm. La potencia del motor se adapta a la cadencia y, por lo tanto, puede seguir el ritmo de motores centrales más potentes incluso cuando se pedalea más rápido. La batería compacta Bosch Compact Tube 400 complementa de forma ideal el concepto de ligereza de la bicicleta. A pesar de su menor capacidad de 400 Wh, es suficiente para muchos viajes diarios, mientras que el extensor de autonomía opcional ofrece flexibilidad adicional para viajes más largos. Sin la batería, la KTM Macina Sport SX apenas pesa más que una bicicleta de trekking clásica.
Equipamiento de alta calidad del KTM Macina Sport SX
La KTM Macina Sport SX Elite ofrece un equipamiento sólido. El cambio Shimano Cues de 10 velocidades ofrece un buen alcance, los neumáticos Schwalbe y una horquilla de suspensión neumática Suntour garantizan una conducción cómoda en diversas superficies. El panel de control Bosch Purion 200 con su pantalla en color brillante y los frenos Shimano de 2 pistones garantizan una conducción segura y cómoda. Nuestra bicicleta de prueba pesa solo 18,7 kg sin pedales: ¡fuerte!
Marco | Macina Trekking Onroad Premium Carbono |
tenedor | Suntour NCX-D Aire LO 63mm |
Motores | Bosch SX |
batería | Bosch CompactTube 400 |
Impulsores | Línea KTM |
Neumáticos | Schwalbe G-One Overland SuperGround |
Cambio trasero | Tacos Shimano U6000 10 velocidades |
palanca de cambios | Tacos Shimano U6000 |
manivela | Equipo KTM E2 |
Cambio delantero | Ohne |
Freno | Shimano MT410 180/160 |
tija de sillín | Equipo KTM II |
Silla de montar | Selle Royal Explora Gel |
Vástago | KTM +20 ICR |
Links | KTM Team II bajo Rizer 640mm |
El precio de 4.299 euros parece inicialmente un poco elevado teniendo en cuenta los componentes, pero teniendo en cuenta el concepto innovador con un cuadro ligero de carbono, es bastante razonable.
La bicicleta está disponible tanto en cuadro clásico para hombre como en cuadro trapezoidal, mientras que los modelos más económicos con cuadro de aluminio también están disponibles como opciones de acceso bajo.
La KTM Macina Sport SX en la práctica
En la carretera, la moto muestra de qué está hecha. Es ágil, responde directamente a las acciones y ofrece una posición de asiento deportiva y cómoda. A pesar de la capacidad limitada de la batería, la autonomía es más que suficiente para la mayoría de los viajes diarios. En terrenos más empinados o con una carga pesada, el radio disminuye ligeramente, pero la bicicleta sigue siendo cómoda de conducir incluso en estas condiciones. La combinación de horquilla de suspensión, mangos ergonómicos y el cuadro de carbono coordinado garantiza un alto nivel de comodidad de conducción.
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